Taiwan寶島行彙整 - 第 173 頁，總計 176 頁

鹿谷-孟宗竹林小半天

前幾個星期去爬七星山時候，經過陽明山後山，看到滿山的山櫻花已經盛開，所以那時就有朋友說他們常去的小半天，整片的山櫻花盛開更是漂亮。當然他口中的小半天遠在鹿谷鄉太遠了，不可能為了看山櫻花就跑去。不過這次有機會，到了鹿谷，當然就順路去小半天走走。可能專程到小半天的人不多，大部分的人可能目的地是要去溪頭，所以車子開到小半天的時候沒啥人，不過另一個可能性是山櫻花已經因為天氣轉熱大部分都凋謝了，所以這麼沒花可賞，當然也就沒有人來，所以在這裡，只看到幾個可愛的大茶壺，一樣提醒大家鹿谷是茶的原鄉。

既然沒有花可以賞，那就閃吧，不過在走回大馬路的路途中，經過了這個讓我驚豔的地方–孟宗竹林。

這個竹林，我想在一般的旅遊手冊上是找不到的，不過鹿谷相一直以來就是以孟宗竹林聞名，因此其實就算不來到這裡，也可以看到很漂亮的孟宗竹。這個竹林有一個很有趣的名字，叫做「孟宗竹林古戰場」，想也奇怪古戰場？難不成這裡這裡打過仗阿，回來查了網路才知道，原來這裡是林爽文最後戰役的戰場。甚至後來在步道完成之後還設了一盤未完的象棋殘局紀念之。就因為在一般的旅遊手冊上是找不到的，所以來這裡的人不多，不過來到這裡看到滿山的孟宗竹，實在是讓人神清氣爽。在93年時候，這裡特別建了長源圳生態步道，所以漫步在悠悠竹林中，真的有思古人之幽情阿。(這絕對是騙人的。)

不過這裡也有缺點啦，因為還沒有太多人來，所以這裡整個規劃還待加強，特別是之前因為颱風所造成倒蹋的竹林與留下來的殘破景象，實在是應該花錢好好整理，此在步道有部分可能因為下雨的關係，有一點點的不穩，也應該好好整修。每到週末假日，往溪頭的路上總是滿滿的車，如果有一個不一地的景點，對遊客來說真是一大福音呢！

(小半天這裡漂亮的餐廳，不過沒啥人。)

鹿谷延伸景點：鹿谷–凍頂山下麒麟潭

鹿谷-凍頂山下麒麟潭

說到鹿谷，很多人應該第一個想到的事這裡的凍頂烏龍茶。沒錯，鹿谷是茶的故鄉，這裡到處都可以看到茶園。不過這天並不是來品茗，反而是來一個不是當地人可能不會來的地方，麒麟潭。這個名字很特別吧，其實麒麟潭原名大水堀，位在凍頂山與麒麟山兩山之間，算是一個人工潭，大概150年前，這裡的村民為了灌溉，所以利用這裡三面環山的地勢，築壩蓄水。這裡的潭水是泉水，水量豐富終年不乾，在前蔣經國總統還在任行政院長時，在這裡感受到這麼的風景優美，狀似麒麟，所以將這個原本的大水堀，命名為麒麟潭。

麒麟潭這裡丘陵環抱，四周的山坡上，重滿了茶樹，一階一階的排列。潭中也有養魚，所以來這裡釣魚偷閒的人不少。當然這裡是山區，所以清晨與晚上總是罩著一層薄薄的霧，讓麒麟潭更增添了一點點神秘感，也更迷人。所以還被譽為南投八大勝景之一。如果有時間的話，可以往麒麟潭山頂走，視野更是遼闊，居高臨下，可以清楚的看著大水堀的全貌，更遠更可以看到北邊濁水溪畔的集集、西邊的竹山鎮、嘉南平原、東觀鳳凰山脈及對岸凍頂階地，真的是景色秀麗。

