三義-舊山線最高點勝興車站

勝興車站，位於苗栗縣三義鄉勝興村，標高402.326公尺，是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。「勝興車站」在民國前5年就興建了，不過本來的站名稱作十六份(本來還以為跟九份是不是有什麼相關呢)，48年的時候才改成勝興車站的。之前勝興村之所以叫做十六份，是因為這邊是樟腦丸的生產地，有十六座蒸餾寮。現在的車站鐵軌旁，還是可以看到十六份的字樣。

整個勝興車站的本體為日式木造建築，採木栓桁楔式建法，故所有的樑柱都不用一根鐵釘接合。在月台上有一座紀念碑，標高402.326公尺。勝興車站在西部海拔最高峰關刀山山麓，四面環山南北各有隧道、山線列車爬坡、穿越山谷隧道後抵達勝興，視野頓時豁然開朗。不過在87年時候，新舊山線已經完成交接，整個舊山線不再使用，所以這裡也無法看到火車了。不過也是因為這樣，所以觀光客可以自在的在鐵軌上休息拍照，不用擔心被火車追。

簡單說，勝興車站有三個特殊的地方：

一、台鐵最高點：台鐵的最高點，海拔402.326這個有紀念碑為證。

二、山線上下行列車會頻繁之處：勝興站北距三義五公里，南離泰安八、六公里，因此成為山線上下行列車交會的重要關卡，雖然只是一個「三等」小站卻經常出現同時三列火車鬧烘烘地擠在站內。( 現在都看不到了，山線已經改道了，而鐵軌成為所有觀光客流連拍照的好地方。)三、建築最特殊：傳說因勝興站處於關刀山麓，被九座形似虎頭的山頭包圍，建在虎穴中的勝興站乃在柱頭上特別設計了八卦和尖矛等造型，屋簷飾板也作成鋸齒狀，期望以堅硬的兵器來破九虎，都是為了「鎮站避邪」。當然這只是傳說，但其特殊的建築結構在於這座日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘，雖歷經九十餘年寒暑尚能原貌呈現，是台灣老式車站之典範，山線中最具歷史文化保存價值的車站。(不過雖然是日式的木造的建築型式，不過整個建築物非常耐震，在24年的台中州地震，整各地區被震的東倒西歪的，只有勝興車站還屹立不搖，所以現在才能看到這個已經100年歷史的美麗車站。)

雖然說整個車站保持的很不錯，在苗栗縣政府的保存下，維持的不錯也成為許多遊客來三義必遊的景點，不過還是有缺點，這裡的東西超難吃…不噴水的香腸，沒有咬勁的粿，入口油孳孳的難吃肉餅，還有比億客來賣的還要難吃十倍的客家麻糬，不知道是不是這裡的商家把遊客當笨蛋或是味蕾失常，不然怎麼覺得大家會買呢？

三義延伸景點：三義–龍驣斷橋