London-白金漢宮女王在家嗎?

Buckingham Palace白金漢宮,英國女王的家。在1710年設計並建造,建築風格為新古典主義,共五層樓,讓服務人員使用的附屬層,高度較低,從外觀上清楚可以分辨。整個建築外立面以巴斯石灰岩為材料,內部則以人造大理石及青金石為主。正面廣場以鑄鐵圍著,是皇家衛隊換崗儀式的地方(這也是最吸引遊客的部分,禁衛軍的交接典禮)。廣場外則有天使形象的維多利亞女王的雕像。

去的那天陰陰的,五月的倫敦天氣依然涼爽。一早路上沒有什麼人,所以逛起來也特別輕鬆,不用人擠人。從維多利亞車站下車後,沿著皇家馬車房,往白金漢宮方向走,其實皇家車馬房也是一個景點,只是因為我到的時候還早,根本還沒開。

一早的白金漢宮人不多,可能是禁衛軍交接時間是在十一點吧。不過老實說,我雖然來得早,不過既然來了再怎樣也要等到那時候。所以就先在維多利亞的雕像旁拍拍照,吃吃早餐。

在白金漢宮最有特色的就是禁衛軍了,就是帶著高高的黑色毛帽,穿著大紅色的制服,看起來一點點帥氣,但是感覺有點呆呆的,透過大門往裡面看,整個廣場一塵不染非常乾淨,不過傻瓜的光學變焦只有三倍,只能遠遠照到禁衛軍,不然還真是想看看他的表情呢?畢竟有這麼多人在看,還透過柵欄,怎麼感覺就有點像是動物園當十一點到了,禁衛軍的交接,老實說是沒什麼啦,忠烈祠的可能精彩點,不過這裡的服裝比較可愛,而且還有皇家車馬隊的遊街,感覺挺特別。

遊客可以透過白金漢宮上方所懸掛的旗幟,知道女王是不是在宮中喔!女王如果在的話,會掛皇室旗幟,如果不在,就懸掛英國國旗囉。

白金漢宮緊鄰著St. James公園,是因為春天的關係嗎?這裡的公園,綠的超級美的。

金融海嘯侵襲中,請上緊發條

黑夜,一女遭遇劫匪。顫抖曰:大哥,我是賣DRAM的,兩個月沒發工資了,還剛被裁員,你看報導就知道了……劫匪聽後竟然痛哭流涕。妹子,同行,俺原來是賣的FLASH,後面那幫搶劫是做模組的,你放心,我們絕不搶自己人.。對了,邊上那條路不要走,那邊是賣CD-Rom的。沒路可走了,另一條巷子還會遇到做LED對了,右邊巷也別走,他們是鴻海的以後還有面板的會加入我們的

—————————————————————————————————————————————–

這個笑話應該是本年度傳閱率最高的笑話了,不知道是誰想的。

這次的金融海嘯(或稱金融風暴)實在嚴重阿,從2008915日,Lehman Brothers破產開始,一路從金融業到汽車業,從冰島到搖搖欲墜的韓國,每天打開電視,談的都是金融危機。而最近台灣的各行各業似乎也開始反應這一波金融危機的影響,裁員、減薪、無薪休假,似乎已經成為老生常談,據說最近weekday騎鐵馬的人變多了,線上遊戲傷的業績變好了,因為沒上班的人變多了,所以只能騎騎自行車,打打電玩打發日子。

不時會聽說,哪個朋友又被裁了,彷彿這是很平常的事。那天看到朋友的公司開始裁員,寫了封email問他狀況,他說如果哪一天信被退回來,大概就是他也被裁了。的確,這是真的,今天寫信給理專,信救被退了回來,我想花旗是把他給裁了,這實在是很現實。

剛去買東西,忽然發現離家理最近的萊爾富竟然關了,難不成生意真的這麼差,連便利商店都開不下去了…

老闆說,我們不裁員,可是每天看到聽到感受到的總是經濟如風雨標搖,實在不能不擔心,所以只能上緊發條。

 

London-Underground最古老的地鐵

Underground倫敦的地鐵系統,其實跟台北捷運一樣,在市中心是在地底下運行而在郊區則是在地面行駛。倫敦地鐵常被暱稱為The Tube,來自於地鐵像是在管子一樣的圓形隧道中行駛。倫敦地鐵早在1863年就開始運作了,當然當時的規模遠不及於現在,不過因此倫敦地鐵是全世界最古老的地下火車及捷運系統,也是最早在地下行駛電氣化火車的系統,這個長久的歷史,可能從現在許多車站沒有電梯的設置出來

