分類: 環遊世界-亞洲各國

 

要去日本，當然拉麵是不能少的啦。所以在出發前，就上網找了好幾個好吃的店家。真的，有網路真好，不只可以找到哪裡好吃，還有人提供幾顆星的評等，感覺更是有保障。不過只有推薦當然是不夠的，還要找到怎麼去，所以谷歌的地圖搜尋就成了救星。

當然有地圖也不算什麼啦，要找到才是重點，當拿著地圖，在路上四處左右晃找不到的時候，才真的尷尬。日本人真的很熱心，不過許多人也不知道怎麼走的時候，就會聽到一堆不好意思。老實說，就算她很熱心的說怎麼走，其實還是聽不懂…

麵屋武藏，終於找到店的時候，真的是很開心。日式的裝潢，很簡單的小店面。一進門看到許多宮本武藏的老電影海報，我想這個就是這家店叫武藏理由吧，老闆應該是武藏迷。

這裡的特色是幾個年輕人，在煮麵的過程中一直大聲的互相打氣，讓整個店的氣氛很棒。這天的運氣很好，並沒有太多人在排隊，不過還是要等一下，大家可以一邊排隊一邊看著他們煮麵，同時欣賞其他的客人吃麵。這裡的麵真的不錯吃，麵煮的剛剛好，湯頭也很濃郁，不過真的日本人的拉麵一貫的特色還是在，就是鹹，這樣的鹹度真的沒辦法讓人把湯頭都喝光。不過乾的那種拉麵，把麵單獨放，在吃之前放到湯裡涮一下，可以自己控制鹹度，吃起來就剛剛好。

吃這家的經驗很好，東西好吃，服務也很好，難怪很多人說這一家是前幾名的拉麵店。

 (這個店再熱鬧的新宿，不過不太好找。)

(轉到小巷子中，就可以看到。這天運氣很好，沒有很多人。)

 

(裡面好多宮本武藏的海報，看起來老闆是武藏迷。)

(門口一個武藏的招牌，蠻有FU的。)

 

(日本的店都有的自動售票機，投錢選擇想吃的。不過都是日文，要看運氣囉。)

(店裡面的木雕裝飾很復古。)

 

 

(武藏又一張。)

 

(醬油拉麵，好吃。不過還是太鹹。)

(味增拉麵，也好吃啦。黃金蛋也很棒，而且肉超嫩的。)

 

(乾的比較好控制鹹度，只要不要把麵泡在湯中太久。一樣好吃。)

       

 

要去日本自助旅行，交通常常花了太多錢，不過日本人也很會做生意，搞一些有的沒有的優惠，讓我們這些外國人真是方便又省錢。在東京非常方便的套票，就Suica西瓜卡+N’EX(Narita Express成田機場快線)。記得之前去東京的時候，西瓜卡只能用在JR上，對於地鐵是不能使用的，所以使用上並不太方便，不過現在不一樣了，西瓜卡已經可以使用在JR及兩個不同系統的地鐵，這樣已經包括了所有東京市區內的交通網，所以要去哪裡都非常方便。至於機場快線，這種東西在日本就是一個貴字了得阿，不過在這個優惠方案裡面，讓大家可以搭著快線從機場很快到達市區，價錢是比京成鐵路貴了一點，不過時間上快很多，所以值得。我想以後只要去東京都會用這個吧。

相關資訊：

1. 外國人專用
2. 可以在JR買到
3. 從成田機場到東京站只要一個小時，真的很快。車次很多。
4. 西瓜卡可以在市區內使用JR及地鐵，還有巴士，可以隨時儲值。還可以當電子錢包在便利商店買東西。

 

(車廂裡面很漂亮，是黑色紅色的搭配。)

其他日本交通訊息JR PASS 

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2010/07/21

這次去日本，在買Suica & NEX的時候，發現進步了。本來的套票只有單程的Narita Express，不過現在已經可以買來回兩趟的機場快線了，對於觀光客來說，更是方便了。畢竟是觀光客嘛，需要進市區，當然也需要回到機場搭飛機，所以只買單程當然是不夠的囉。

我想JR東日本有新的競爭者了，因為京成的Skyliner已經通車了，標榜從機場到市區比機場快線更快，而且價錢也非常的優惠。當然唯一的缺點是東京市區內的車站在日暮里，要到幾個大站還需要轉車，可能在時間上並沒有真正節省。不過對於旅客來說，有新的選擇，就可以有更多班次，更優惠的價格囉。

