從初飛行以來 迄今已經累積了超過百次的出國紀錄
特別是這幾年 每年都是十幾次的的速度增加 讓喜歡跑來跑去的我相當的驕傲
既然常常飛行 就要好好利用航空公司的累積里程計畫
讓這些里程的效用變大 可以換來免費機票安排出國旅遊的行程
PS其實也有兌換其他的獎勵方式 但是我愛搭飛機 所以只拿來換機票
過去幾年間只要不是旺季大部分我的出國旅遊都是用免費機票去換來的
所以就來了解一下累積里程吧 最爽的當屬前兩個月的紐約行 用哩程換了台北紐約商務艙
201709台北紐約EVA皇璽桂冠艙初體驗 舒適溫馨有家的感覺…
累積里程 簡單的說就是航空公司的忠誠乘客獎勵計畫 廉價航空也有但這裡不討論
幾乎所有的航空公司都有這樣的計畫 把乘客留著搭自己航空公司飛機
因為航空公司屬於核准事業 跟國家國民的安全有關
所以每家航空公司都有自己的屬地 而大部分的國民也都習慣以國籍航空為第一選擇
在台灣 就是中華航空跟長榮航空啦
因為大家都常搭華航跟長榮 所以對台灣人來說最常累積華航長榮的里程
而因為我私心喜歡搭國泰 所以這裡就把國泰也放進來一起介紹
不過其實華航長榮國泰 本來就因為屬於同一個區域互相競爭
而且三家航空公司分屬三大航空聯盟 也各有競爭優勢所以本來就應該一起看
要了解累積里程 可以先了解一下航空公司聯盟 目前全世界有這麼多公司 大部分都自己飛自己的
不過為了要能夠擴大自己的航線讓飛行的航點增加 航空公司之間會組成聯盟
目前有三大聯盟 寰宇一家 天合聯盟 星空聯盟 互相是競爭的狀況
前面說到華航長榮國泰屬於競爭狀況 所以他們是分屬三個不同的聯盟 同一個聯盟的航空公司會互相支援
1.Code-share共用航班
大家應該都很容易發現 通常一架航空公司不是只有一個航班代號
例如長榮飛成田的第一班 除了是BR2198之外也是全日空的NH5808
華航與日航也有類似的安排 不過華航與日航不是同一個聯盟 所以他們的合作僅於台灣日本間航線
因為code share所以航班號碼跟真正飛行的航空公司也許不同
2.一個行程裏面包含了好幾家航空公司 通常開票的航空公司會優先搭配聯盟航空的航班
當然不同聯盟的航空公司也有可能有合作可以開在一張票裡面
所以如果要環球旅行的時候 聯盟內的飛機去開環球機票一定是相對便宜許多
3.同一個航站
如果一個機場有好幾個航站時候 通常同一個聯盟的航空公司會放在同一個航站
其實這也是方便乘客轉機 特別是搭乘同聯盟的不同航空公司班機時候
因為轉機還要換航站真的很累阿
不過這不是必然的 因為像倫敦希斯洛或紐約甘迺迪這種有六七個航站的機場
就可能得把航空公司都分散到不同的航站去
4.既然同聯盟的公司互相支援 里程就可以互相累積
也可以用A公司的里程去換B公司的機票 只是換機票的標準可能會有所變化
每家航空公司都網路兌換自己的航班 如果要兌換夥伴航空的航班
就要看各家公司的安排 有可能只能打電話
不過這一點相當的重要 因為每家航空公司的里程累積計畫都不同 挑一家大方的航空公司很重要
簡單的說明了航空聯盟 再來簡單聊一下怎麼累積累程啦
I.飛行
既然是累積里程 當然飛行是最基本的累積方式
基本上買機票 大家比較熟悉的是頭等艙商務艙與經濟艙
不過在航空公司內部等級可沒有這麼簡單啊
考慮到所有飛機的座位票期跟促銷 飛機的艙等非常的複雜 到現在我都沒有認真弄懂過
所以基本上經濟艙可以累積飛行累程100%商務艙125%頭等艙150%
但是也有因為是促銷票 只能累積一半或完全不能累積的狀況
跟旅行社團體旅遊的時候 機票基本上是不能累積里程的
飛行的累積 同一個航空聯盟的飛行是可以交互累積的