可能因為現在人越來越喜歡戶外生活，所以這樣有山有水的景點，也變成了大家來露營的好地方，一台一台的休旅車帶來嚮往戶外生活的人們，在這裡搭帳棚露營，在這裡烤肉、釣魚、享受假日的悠閒。除此之外，潭邊的涼亭裡，也是人聲鼎沸，有人帶著鍋子來這裡煮，在湖邊山色的這裡吃起東西來應該更好吃，當然單純來這裡泡茶也是很棒的，累了，就躺在椅子上趁著涼風睡一覺吧。

(這群划著船的茶壺茶杯，代表鹿谷真的是烏龍茶原鄉，也告訴遊客麒麟潭到囉。)

鹿谷延伸景點：鹿谷–孟宗竹林小半天

豐原-鐵馬行之二東豐綠廊

其實之前我只知道后豐鐵馬道之外，還有一個東豐鐵馬道，不過完全不知道原來這兩條自行車道，原來在豐原這裡是同一個地方。

東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道(以前的東勢支線囉)改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長十二公里，沿途貫穿豐原、石岡與東勢。

從豐原剛出發，本來還覺得這條路線，跟后豐其實沒有很大的差別，但一旦開始進入真正的綠色走廊，才發現這裡叫做綠色走廊真的是其來有自阿。騎在這條自行車道上，我想真正可以享受自行車的樂趣，幾乎整條都有樹蔭，再熱的天都覺得蠻舒服的，當然兩旁種滿了各種的樹木，也讓景觀非常動人，特別許多羊蹄甲剛好在這個時節開花，點綴在綠色的樹木中，相當的引人注意。就因為是舊鐵路所改建的，所以這裡也保留了每一個月台，更呈現出這條自行車道的與眾不同。

這個路線的第一個攤販集散地是石岡大壩，有空可以騎到大半上去欣賞一下水庫風光，雖然大甲溪在這一段是又髒又亂，不知道是不是因為幾次大颱風的關到，整個河床的石塊亂不打緊，還髒，真可惜；在一個停車點是０蛋月台，也是遊客中心附近，０蛋月台這裡有兩節舊的普通號列車，非常的復古，遊客可以在裡面體驗一下舊時普通車的記憶，只是我不了為何要叫做０蛋月台呢？在往前騎，可以接到情人木橋，這應該是一個新的點，想要到情人木橋，可得爬上鐵馬族專用陸橋，用騎的還真是累阿，情人木橋看起來蠻新的，不過造型蠻漂亮，木橋跨過的河不大，不過非常的漂亮也乾淨，剛那大而不美的大甲橋真是不能比；我們一直以為整條東豐鐵馬道只有八公里，所以當我們離開情人木橋繼續往前時，一直覺得終點快到了，終於我們到了東豐鐵橋，這裡是終點了吧？(其實不是啦！)這裡的大甲溪乾淨且漂亮多了。夕陽已經準備西下，天氣也由溫暖轉為涼爽，回去吧，準備去夜市好好的吃一頓。

(石岡大壩，其實還蠻壯觀的，只是河床有點髒。)

(這是921地址的遺留下來的，變形的鐵軌，真的是令人膽戰心驚的記憶。)

(老普通號列車。)

(０蛋月台，很可愛的名字。)

(情人木橋，在陽光照耀下，很漂亮。)

(情人木橋所跨越的小河，溪水清澈，流水潺潺。)

(東豐鐵橋，是這次我們行程的終點。不過距離東豐綠廊的另一邊東勢還有點距離。)

(東豐鐵橋底下的河床，還算乾淨漂亮。)

()回程時拍的滿滿的羊蹄甲。)

豐原鐵馬行：后豐鐵馬道

豐原-鐵馬行之一后豐鐵馬道

之前Una爸爸建議要去到台中去騎車，我腦海中就浮現出后豐鐵馬道，常常看到電視新聞中介紹，也常常看到格友的踏騎經驗，終於我也要去了。老實說，對我這個非常不愛曬太陽的人騎車實在算是一種挑戰，不過不過在有名的后豐鐵馬道騎車我想應該是一種享受吧。