      

秋天是日本的賞楓季節，不像台灣可能只有在奧萬大或山裡面偶爾可以看到幾株楓葉或槭樹，在日本幾乎每個區域都有有名的賞楓場所，所以日本人也很厲害，跟氣象報告一樣，在天氣的預報裡面也有一個紅葉情報，讓想去賞楓的人可以知道什麼時候是最好的賞楓時間。(聽說在櫻花季節也是一樣有這樣的情報)

(要去的日光在栃木縣，底下列出了這個縣內所有有紅葉的地方，當然紅葉的顏色也一併告訴你。)

這次要去日光，既然剛好在這個紅葉的季節，而日光又是非常有名的賞楓景點，所以我也學了日本人，到網路上去找找紅葉情報。按照網路上的報導，看起來來的正是時候，想必一定可以看到滿滿的楓紅阿，真是讓人期待。

(中禪寺湖旁的紅葉狀況，看起來現在是非常棒的時候。)

(東照宮在日光市區附近，離中禪寺湖有一段距離，可能是高度的關係，這裡的紅葉還是綠色的。)

要去日本自助旅行，交通住宿都是要預定的，以前都會透過旅行社幫忙訂住宿，不過知道了Rakuten樂天這個網站後，自己也可以到處找合適的住宿。樂天是全日本最大的旅遊網，所以這裡有的東西蠻多的，住宿交通跟其他的旅遊訊息，而樂天也幾乎有最多的合作伙伴，不論是高檔的五星級飯店，或是特色的溫泉風呂民宿，還有一般的商務飯店，應有盡有，所以要找住的地方，來樂天準沒錯。

這次的目的地是東京跟日光。東京因為真的只是為了住宿，所以找的飯店是以交通方便為優先考慮，因此選了在上野站旁的商務旅館，距離上野站只有三分鐘的路程，因為上野算是大站，所以住在這附近要去哪裡都很方便。

至於日光，這是我的行程重點，之前就聽說要住日光拿錢來就是，所以一開始我定了宇都宮站旁的商務旅館。不過後來發現住在這裡跟我交通上的安排沒辦法搭配，所以只好改選別的地方。那天跟朋友聊到日光的住宿，他忽然推薦了一間必住的民宿，上網找了一下，哇，在湖邊耶，果真有這樣的location，要價也不斐。不過考慮到來日光如果住在市區，感覺上有點可惜，加上這家四季彩有提供兩餐，其中晚餐還是懷石料理，感覺還蠻值得的，所以就狠下心訂下來，希望到時候不會後悔阿。

以下貼一下四季彩網頁裡面的照片，先睹為快吧。

一直還記得要去日光玩得事情，本來年中的公司旅遊應該可以成行的，不過在當然H1N1正流行，讓大家體驗了一下子去，一下子又決定不去的心情起伏，當然後來是沒去啦，所以才讓我一直覺得心裡遺憾。所以一直在盤算幾時要真的要去玩。終於在幾個月之後，有了真正的計畫，而且就要成行。

這一次主要是要去日光，老實說運氣也很好，剛好遇到了紅葉盛開，所以我想這次可以看到很多楓葉，同時可以欣賞到日光這裡的世界遺產文化建築，也能看到美麗的中禪寺湖跟男體山，雖然只有四天，不過我想以我現在很退化的膝蓋關節來說，應該夠了。以下是簡單的計畫。

日期	行程	備註
Day 1	長榮早班機 新宿都廳/東京鐵塔/外苑前銀杏大道(三選一) 宿東京上野-CUBE HOTEL	◎早餐：機場二航廈，可能是麥當勞 ◎午餐；長榮機上不美味餐盒 ◎成田機場買Suica&NEX票 ◎晚餐：麵屋午藏青山或新宿 ◎先買第2天的早餐
Day 2	東照宮 山輪王寺 二荒山神社 宿中禪寺湖畔–四季彩	◎早餐；火車上吃麵包 ◎七點的火車到日光(淺草出發) ◎午餐；日光市區豆皮大餐 ◎14:40東武日光站，四季彩巴士 ◎晚餐：四季彩懷石料理
Day 3	中禪寺湖 華嚴瀑布 伊呂波山道 淺草觀音寺 宿東京上野-CUBE HOTEL	◎早餐：四季彩早餐 ◎午餐：TBD ◎晚餐：淺草寺附近
Day 4	築地 六本木 表參道/明治神宮 長榮末班機	◎六點起床前往築地 ◎早餐：築地市場 ◎午餐：TBD ◎成田機場，還是麥當勞