對於沒有加入航空聯盟的航空公司 通常也有一些合作夥伴
甚至不同聯盟的航空公司 在特定的航線也有合作 所以里程也可以交互累積的 前述的華航日航就是
II.特約廠商 飯店餐廳等
這個在各家航空公司的網站上都有詳細的說明
通常以酒店跟租車公司最多 其實酒店集團也有各自的會員累積點數 累積在酒店集團也不賴
國泰旗下的亞洲萬里通 常常會有許多的促銷 所以正常的里程之外會有一些紅利里程
現在任何的商店都有集點活動 很多集點都可以換成航空公司里程 也可以注意一下
III.信用卡(大概是除了飛行以外最常用的方式)
除了航空公司的聯名卡之外 也有飛行卡可以辦
其實各個銀行的信用卡都有累積紅利或現金回饋
但是我總覺得這個累積紅利的方式實在太不划算 所以我都盡量用銀行紅利點數來兌換里程
甚至直接刷銀行與航空公司的聯名卡 這樣累積里程會再快一點
目前台灣比較常看到的幾家航空聯名卡
國泰世華銀行長榮聯名卡/匯豐銀行華航聯名卡/台新銀行國泰航空聯名卡
免年費要年費的都有 當然需要年費的在兌換比例上會比較優惠
航空公司每年都在找信用卡的合作銀行 所以每年幾乎都會有一些新的組合出來就是
有時候對於用聯名卡刷該航空公司的機票 有更優惠的累積方式 最近最流行的就是5元一哩
IV.購買里程
這在美籍航空公司好像常看到 不過亞洲航空公司好像比較少看到有在賣
當然買里程也要精打細算 如果有折扣有時候買來是很划算的
不過還是要考慮 用里程換取機票的難度比買機票高
V.各種點數兌換 Line point/openpoint/Happy Go
目前國泰體系的亞洲萬里通這樣的聯盟超多的 很多的點數都可以換里程
其實划算與否看個人 因為每一種兌換的比例都不同 有點複雜
VI.訂房網站
Agoda/Expedia/Hotels.com 的訂房也都有累積點數的功能
甚至TripAdvisor撰寫評論也可以拿到亞洲萬里通的點數
里程兌換 累積到一定的哩程之後 就要好好地使用了阿
不過每一家航空公司對於兌換機票的標準不一
這個真的非常的複雜…得每一家每一家的標準拿出來研究才行…
就里程的有效期間來說 是美籍航空公司會大方一點
像是達美哩程永久有效 聯航每18個月有新里程就可以維持舊哩程的效期
不過可以確定的是 長榮跟華航的兌換標準挺嚴格的 而且機位不多個人覺得很難換
也就是因為這樣其實我已經放棄把哩程放在這裡家了
反而我是把非長榮的里程放在全日空 把飛華航的里程放在達美航空
這只是我個人的喜好 也不表示這兩家最好 畢竟可能也跟大家的所在地有關係
以前面說明的華航長榮與國泰為例 長榮跟華航因為都是國籍航空 兩家都很了解對方有多小氣
所以他們的兌換標準相當的接近 一樣難換
對於台北飛亞洲線來說 都是要35000裡可以換一張經濟艙來回機票 真的非常難…
不過在這兩家航空公司都加入航空聯盟之後 可以用長榮華航的哩程去兌換其他聯盟公司的機票
可以換取的機票航線增加很多 而最大優勢是直飛還有比較容易訂到早去晚回的機票
不過我現在都是反過來 反而是用全日空的里程來兌換長榮的機票
不只需要的點數比較少 也可以享受早去晚回的優勢
至於國泰航空 他們的兌換機票標準 基本上是依照距離
他們有一套標準 不同的距離機票需要不同的哩程數
不過因為大部分的國泰航班 由台北出發的時間都比較差一點不然就是要去香港轉機
所以雖然國泰算是大方 但是以短程來說其實也不見得好到哪裡
不過撇開其他的亞洲線機票 如果以換香港來回機票來說
國泰絕對是划算的啦 因為只要15000裡就可以換一張
而長榮國泰則把香港來回劃入亞洲來回 需要35000哩