北台灣的天氣真的是讓人沒話說，過了苗栗，太陽就是露臉，也不知道在北台灣是有啥好害羞的，不過在這初春時節，暖暖的太陽下，吹著微微的風，騎車真的是很舒服。我們都不是鐵馬族，所以來這裡當然就是要租車，豐原的這一邊以經形成了一個租車中心，競爭非常激烈。

Una真是一個好強的小孩，堅持要自己租一台車…當然這也注定了稍後要哄哄她的情節。不過她真的也蠻行的，雖然回程臉不是很好看，不過還是自己騎完后豐來回。

后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方，終點至后里馬場，全長共4.5公里。對我來說最熟悉的就是舊山線跨越大甲溪的花梁鋼橋及九號隧道。花梁鋼橋的美麗，騎在橋上看看兩邊的河景，算是很特殊的景象，當然長達1.2公里的隧道，更是很特殊的騎乘經驗，循著隧道裡一盞盞的燈慢慢的騎，當然隧道裡的濕濕涼涼也在這太陽照耀的天氣裡，讓人非常舒爽。在隧道裡面，我還真的是慢慢騎呢，因為Una人小車子小，騎的也慢，還不時的左右晃，沒辦法操控的很好，我騎在她後面，免得有人不小心撞了她。

其實來回九公里的路程，就算是對於不太常騎車的我來說都是非常容易的，特別是后豐這裡的路況也沒有太大的高低起伏，所以騎騎來是輕鬆如意阿。回程我們幾個大人堅持要先去把Una的小車還了，因為我想皆下來的東豐綠廊應該是Una沒辦法完成的挑戰了。

(鐵馬道的另外一端，后里馬場。)

(鐵馬道旁有小小的向日葵田，吸引了許多人來拍照。)

豐原鐵馬行：東豐綠廊

彰化-永成爌肉飯

爌肉飯，這號稱彰化三大美食之一，老實說我非常好奇，因為我很愛吃。(不過我還是過年前才知道原來彰化的爌肉飯是好吃的出名。)

過年期間去彰化時候，就特地請我的導遊一定要帶我去吃爌肉飯。因為聽說彰化的爌肉飯跟我們平常吃的不太一樣。一般北部吃的，都是用三層肉整片去滷，不過彰化的聽說是肥的瘦的分開來，然後用竹籤串起來，聽起來真的是很美味，讓人口水直流。不過過年期間，幾家好吃的都沒開，不知道是不是平常已經生意太好了，所以趁著過年大家都好好休息。聽導遊說，幾家好吃的爌肉飯中，以夜市、魚市場比較有名。

趁著有空，我又來到了彰化，又想起上次跟爌肉飯差身而過，所以這次一樣吃爌肉飯成了這次的重點。為了要好好品嚐，所以在出門前，我又去網路上查詢，除了夜市、魚市場外，泉好像也還不錯。終於吃飯時間到了，結果真是……失望至極…夜市沒開、魚市場沒開、泉也沒開…有沒有這麼倒楣阿？還好導遊畢竟是導遊，再怎麼樣也要找一家像樣的爌肉飯給我嚐嚐，不然怎麼甘心回家，所以找了另一家永成爌肉飯，看起來也是好幾十年的老店。

當爌肉飯端上來的時候，哇，真的是會讓人口水直流的，皮滷的油亮油亮的，感覺就是好吃，而肥肉的部分，感覺上也不會太油，當然不能只是看起來好吃，吃起來，的確皮很爛幾乎是入口即化，肥肉的部分因為比例不高，所以跟皮一起吃，口感不錯。至於瘦肉，我想是唯一的小缺點，感覺上不夠爛，不過整體，算是讓我意外了，因為網路上沒有人介紹，卻還有這樣的味道，所以這也讓我相信爌肉飯真的是彰化名產阿。