 

去年的年底，也做了一個關西旅行的計畫，有興趣可以看看。

2009 Kansai關西旅遊計畫

Kansai-天王寺公園Osaka

Kansai-大阪城Osaka

Kansai-明石海峽大橋

Kaisai-姬路城Himeji

Kansai-法隆寺Nara

Kansai-東大寺Nara

Kansai-2009關西行總結

去日本泡湯，大家都做過，也不陌生，但今天要介紹的湯，可不是隨隨便便的。因為普通的湯當然是沒那個份量放在安公子的blog上，今天要介紹的可是重口味的來著了~ well，先看看這些重點整理吧：

1. 露天絕美雪景大眾裸湯

2. 日本人票選心目中, 第一名最想去泡的秘湯*

3. 24小時隨你泡到脫皮也沒人管

4. 100%原汁不加水.

5. 男女混浴!!

是的!!!你沒看錯，就是男女混浴。Well，請不要下個問題問我是不是要穿泳裝?! 大家要知道啦~ 在日本沒人在穿泳裝泡湯的啦!( 但東京大江戶這種水上樂園除外)

今天介紹這個湯,正是位於日本東北秋田縣，大名鼎鼎的<乳頭溫泉>名字很有趣令人看了也很難忘記，但請不要想入非非，這名字是因為該地處於乳頭山下因而得名啦! 另有說法是,，因為溫泉水就是牛奶的樣子，呈現乳白的顏色，因而得名。總之.這個湯來泡就是了啦!

 

 <乳頭溫泉>算是個area，其中有幾間老式的日式旅館，今天和大家介紹的是最老最有名，也最難訂的鶴之湯旅館(大約要半年前預定–很抱歉，沒網路，沒email，就請找個會日文的朋友幫忙call一下吧!)

鶴之湯假日總是一房難求，而擁有幾百年歷史的老建築–本陣(只有5間) ，能訂到更是要看運氣了!

不過即然是秘湯, 想必不會太好access，但好加在的是，鶴之湯所在之處，交通動線還算便利，前前後後加起來從東京出發單程大約是4小時，step by step如下：

1.東京搭新幹線到田澤湖站(single 14900日圓 )

2.田澤湖搭羽後bus到火山展示館(一小時1班、45分、single 600日圓)

3.火山展示館搭shuttle bus到鶴之湯(一天4~5班、15分、Free) 

因為有坐新幹線，所以花費不少，因此，建議大家購買JR-EAST PASS最划算!! (JR 東日本 PASS- 5天– 約 8.1~ 11K- NTD )(安公子註：關於JR Pass請參閱JR Pass)

更棒的是以日本的物價來看，鶴之湯的住宿費真的不算貴，一泊2食含稅差不多每人是台幣3600~ 6000，端視你入住何種房型而訂。是不是比台灣那日不日，台不台，又西不西的溫泉飯店便宜多了呢?

女生可能很難克服男女混浴的心理障礙，其實，以日本人對於環境的巧妙安排，加上乳白色的溫泉水，最後配上小條毛巾防線(入水後放頭上.不可放水中)其實要被看到3點很難啦!反倒是男生，因為更衣室就在女生必經的路上，玻璃又是透明的，只靠一點點霧氣來遮掩，反而是吃虧更多啦!

想想，在台灣泡了那麼多的溫泉，如果有機會可以和自己的另一半一起共享露天風呂，真的是非常值得一試喔!但請切記不要擦槍走火，嚇壞了小日本就是(不過，好像小日本會的花招比我們多…..冏 -_-||)

好吧，如果真的一點也不想try try男女共浴的fu，鶴之湯也有女生專用的露天風呂，或是總計加起來約5-6間的男女分浴的室內湯屋，也都值得大家一試!

乳頭溫泉泡了令人心曠神怡，一年四季都可來訪。親自拜訪後，您將感受到的大自然的美，原來可以那麼的毫不保留!

有空，就開始動手安排一下吧!!

最後送給大家我的新座右銘：

買股票，不如買機票，買股票要看老闆臉色，買機票，它會帶你看見全世界的景色!

對自己與家人好一點，與其讓錢都套牢最後消失，何不帶著你心愛的家人朋友，享受辛苦努力掙錢所帶來的美好回憶呢？

現在就去訂票，Gogogo!

