本來以為機場捷運的搭乘要好久之後了啊 沒想到這天竟然跑來試乘
剛剛開始試營運的第一天 台北車站的人潮洶湧只能說想要嚐鮮的人還真的多啊
其實也擔心人太多 我這不太排隊的人沒辦法忍受
不過真正體驗後發現 有洶湧人潮的應該就台北車站站吧
想要體驗的人試試看別的車站吧 這天我的出發站是桃園高鐵站
本來表定發放號碼牌的時間是7:40/9:40/11:40/1:40四個時段
不過桃園高鐵站這裡 可能因為人不太多所以我們大概9:15到馬上就拿了號碼牌
而且也不用等立刻就可以進站開始搭乘體驗了啊
一進站的這個大廳地板上 很棒的設計
又是方向的標示也是設計 地板上機場跟中壢就兩個方向
什麼都還是新新的感覺好好喔
桃園高鐵站很常來 有沒有機場捷運好像沒有差
只是對於要去機場來說 以前只能在這裡搭接駁巴士現在多了一個選擇
基本上時間可能快一點點價錢也沒有省啦
目前高鐵桃園站這裡只有普通車 所以想體驗直達車要到機場去喔
不過既然是來湊熱鬧的 當然是普通車直達車都要來一下啊
因為有柵門的關係 基本上大概很難跟列車合照了
從這個路網很清楚的看到
紫色這條是直達車 台北車站到機場第第一/第二航站 中間只停新北產業園區跟長庚醫院
藍色這條是普通車 台北車站到環北站 每一站都停
跟台北車站的人潮比起來 這裡真的不用擠
只是高鐵桃園站是高架車站 風比較大就是
在高鐵桃園站這裡 有出口直接連華泰名品城 所以想逛outlet也可以搭機場捷運來
車站入口處有工作人員在發放號碼牌 然後入站就把號碼牌回收然後蓋章
就跟去夜店一樣囉 憑著手上的這一個小章可以進出各個車站
因為以後可以沒有這種熱情全程搭完 所以今天就是要給他搭到爽
高鐵桃園站–環北站–機場第二航站
機場第一航站–機場第二航站–台北車站
台北車站–高鐵桃園站
因為想順便了解一下捷運跟機場航站的動線 所以今天去了第一跟第二航站視察了一下
高鐵桃園站往環北站 很大的轉彎
目前雖然只有往南通到環北站 但目前中壢市區還有兩個站體在興建
等到通車之後 機場捷運將會往南通到中壢火車站
車內拍的照片 很晃嗎? 哈哈
其實搭乘的經驗還好耶 而且在好幾各轉彎處車速相當相當的慢….
A21環北站 這算是踩線 竟然搭了就一定要到最後的環北站
環北站…走出去好像也不知道要幹啥…因為出去接的是中豐路跟環北路 其實真的沒啥
手把…
這車速的變化還真大 據說車速最高是100 在車廂裡面的螢幕都有各項訊息顯示
這一張是時速84公里
這張時速只有12公里
桃園體育園區站 我想這一站應該是機場以南除了高鐵桃園站之外會有最多人進出的車站了
這裡是桃園國際棒球場 職棒的比賽常常在這裡舉辦
以後看職棒可以搭捷運來 還挺方便的
不過如果從台北來的話 我想我應該會選擇搭高鐵然後再轉吧
因為搭機場捷運的時間比較長 價格好像也沒有便宜到…
在領航站有捷運列車的機房…
A13機場第二航廈
好久沒來….最近去日本都從松山機場出發
機場第一航廈第二航廈間有Shuttle 不過完全沒有搭乘
這天的就來試試看吧 後來發現從Shuttle出來另一邊這是這走道
不過Shuttle的設計超級不大方的啦…躲在小小的角落裏面
有點見不得人的樣子 非常不入流的設計
現在機場裡面的標示算是清楚了 桃園機場捷運
第一航廈這這大大的標示…搭電梯就往捷運去 還挺方便的
開闊的空間
想要去台北 但是在第一航廈站搭直打車一定不會有座位啦
所以我們就先搭去第二航廈站好了…結果發現…其實也很難有位置 哈哈
不知道在試營運免費或半價結束之後 還有這樣的人潮嗎?