夜市爌肉飯，等著，我還會來的。

其他彰化美食：阿章肉圓、貓鼠麵、寶珍香桂圓蛋糕

峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

部落格開格以來已經把新竹大部分的鄉鎮市都走過了，雖然很多地方是走馬看花，不過總是留下一點點記錄。每次想說峨眉，新竹有這麼鄉鎮擁有這麼美麗而且武俠的名字，雖然不知道到底峨眉有什麼，不過總是想找個時間去看看，可惜的是，每次開到北埔就轉彎進去，所以一直沒有機會一睹峨眉真面目。

這次終於，不想再北埔擁擠的老街遊蕩，車子順著台三線往南開，很快就近入峨眉。峨眉有什麼呢？其實我也不知道，只不過車子開著開著，看到了獅頭山的指示牌？怪了，獅頭山不是在南庄嗎？怎麼這裡也是獅頭山，管他的，轉進去看看吧。走著走著，來到了獅頭山遊客中心，原來這裡是獅頭山的後山，也就是獅尾啦。

獅頭山為民初佛教聖山，位於新竹縣峨眉鄉、苗栗縣三灣鄉與南庄鄉之交界，曾是台灣十二勝景之一，全山有寺廟眾多，大都建築於岩洞內，由於獅頭部份岩壁之形酷似獅子蹲踞之狀，故名獅頭山。對我來說，獅頭山可是孩童時的記憶呢？記得國小時候的校外旅行有來過。

獅頭山風景區分為前山(獅頭)及後山(獅尾)兩部分，前山獅頭位於苗栗縣南庄鄉，勸化堂停車場為大眾化路線及石階步道，遊客眾多；後山獅尾位於新竹縣峨眉鄉七星村六寮地區，自然景觀豐富，自然步道較多，獅山遊客服務中心設於峨眉鄉。

獅頭山風景區共有獅頭山、獅尾山及猿山等三座山，前山獅頭有獅山龍門口登山步道；後山獅尾則有水濂洞步道、水濂橋古道、獅山古道、六寮古道、茶亭步道、猿山步道及藤坪步道等步道。

星期六的獅尾山人不多，也許是時間還早，也許人都去搶看初春的櫻花，不過人少也好，免去了人生吵雜，讓這峨眉小鎮裡的獅子得安寧。既然天氣涼爽，這裡又以步道聞名，沒有來個步道之旅，不就白來了。獅尾這裡也是有好幾個步道，不過就以水濂洞的大石碑吸引了我，所以順勢就往水濂橋步道走去。沿路充滿了鳥叫聲，我想在這裡的鳥應該很幸福，因為人真的不多，而且有茂密的樹林可以棲息，就算向我這種冒昧來打擾的遊客，也不由得要靜下來，深怕打擾到牠們。其實走步道嘛，沒啥好形容的，重點是要大口呼吸狠狠的吸滿芬多精，這對我這種都市人可以滿滿的好處。步道的重點是糯米橋，也稱做水濂橋，是在大正七年時候興建的，現在因為橋上已經滿佈青苔，更是已經與四周的環境融成一體。

因為時間的關係，只有走了一個步道，下次要從獅頭，去爬那一階階記憶中的階梯。

北投-台北最高峰七星山

七星山是大屯火山群中的最高峰，海拔1120公尺(這可是台北最高峰喔!)，是在70萬年前開始噴發，頂部原有一噴火口，但在火山噴發結束後被侵蝕成七個小山頭，這也是七腥羶之所以叫七星的由來。若由台北市向北仰望大屯群山，山脊中較為低平的一段是小觀音，左邊較為圓渾的是大屯山，右側山形宛若鍾型山體的就是七星山了。不過因為長時間的風化侵蝕，現在已經很難清楚的辨認是哪七峰了。