 

 

秘湯：日本泛指地點遠離塵囂的，建築物為傳統日式建築，百分百原湯或是擁有特別療效的溫泉，

大多有男女混浴池；日本另有秘湯組織–日本秘湯守護協會，目前約有185家會員//www.hitou.or.jp/

網上關於乳頭溫泉/鶴之湯的資料非常多，google一下就可以找到很多資料喔!

以下是從網上找到一實些用的網頁供大家參考：

//www.tsurunoyu.com/

//www.nyuto-onsenkyo.com/tsurunoyu.html

 

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之前聽說Tim要去乳頭溫泉，我的心裡也是滿滿的疑問，乳頭溫泉？日本果真是一個開放的國家，這個溫泉竟然是可以看到乳頭的，真是難以想像阿。呵呵…你跟我也是一樣的想法嗎？

原來乳頭溫泉是秘湯之一，只是這個名字也太引人遐想了。不過以日本人愛泡湯的文化來說，不管這湯是在山裡，是在海邊，不管這湯是室內還是戶外，甚至在野外，能夠在冷冷的天氣裡，泡上熱熱的湯，絕對是再滿足不過了。

感謝Tim提供的文字與照片，讓我也神遊了乳頭溫泉區，體驗了在雪中泡湯的痛快。

要更多的鶴之湯嗎?  2012年四月  我真的親自來到這個日本人的第一秘湯了

Nyuto Onsenkyo-鶴之湯我來了之交通訊息(2012東北秘湯追櫻之旅Day2-6) 

Nyuto Onsenkyo-鶴之湯住宿 350歷史的本陣(2012東北秘湯追櫻之旅Day2-7) 

Nyuto Onsenkyo-鶴之湯 深山裡的簡單美食(2012東北秘湯追櫻之旅Day2-8) 

Nyuto Onsenkyo-鶴之湯的乳白色冠軍溫泉(2012東北秘湯追櫻之旅Day3-1) 

 

2009/01/04

這已經是在關西的最後一天了，表定行程是大阪城跟天王寺(包含天王寺公園)，這兩個點都在市區裡面，所以想說應該很快就可以逛完，所以有空還可以去大阪車站附近逛一逛。由於我住的飯店離車站走路要十分鐘，而且跟大阪城及天王寺不在同一區，考慮腳很累了，不想最後再回飯店拿行李，所以一早就是要先從飯店check out，然後把行李放在天王寺站的locker裡。(這真的是一個很好的設計，幾乎每一個大一點的車站，都有設置locker，而且大小都有可以符合大小不一的行李箱。這樣喜歡自助旅行的遊客，就不用因為check out後，擔心帶著大大小小的行李，而沒有辦法盡情的運用最後一天的時間。)

大阪城在大阪城公園裡，這天的天氣超棒的，藍天加上暖暖的陽光，整個心情就好了起來。(不過天氣好歸好啦，還是得繼續穿著我的大衣。)整個公園就以大阪城為中心，腹地很大，除了大阪城，還有體育館，棒球場，美術館等，有一堆設施，可以想像假日一定是人潮洶湧。不過我到的時候，時間還早，所有只有一些趕早來運動的的人。

大阪城幾乎已經是大阪城的象徵，特別是大家熟悉的豐臣秀吉住過大阪城。1583年豐臣秀吉開始在本願寺的舊址上建造城樓，才使得這座宏偉的城郭完成並成為現在的名城。而大阪城也是豐臣秀吉一統天下的根據地，結束了持續了上百年的戰國時代。而豐臣秀吉去世後，德川家康成為將軍，在江戶(東京)建立幕府，並於1615年攻陷大坂城，接管大阪城後，對於大阪城進行重建，一直到1868年的幕府滅亡前，對大阪城都已將軍直轄的方式管理。1931年，第三度重建天守閣，而也是現在看到的這一個。不過因為大阪城見證裡日本歷史幾次的重要戰役，所以被日本指定為國家特別史跡。

其實大阪城真的很漂亮，跟前兩天看到的姬路城不太一樣，大阪城有白色城牆、綠色屋頂還有金色的櫓，據說是因為豐臣秀吉非常喜愛黃金，所有在大阪城裡面也展示了許多當時留下來以黃金做成的各種家具、武器。

因為前兩天已經看過了姬路城，也進去姬路城的天守閣參觀，所以今天就不打算進去大阪城的天守閣了，因為裡面大部分的設計是一樣的。所以就沿著天守閣繞了一圈。整個大阪城維護得非常好，加上大阪城座落於整個大阪城公園的最高點，所以從各個角度幾乎都可以看到它，真的是大阪人的驕傲阿。