跟其他的城市一樣,為了觀光客都有旅遊卡的設計,倫敦地鐵的叫做travelcard,整個大倫敦地區分成6Zone,旅客可以分區域購買需要的travelcard,不過因為大部分的觀光景點都位於Zone 1-2間,所以一般只買Zone 1-2市中心這一部份。不過我去倫敦的時候,為了省錢,出了機場,就搭著清晨一早的地鐵往市區走,機場在Zone 6,所以我買的是Zone 1-6

記得那天是五月的清晨,國泰的經濟艙不是很好睡,但是還是在陰濛濛的天氣中降落在Heathrow機場。之前就聽說倫敦的物價非常高,想說反正也才早,索性搭乘地鐵進市區好了。到了售票口,我就按著旅遊書上寫的,想買Zone 1-2,因為大部分的景點都在這兩區,可是售票的老小姐跟我說,反正要從機場坐到市區,買Zone 1-6比較划算。

坐上地鐵,哇,人還真多,顯然連倫敦本地人也選擇作地鐵,當然我是傻傻望著窗外,仔細的看著每一站的站名,看看幾時才會到我要下車的地方。從機場到市區,作地鐵要花一個多小時,好不容易到了King Cross站,這時最殘忍的來了,從月台到出口,基本上是沒有電梯的,而這個古老地鐵車站,真的是很有歷史,連樓梯都蠻小階的,只好硬著頭皮用力拎起行李,這個車站算是倫敦市區內的幾個大站之一,看著我狼狽拎著行李死命望上爬的人還真是不少

Underground真不愧是有歷史的,月台內的磁磚看起來都是已經經過了一番歲月的洗禮了,當然也有整修過的,只是跟其他國家的地鐵比起來,算是有古意的地鐵。

透過Underground,就這樣開始了我的倫敦之旅。

(電梯可以往下,但到不了月台)

(倫敦地鐵的路線圖,還真的是密密麻麻的。)

New York-Yankee Stadium看建仔比賽

這兩天看到建仔回台灣,再次的席捲台灣,也想起去年的洋基球場行

那次的美國行,有兩個目的地,一個是只賣兩種chipIdaho(兩種chips指的是corn chip玉米片與 memory chip記憶體晶片,因為Idaho是記憶體大廠美光的大本營。),另一個就是紐約。

當時建仔正在努力拼20勝,所以想說碰碰運氣吧,也許在那段期間,洋基可能在主場比賽,更也許,洋基的主場剛剛好建仔要主投,沒想到我的運氣也真的是不錯,就偏偏給我碰到,建仔在主場出場。

比賽是晚上七點開始,不過我的飛機是下午五點才落地,加上拿行李出機場跟搭車的時間,其實蠻趕的,可是這個機會不容錯過,所以還是拼了。不過好事總是多磨,一下飛機竟然找不到司機,我就知道這些拉丁裔的老兄混得很凶好不容易上了車,沒想到紐華克機場進曼哈頓又塞車,也是啦,那天可是星期五呢,星期五下午大家可能都趕著要下班,怎可能不塞車,一到了hotel,什麼連check in都要排隊匆匆忙忙的把行李放了,快往地鐵站衝

整個地鐵上,看起來都是要往球場前進的,當然也有許多人穿著洋基的T shirt,從球迷們身上穿的衣服,就可以知道他是哪一國人,呵呵

一下了地鐵,人真是多阿而且因為接近開場,已經可以聽到球場內的音樂跟觀眾的熱鬧的聲音了。不過911之後,安檢變嚴格了,雙肩背包是不允許帶進場的有必要嗎?因為我身上就背了一個問了問守門的人,這附近有沒有locker,他只跟我說對面可是對面明明是一堆酒吧還有賣店,怎麼有可能有locker阿,那時第一個念頭是,把包包丟掉好呢?還是不看了?當然寧可把包包丟掉硬著頭皮走進一家賣店,問他們是不是可以寄放東西,可以的,原來寄放服務是他們外快的來源,寄放一次可以收美金10真是太好賺了,不過總之我可以進場了。