目前登山客較常登臨的為主峰1120公尺，東峰1100公尺及南峰三座。如果想要攀登七星山主峰(海拔1120公尺)，其實不難，特別是有四條非常大眾化的步道，分別是：1.夢幻湖停車場登山口；2.水坑停車場登山口；3.陽金公路旁苗圃登山口；及4.小油坑停車場登山口。以上所述的這四條路徑中的第一、二兩條路徑會在七星山教育廣播電台站前交會合一，然後繼續往上，而這條繼續往上的路徑經過七星山東峰後緩下鞍部，然後會與第三條陽金公路旁苗圃登山口上來的路徑再交會，然後上坡直達七星山主峰。不過其中最單純且最短的路線就是由第四條小油坑停車場登山口出發。這條路線一路直上，非常單純，幾乎沒有其他的叉路，非常好走。

(步道入口，從停車場走道七星山只有2.5公里。)

(這是步道的樣子，其實很好走。)

我走的是第一條，其實沿途因為有完整的步道的，很安全也很好爬，連小朋友都可以爬。不過因為算是持續上坡，所以其實是會累的，不用走太久就會滿身汗，當然也會有點喘。不過全長不過2.5公里，並不是太長，來回大概兩個小時，是一個很適合傍晚的行程。

(3沿路都有這樣的指標，可以知道還有多久會到。)

既然是從夢幻湖的停車場出發，當然中間會經過夢幻湖，雖然夢幻湖不大，不過在這裡很安靜，四周蟲鳴鳥叫的聲音讓人非常放鬆，而也可以一邊欣賞全世界只有夢幻湖才有的水韭。

(美麗的夢幻湖，倒影很棒吧。)

(水韭的說明，真的只有台灣才有的。)

雖然走起來很喘，不過當登上了七星山東峰，瞭望四周，實在是很爽的一件事情，天氣好可以看到台北市，也可以看到金山海邊，視野遼闊，真的是很舒適，可惜爬的這一天，天氣霧氣繚繞，遠遠的只有濃濃的霧氣，所以並沒有辦法享受登高遠眺的樂趣，不過坐在山頂上，微微吹來的風，也是讓人感覺非常滿足，更是有濃濃的成就感。(其實沒很難爬，可是爬起來很累…所以還是有成就感啦)這是還是有點遜，走到七星山東峰，就已經累到不行，雖然看著對面遠遠的主峰，總覺得沒有到主峰就不像有上山，不過還是因為時間晚了，而且也真的累了，所以沒有繼續向前行，這個算是這次的遺憾吧。

(七星山東峰的指示牌，在這裡視野好的時候可以看到金山海邊。)

(東峰望往七星山主峰，300公尺而已。)

沿路到處都是芒草，可以想像當秋天芒草花開時候，一定是美不勝收。反正步道有很多條，下次來的時候要試試看其他條，然後登到七星山主峰，想必又是另一番風景。

(從七星山東峰到主峰只有三百公尺，只是要先下鞍部再上爬，坡度不小。)

新竹-十八尖山花季前

二月中，新聞台開始放送櫻花綻開的新聞，而之前去七星山的路上，也發現今年的山櫻花沿路開的很美，感覺跟之前幾年更美。所以一個週末的早上，想說來去新竹的陽明山，看看這裡的花季是否也跟台北的一樣。

十八尖山，位於新竹市東南，是由十八個淺峰山頭連綿而成的丘陵地帶。十八尖山系屬金山面山勢綿延西來的崗陵，最高點在介壽亭附近，標高128.9公尺。由此處遠眺，西北向可望見新竹市區，右邊是頭前、鳳山二溪，正前方是台灣海峽。亦可向東南面瞭望大霸尖山、清泉五指山群峰與竹東方向流貫而來的頭前溪，視野極佳。十八尖山位在新竹市舊城區與科學園區之間，向北連結市區護城河周邊、新竹公園，並結合交通大學博愛校區，向南可配合古奇峰、青草湖一連串風景據點，連結為帶狀系統，其被整備為新竹地區綠地系統主軸，扮演提供新竹市民遊憩資源的角色。十八尖山擁有豐富的自然環境資源，樹木高大，古木參天，沿途遍山茂林，花卉飄香，行進於林廕道，上空氣清新怡人，且山內建築步道，運動設施俱全，不論清晨或傍晚，不吸引民眾前來，從事戶外休閒活動，如：賞景休憩、登山眺望、體能活動、野餐烤肉、賞鳥或散步、踩自由車…等，讓市民用緩慢的腳步，寧靜的心靈置身其中。每至假日，遊客如織，不僅是新竹市知名景點，更是市民假日休閒的美麗花園。