整個大阪城公園很大，有非常多的數，包括了滿滿的櫻花樹，當然一月是沒有櫻花開的盛況的，不過可以想像在春天櫻花的季節，滿滿的人潮擠進大阪城公園，欣賞相輝映的櫻花與大阪城，絕對是超級美景。

因為大阪城座落在整個公園的最高點，大部分的地方都可以看到，不過由於公園裡種滿了樹，有時候會發現拍照時候難免被樹擋住，所以沿路一邊欣賞，一邊想找一個絕佳拍照的位置，果真公園真是貼心，有專門的相對高點給攝影玩家使用(這是我自己說的啦！)，我看到有玩家拿著單眼在拍遠遠的大阪城，沒事就給他上去瞧瞧，果真點好到不行，完全排除前面的樹木。當然有這麼好的位置，旁邊還有專業攝影師，怎樣也要請他幫忙拍個合照囉，不會說英文的老先生，對了對焦，發現了一個問題，跟我比手劃腳說了起來，頓時間我竟然可以懂他要表達什麼，當然這樣的情況之下，照片會拍的比較好。(他說了什麼呢？他說如果大阪城清楚，人就會模糊，如果人拍的清楚，大阪城就會模糊…果真是玩家級會注意的問題。)就這樣在這個好心的老先生幫忙下，拍下了與大阪城的合照，也結束了大阪城的輕鬆上午。

2009/01/03

在看過美麗的姬路城之後，隨便晃晃在姬路也待了三個小時了，因為還要去看明石海峽大橋，所以在這裡的午餐也非常簡便，找了各路邊的炒麵就吃了，不過老實說，算是好吃又實惠啦！(詳見關西行花絮嘔…都沒吃到好吃的)

明石海峽大橋在舞子站，從姬路坐車過去大概要半個小時，不過因為舞子站算是小站，所以一定要搭乘普通列車。姬路站算是不小的站，所有得車都在這裡交會，而也有許多路線是以這裡為終點或起點。下午兩點多的姬路站人很多，也是這幾天第一次搭乘JR沒有位置可以坐，不過還好距離不遠，所以就站看著Yoshiba小姐開車。

 

一走出舞子站的出口，海峽大橋就在旁邊，我想舞子小站一定以擁有海峽大橋驕傲，因為這個橋，才能有這麼多來自世界各地的遊客選擇在這裡停留。過各馬路就到了大橋的橋墩，真的是非常的大阿，當然橋本身是很美的，不管是否太陽有照耀，這個橋的設計本身就已經足以吸引大家的目光了。

  

明石海峽大橋位於兵庫縣明石市，全長3391公尺 ，中央橋塔為1191公尺 ，塔高(海平面以下)，快跟東京鐵塔一樣高( 297公尺 )。在建造的過程中，當然也遇到了許多天災，可是卻還是屹立不搖。也許應該歸功於當初的設計結構材料，和顛覆傳統的造橋方式，讓它可以抵擋8.5級的強震和80M 的強風現在這座大橋就聳立於明石市於神戶市的中間，跨越了明石海峽通到淡路島。更是七彩變幻世界最長的吊橋。

當然大部分來看橋的都是觀光客，而這裡的人呢？許多人來這裡是為了要釣魚，這算是海釣喔。只是雖然天氣不錯，海邊的風還是不小，在這裡海釣老實說還真是冷阿。

橋真的很漂亮，所以順勢的在舞子公園走了一圈。這裡還有一個移情閣孫文紀念館，據說是孫文先生在準備革命的時候在日本的住所，哇，孫先生也真是厲害阿，躲到日本就算了，還找到一個這麼偏僻的舞子，重點時這個屋子的view也太好了吧，搞革命的都有這種待遇阿…(開開玩笑囉)

轉了一圈感覺上美景欣賞夠了，不過總覺得好像有什麼沒有看到，對啦，就是那個眺望台，旅遊書上寫著在橋上有一個步道。不過我已經轉了好幾圈了，怎麼就是沒看到入口呢…好吧，在去舞子公園晃一下，就這樣我找到了在入口就位於橋墩的舞子海上步道入口。

 