 

球場真是大阿,到底我的位置在哪裡呢?美金70不算便宜,可是位置竟然是在右外野,而且還是在界外線延伸出去的地方,不偏不倚剛好在探照燈後方球場是滿滿滿,大家都是親朋好友扶老攜幼一起來,手上也都有準備加油的工具,當然熱狗爆米花跟飲料也是不可少的,這個倒是跟電影裡演的一模一樣。

這場比賽,建仔七局就下場了,下場時候還是敗戰投手候選人,在他下場之後,廠場內的幾幅國旗也都不見了,看起來這些人都是為了建仔來的啦。老實說,我也開始覺得累了,一早五點就起床飛了兩趟飛機,光在丹佛等轉機就等了兩個多小時,真的是很累啦,既然建仔也下場了,而且洋基也以04落後了,應該差不多要輸了吧,我也來閃人好了,可得養足精神,明天才有體力玩紐約呢!

回到飯店,看了個影集,洗完澡,轉到體育台,啥,怎麼比賽還在打阿?什麼第十四局,再見全壘打?洋基還是輸了

PS:這天是2007-09-22,是建仔在主場二度挑戰19勝,但結果是無關勝負。當時的對手是多倫多藍鳥,建仔先發了7局只失掉2分,但藍鳥先發投手哈拉戴Roy Halladay表現比建仔更好,直到9局才掉分,還好九局洋基從 04 落後到追成平手,建仔度過敗投危機以無關勝敗收場,可惜延長賽進入到 14 局上,藍鳥捕手Gregg Zuan擊出致勝全壘打,終場藍鳥還是以54險勝洋基,而這場比賽是 007年洋基所有賽事中最長的一場戰役。又,照片中的投手都是40號建仔啦,只是傻瓜的光學變焦倍數實在太小,而距離又太遠…

 

(以下是從維基百科抓下來的,洋基球場的外觀。)

(本壘方向看球場)


 

新埔-柿餅之鄉旱坑里

在這個秋天之前,其實流浪貓是不知道柿餅之鄉新埔旱坑里這個地方,以及九降風這些個名詞的;當然啦,流浪貓還是曉得新埔名產柿餅,因為如果需要買柿餅可以到新埔義民廟旁的商店街購買,然後那裡的老闆會特別強調說這是新埔特產的喔。之前也沒聽過九降風,但當然是知道風城這裡的東北季風所影響的種種產業文化特色,這帶來了先民困苦的農業生活,也帶來了柿餅之鄉跟米粉之鄉的稱號;但我居然一直以為「九降風」是個地名(應該還是有吧,流浪貓居住的這塊島上應該還是有叫做九降風或者諧音的地名吧)

正戲來了:這個秋天,人類跟我說:「秋天到了,柿子紅了。應該有在曬柿乾吧~~」。接著又是在某日,安公子寄了一篇「前進新埔九降風起,柿子紅了」的報導給當時仍在流浪、神遊物外的我,看著它介紹著柿餅之鄉的相關訊息。咦,這也是在新埔這個客家聚落呀,那可以趁著拜訪客家古厝的機會,順便找找~

探勘地形:於是,這就有了流浪貓兩次拜訪「柿餅之鄉新埔旱坑里」的遊歷了;第一次我自己隨意走走,沒有目的性就當做探勘地形、熟悉路徑,以利後續作案所需。第二次則是在運輸工具不受限寵物類、流浪動物類的體積下,搭載安公子的車啦。

帶有流浪習性的貓,總是不會認真的去記清楚確切的地理位置,就算是查地圖,我也只是查大方位,不詳細記載路線的;反正就是到處走走逛逛、不需要記得太累啦。反正新聞報這麼大應該不會太難找吧。

路線:將新埔義民廟作為起始點,一樣延著義民廟前那十字路口,由竹北往新埔方向的義民路像東方前去,一直走到新埔市區,在新埔天主堂的十字路口往左彎進去,一路上可見多家的柿餅工廠招牌。第一次探訪的時候,並沒有說要往特地的哪裡去,因為我也不熟,就順著路標的搜尋下去吧。