呵呵，以上是新竹市政府對十八尖山的說明，你覺得呢？不過可能是十八尖山的高度實在是低了點，所以台北看到的盛開的山櫻花，在這裡似乎已經開始謝了，而每年三月的花季，十八尖山也還沒開始，不過已經看到有許多工人已經再準備，將一株株各種花卉，準備植在道路的兩旁。想必在三月花季開始的時候，應該也是美麗的景象。

因為十八尖山只是個小小的丘陵，高度不高，所以其實很適合全家一起來，這天的天氣非常舒適，所以來跑步散步的人也非常多，即時花季還沒開始，但是大家都來這裡享受新竹科技城裡的些許悠閒與恬適。

一整個行程最有趣的部分，在步道兩旁，設置了讓大家可以運動的一些設施，可以仰臥起坐、扶地挺身還可以拉單槓。因為整個步道實在太沒有挑戰性了，索性來玩玩這些設施，沒想到我一個舉腿向上的動作，竟然引起經過旁邊一群老先生的討論，他們的爭相討論我的動作是不是跟旁邊的圖片一樣。其實我是做過頭了啦，圖片上只有把個下半身舉，我可是整個腳舉到過頭了呢。

這天來大家來在準備花季，所以也許一個月後再來，會有滿滿的花可以欣賞。記得三月中喔。

(來這裡要記得保持環境清潔喔，有垃圾要記得袋下山或是丟到這個小型垃圾車中。)

峨眉-建成豬油餅

從獅頭山回北埔方向，忽然撇見建成餅店的大招牌，對這個名字依稀有印象，而且是不錯的那種，所以二話不說，馬上把車子轉向峨眉市區的峨嵋街(峨眉真的很不熱鬧。)

這個餅店就在峨眉的主街道峨嵋街，就在鄉公所跟峨眉國小旁邊。整個店面非常的不顯眼，一個小時前有經過，不過完全沒有想到這個店有著大家吃了百年的豬油餅。店門口非常的一般，就跟一般的住家一樣，不過裡面擺了滿滿的餅，顯然生意是很好的。看了半天，覺得架子上的芋頭餅、蕃薯餅不是我要的，這才發現原來大家爭相購買的豬油餅，才剛剛出爐，我來的正是時候，可以吃到熱騰騰香噴噴的豬油餅。

豬油餅是非常傳統的客家口味，內餡是肥豬肉、冬瓜糖、芝麻、蔥頭所調製，外皮則是以麵粉跟豬油，另外還灑滿了芝麻。因為買到的是剛出爐的，所以光是聞起來就非常的香。外表因為擦了珠油亮亮的看起來很可口。我相信很多人會覺得，豬油餅很油所以不喜歡，不過建成的豬油餅，吃起來香香甜甜，而且餅皮脆脆的口感非常棒。

原來豬油餅是以前客家人訂婚嫁娶的必備喜餅，現在其實也還有蠻多人送這個的。不過畢竟新式喜餅的多樣化，豬油餅的銷路變差了，建成為了因應這個趨勢，將口味稍微調整，也開始生產月餅大小的，讓大家除了送大餅之外，隨時都可以享用。建成的豬油餅都是當日現做，不會為了省工預留半成品，也不添加防腐劑和人工香料，因此無法保存太久，為維持最佳口感，最好不要放太久。
從日據時代創店以來，建成餅行已接近有百年歷史，目前由第二代負責，第三代也開始在店中幫忙，真不錯因為他們的堅持，讓我們得以享受這樣的好味道。
建成餅行：峨眉鄉峨眉街39號(峨眉國小對面)；電話(03)5800629