門票300 yen入口在一樓，而海上步道在八樓。海上步道其實是在大橋的底下，到那裡彷彿就置身於大橋的中間，旁邊盡是大橋的結構建築，挺壯觀的。特別是從橋中間眺望舞子公園，所有在釣魚的人都變的好小，當然從這裡看出去的景色也非常不同。來到這個步道，讓我想起在雪梨爬港灣大橋的時候，要從出發點走上橋有一個很長的引道，感覺也是明石大橋這樣，所以我想說不定這裡也可以來搞個爬橋的活動，保證賺飽飽啦。

在舞子海上步道裡，最有特色得就是那玻璃步道阿，雖然只有短短的幾公尺，不過踩在透明的玻璃上，腳底下就是海耶(玻璃不到距離海平面47公尺)…超有趣的，當然這裡是必拍的點，只是這個玻璃步道真的是人性大考驗阿，我看到一個四十來歲的大男人，打死也不敢踩上去，連老婆要幫他拍照，他還得慢慢的沿著玻璃邊緣蹲下來，我看到他驚嚇的臉孔，真是有趣極了，不過更有趣的是，一旁可能還搞不清楚害怕的小朋友，就在玻璃不到上跑過來跑過去，兩相對照真是一絕。

 

在舞子的海邊，欣賞完美麗的晚霞後，本想繼續呆著，等著看明石海峽大橋的夜景。明石海峽大橋在晚上會用燈光裝飾起整座大橋，遠遠看就像一顆顆的珍珠點綴著橋，所以明石海峽大橋又稱為珍珠大橋，很美的名字吧。不過走了一天的我，實在沒有辦法在這個無聊的舞子站繼續等下去，夜色還沒完全暗去，我就已經乘著JR閃了。

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明石海峽大橋簡介：

明石大橋跨越明石海峽連結神戶與淡路島，施工10年而於1998年完工通車，全長3,911(960+1991+960)公尺，共3個跨徑，中間單跨長達1,991公尺 ，為目前世界最長的吊橋。主塔頂高約300公尺 ，橋下淨空65公尺 以上可以行船，最大水深110公尺 ，主鋼纜兩條直徑為1.1公尺 。
明石橋的施工可概分為五大部分，即主塔基礎、錨定基礎、主塔架設、鋼纜架設與加勁鋼桁架設。明石橋的4個基礎之編號，由神戶側至淡路島側依次為1A, 2P, 3P與4A 。其中1A 與4A 為吊橋兩岸之錨定基礎，2P與3P為主塔基礎。明石海峽的地層由沖積層、洪積層、神戶層、明石層與花崗岩層，其地層剖面如圖所示。明石層主要包含了40%的礫石，其礫石直徑約10~ 20c m。神戶層主要為砂岩、緊密砂土與硬粉土。地盤調查的工作包括大口徑未擾動之試體採取與試驗，與謹慎的岩盤工程性質調查。1995年規模7.2之阪神地震侵襲阪神地區，明石海峽之地盤因而發生錯動，當時明石大橋的4個基礎均已完成，主塔的兩個基礎產生傾斜與近1公尺 的相對位移，基礎的位移如下圖所示。經過評估，該1公尺 的位移不致於對此橋的工程產生影響，最後吊橋亦順利施工完成，中間跨徑則由原設計之1,990公尺 ，變為1,991公尺 。

明石大橋的耐震需求以兩個假設來設計: 1) 抵抗距150 km之海板塊發生M=8.5之地震。2) 抵抗150 km半徑內，150年回歸期的地震強度。

主塔基礎2P基礎面座落於明石層，3P座落於神戶層。每個主塔基礎需傳遞120,000噸之橋樑重量至水面下60公尺 處之支承面。海底整平直徑需達80公尺 ，在快速海流、波動與60公尺 的水深下，基礎面的挖掘仍控制在+/ -10公分之內，以利沉箱基礎的安裝。沉箱基礎直徑 80公尺，高 70公尺，在岸上施作後拖至定點，再進行水下灌漿。灌漿用的混凝土為高坍度不易發生骨材分離的水中混凝土。其施作的流程如下圖所示。

錨錠橋台1A 之圓形基礎以地下連續壁構築，穿透較為軟弱的洪積、沖積層進入神戶砂岩層，其直徑85公尺 ，深度為75.5公尺 ，使其成為世界最大的錨錠基礎，承受了吊橋的拉力。錨錠體為以350,000噸之混凝土及鋼架構成。淡路島側的橋台4A ，因座落於花崗岩層，故使用展式基礎(spread foundation)。