直達車的螢幕有出境班機的資訊 也有航廈的標示 這一點是最機場捷運的呈現
大家來試乘的心情都很好…捷運今天不是工具而是目的…
高速公路
好高喔 這也是反覆測試一直沒辦法通車的原因啊
這安全性一定要重視的 畢竟關係著所有乘客的安全
在直達車裡面有設計了一個這樣的東西 我直覺這就是跟香港的機場快線學的啊
現在其實LED也好面板也好 都可以表現得比這個來的好…
還是設計者覺得這是一種美感 的確啦在車廂內的每一個螢幕都有顯示到達時間了
林口附近跨過高速公路 跟高速公路的高架也有交叉
好高好高…其實沿途兩邊的景色還不賴 兩邊都有小山丘綠意盎然的
不過有一兩個區域也有很多的墳墓就是
其實搭乘的經驗還不錯 因為沒有很搖晃
而剛剛啟用的新車廂 環境維持的不賴
車廂裡面也禁止飲食 維持台灣捷運一貫的風格 也可以讓環境維持得更好
在過了新北產業園區 一架ANA的787飛過來
越來越近耶…運氣相當的好 然後它就慢慢的轉彎往松山機場方向去降落
台北車站這裡超熱鬧的啦 來試乘的人真的不少
因為不用錢 我想很多人真的來湊熱鬧的 一天全家大小來體驗兼殺時間
台北車站站這裡的大廳 還蠻高的
這裡可以接捷運紅線藍線還有綠線
只是紅線藍線是台北車站站 但是綠線是北門站
但是距離都不太近 所以拉著行李從捷運來換機場捷運去機場 感覺還挺挺累得…
機場捷運的列車不長 當然有一整各車廂是給行李搭的
以運量來說真的不大 不過我是挺擔心這捷運真的會賺錢嗎?
整個大廳的設計還挺漂亮的
新的設計比較兼顧了實用與美觀 跟以前老的想法很不一樣
這巴士跟汽車的入口 牆壁上還有一首詩呢 這各設計還不賴
而且現在真的人實在太少了 還可以走上馬路拍照 哈哈
台北車站這裡的行李預辦登機 可以自己處理
一開始據說有點問題 不過好像已經改好了
當然也有航空公司櫃台 只是現在只有華航華信長榮立榮可以用…
我個人是覺得這裡應該不久就會撤了吧…哈哈
人潮有夠稀少的啦…當然啦也許還沒已正式開通客人還沒開始使用
這裡也有這一片牆喔
預辦登機真的廣告的很大 可以把行李check in了拿到登機證後 輕鬆的去機場
在香港我偶爾會去做 但是如果我是台北人要去機場我覺得我會手提著行李去機場耶
因為飛機起飛前三個小時才能辦理 我覺得對我來說太早了…哈
回程從捷運紅線下了車 要走到機場捷運
雖然說可以一直在地下街裡面走 只是這距離真的有點遠
看到這一個地板上的大大標示只是表示你走進了機捷的範圍了 其實還有一大段距離呢
光是這一段距離不知道就要打消多少人搭乘機場捷運的念頭了
畢竟拉著行李搭捷運要走這麼長的時間來轉機場捷運
就時間來說好像也沒有比較划算喔 讓我們繼續看下去這機場捷運的發展吧
cof
第二天整個豔陽高照天氣太好了 又來到高鐵桃園站接朋友
拍了這張照片 機場捷運緩緩地駛出車站 優雅的緩慢的…
cof
回程的時候 用縮時攝影拍了長庚醫院站到第一航廈的路程
可惜我的位置在向著陽光這一面 拍起來有點背光