關西-ㄤ咕ㄤ咕麵

以前，ㄤ咕阿公很喜歡小孩子，每當小朋友來吃麵時，ㄤ咕阿公就會逗他說：「ㄤ咕、ㄤ咕」，小朋友覺得很好玩，也就有樣學樣跟著叫。因為當時沒有招牌，來吃麵的人不知道要怎麼稱呼本店，所以就想到用ㄤ咕來稱呼，當要吃麵時，都會說：「來去ㄤ咕的吃麵」，ㄤ咕麵就這樣誕生的。

簡單的好味道，我想這應該是對ㄤ咕麵對好的形容吧。如果不是上次來幫忙高爾夫球賽，一夥人來到了關西鎮上找午餐，我想我到現在都還沒有聽過這家名聞整個關西鎮，也風靡了不少外地遊客的好味道。第一次來，大家一起吃，點了一東西，不過因為大家都很餓，餓到來不及拍照就吃的精光，也讓我打定主意還要來第二次。

第二次帶著流浪貓來吃，沒想到沒耐心的我們看到外面排的人潮，反而去吃了在ㄤ咕麵旁邊的臭豆腐(請參閱關西臭豆腐)，這是算是過門而不入囉。第三次來到這附近覓食，一樣人口排滿了人潮，不過後來發現原來這裡已經進步到要發號碼牌了。(秘訣就是先拿ㄤ咕麵的號碼牌，然後去吃關西臭豆腐，等臭豆腐吃完，大概ㄤ咕麵的號碼也排到了。)

來到ㄤ咕麵，當然要吃這裡的招牌ㄤ咕乾麵，ㄤ咕乾麵是用關西的扁麵，為了要保持古早味，還是堅持用竹簍燙麵，然後在水完全瀝乾後，在淋上家傳的香蔥油，看起來很簡單，不過吃起來真的好香好香。

除了ㄤ咕乾麵之外，這裡的小菜也很好吃，其實很難形容啦，自己來吃就知道。

ㄤ咕麵地址:新竹縣關西鎮光復路33號

電話:03 – 5875541 . 0918208850
GPS: N 24° 47' 33.4″　 E 121° 10' 39.3″

關西其他美食：真順冰城：關西臭豆腐

永和-樂華夜市

在七星山努力的爬了來回兩個小時後，晚餐來到了永和的樂華觀光夜市。非常慚愧的，我不知道這個永和最熱鬧的夜市，所以如果不是有地頭蛇帶路，根本不可能來到這裡。

在台灣的夜市，通常都有一兩項指標性的知名美食，當然難得來就直接從最有名的開始吃起。

第一家是下港。

這一家之前食尚玩家有介紹過，所以在這之前，我就已經想過要找機會來，所以一知道下港就在樂華夜市裡面，二話不說，就往下港前進。之前食尚玩家介紹下港，主要是他的滷肉爌肉飯，而剛好這個是我的最愛，所以當然不用點，滷肉爌肉飯直接上來。下港的滷肉飯的滷肉很好吃，滷得很夠味，而滷肉裡面肥瘦兼具，所以吃起來口感很好，不過滷汁少了一點點，不然會更香。而這裡的爌肉是北部的作法，用五花肉，所以一向肥瘦都有，不過因為肥肉的比例不高，所以不會太油膩。除了飯之外，還點了很好吃的白菜滷，很爛味道很夠。另外這麼的排骨酥湯跟香菇雞湯也很不錯喔，因為肉都煮的很爛，而湯也很夠味，所以電視上的介紹沒有錯，而總是高朋滿座也是證明的這件事。

第二家吃的是好吃當歸鴨。很怪，夜市裡面有好多家都叫做好吃，名字叫好吃生意就會好一點嗎？不過這一家的好吃當歸鴨，是真的蠻不賴的，特別味道很香，湯很甘(重點是，喝完不會感覺口乾，所以我想老闆沒有放很多味精，這跟一般的小吃有一點點不一樣。)，鴨肉也很嫩。不過可惜的是，老闆娘可能是生意太好太忙了，所以臉色不是很好看。

第三家吃杏仁茶加油條。其實這個也不是這裡的名產啦，只是我的導遊說這個吃法是港式的，如果之前沒有吃過，試試無妨。果真油條配杏仁茶是不賴的，不過實在太飽，吃不完。

真的，要來夜市真的要帶大胃口來，不然真的沒辦法好好享受呢。除了我吃的幾樣東西，在樂華夜市還有肥豬的攤跟燈籠滷味，永遠都是人潮洶湧，還要拿號碼排，下次有機會再來試試看囉。

其他的夜市記事中壢觀光夜市、新竹城隍廟夜市

田尾-花花世界公路花園

田尾–公路花園

過年一定要賞花才會發(這是我自己講的)，所以走了一趟田尾公路花園。這天的天氣非常好，所以田尾這樣著名的公路花園也是擠滿了來賞花買花的人潮。

(這盆蘭花100元，雖然小小一盆，開起來可也是很漂亮。)

(這間花坊，設計的很有詩意，跟許多coffee shop一樣。)

公路花園位於田尾園藝特定區內，全區從事庭園苗木盆栽及花卉栽培，是全台灣最大的花卉樹木盆栽集散區。環園道路北起民生路南至民族路，全長4.7公里，寬9公尺，區內面積341公頃，為盆栽苗木生產專業區，私有花園近250家，在區內逛非常的輕鬆，因為到處都充滿了花香綠意，就算不是來買花的，在一間間的花圃間穿梭也是美不勝收。以下就帶大家看一下美麗的花。

當然有人的地方少不了攤販，而且看起來攤販的生意比花圃的生意好的多，除此之外，電動車的生意也很好，因為整個公路花園有點長，如果全程要走完是蠻累的，所以坐著電動車代步是很好的選擇。

田尾花卉事業的起源(摘自田尾鄉公所網頁)

田尾舊稱打簾，流傳一百多年以前，當時打簾村有一個名叫巫修齊的人，雖然沉默寡言，由於家境不錯、生性聰明、喜歡到處行走、信佛拜佛，十幾歲就到唐山。旅途中，他看到漳州地方的人種花，便沿途帶回許多植物的種籽及枝條。回打簾後，他將這些種籽和枝條試著播種、接枝埋土開始繁殖，所以巫修齊就跟他哥哥巫規矩兩兄弟開始種花。
幾年之後，打簾村的崙仔部落有一個叫李朝慶的人，家中也種了不少花木，他開始將一些較好或奇特的花木以交換的方式帶回來培養繁殖，開始了花木交易買賣的風氣。日本佔據台灣，在大正時代初期，巫厝家的堂兄弟、叔侄已逐漸將花木栽植職業化。到了昭和時代，在光復後曾任議員的羅老庚，見巫家的花木事來經營的有聲有色，遂與「農民組合長」商量，由農會來培育種苗，讓農民方便以低價申請回去種植。在此，田尾地區的花卉園藝事業有如百花爭放，同時也養成了不少育種的高手。民國61年，總統府資政謝東閔先生，曾到他的好友胡改量先生處賞花，經胡老先生及地方士紳建議，民國62年省政府正式將該地區核定規劃為公路花園園藝特定區，當時縣長吳榮興支持及鄉長陳玉清的籌劃，上下溝通，取得地方人士共識，歷經二年完成，形成如今的線狀的公路，利用路旁住民原有花木美化公路、供大眾觀賞，當時稱為「公路公園」，由於一般人來此遊玩，時常找不到該「公園」，於是將「公路公園」改名為「公路花園」。
民國87年，鄉長劉淑芳積極爭取申請經濟部商業司輔導田尾公路花園形象商圈計劃，歷經三年半的時間推動花卉產業提升及產業多元化，並有營建署補助建設形象商圈硬體工程。民國91年，行政院農委會正式輔導田尾公路花園成立「田尾鄉休閒園區」再次拓展田尾這個花之鄉的花卉園藝專業園區的觀光休閒旅遊。