一從天主堂彎進來就可以看到的大路標,這應該是用客家語寫的,因為流浪貓看不懂~

一路上幾乎都是往左轉,只有在這個路口是得右轉,但路都很好找,因為路標很多。

柿餅工廠:在路旁可以看到這樣介紹牌。把一路上有的柿餅工廠都給標示出來,在旱坑里的這一段路是很典型的丘陵地,農家散布於這一條產業道路之上。各個柿餅工廠就是要從這產業道路在彎進去,農家利用自己的庭院作為柿餅工廠的場所,這條路大概有個幾公里,彎彎曲曲的走下去,最後會接上往湖口山區,然後再接到湖口老街附近的小路上。一路上蜿蜒著的路,有很多家有路標只是的柿餅工廠,隨意的停下來前去拜訪,揹著canon相機的貓偽裝成一副很專業的假象,就直接的給它走進去;看到有曬柿餅的景象時,就~請問可以拍照嗎?呵呵,真是好用!

曬柿餅的介紹:曬柿餅不是一件輕鬆的工作,主要是因為它非常挑天氣狀況,通常柿餅至少要曝曬風乾的將近一週,但在這些過程中只要天氣狀況不佳,就很容易發霉、腐敗,失敗就毀了,不能重工,也無法回收。在一間柿餅工廠的老闆娘還跟我說,現在即使在這特別重視傳統日曬法的新埔也越來越多家都改成機器生產了,很多人都不再曬柿乾了;因為現在的失敗率真的不低,機器則沒這個顧慮。而在探訪的過程中,也的確發現好多家工廠其實都是沒有在曬柿乾的了。

柿乾的製造過程:曬柿乾有好幾道繁複的工程,但大概都包含著「去萼,除去果蒂」、「削皮,機器削皮或是人工削皮」、「風乾曝曬,上竹簍/鐵架上讓乾冷的空氣吹過柿子,或是曝曬在陽光之下」、「捏壓,還要再將漸漸風乾的柿子予以成型」、「碳烤或者是烘薰」這些過程。而這整個過程,大概也需要經過七天。

在樹上的柿子,這時候的柿子是不能吃的。

選果後的削皮:這到底用機器還是人工,就不一定了。但是削皮是一個很重要的工作,如果在削皮的過程,不小心多用了點力把柿子給捏壞掉,那這個柿子失敗率會增高,大概也就喪失了變成柿乾的機會。感謝兩家的老闆熱情的給我們拍照

 

風乾、曝曬:這是大家最喜歡的過程,因為一盤盤黃橙橙非常誘人的柿乾,就盡情的展現他的美。偽裝成攝影專家的流浪貓,該上工囉!

成品出貨啦!柿餅到這種程度已經可以出售了,不過也有些柿餅會曬的更乾的。

這家柿餅工廠,也有門市部可以直接購買柿餅,遊客可以挑點柿餅當伴手禮喔。另外門前的那幅曬柿餅的大照片很有氣勢,只可惜我們參訪的日子,都沒能遇上那麼壯觀的場面,另一方面應該也是攝影技術沒有到家。在流浪貓跟安公子拜訪這家N018.的柿餅工廠時剛好遇到canon的攝影同好會,大家都挑這個有著大陽光的秋天氣候出來閒逛。

PS:秋天的柿子真是讓人垂涎欲滴阿?感謝流浪貓賜文,呵呵

New York-Fifth Avenue逛不停

一如大家所知道的,曼哈頓的街廓,特別是midtown,都是以數字來命名。橫的為街street,直的為大道avenue,所以路其實蠻好找的。去紐約對於大家找地點的方式,都用我在哪一條街,在哪兩個大道間敘述,算是簡單又明瞭。(有沒有聽起來很簡單,想起來很複雜…)

在這麼多路中,我想第五大道Fifth Avenue應該是很重要的一條。第五大道南起華盛頓公園,北到138街。所有的街也以第五道大分東西,所以當看到東第幾街時,就可以知道地只是在第五大道以東邊。第五大道周邊有非常多的景點,如果完紐約時間有限,沿著這條路走準沒錯,因為包括帝國大廈,紐約公共圖書館、洛克斐勒中心,聖派屈克教堂,中央公園等,當然接近中央公園的部分還有許多的名牌精品商店,LVGucciPradaTiffany還有一堆我不知道是什麼的名牌,因為每一家都非常漂亮,所以就算不買,來逛也值得。

另外在中央公園旁的第五大道,有大都會博物館、古根漢博物館、惠特尼美術館,也是在紐約這種繁華世界,想假裝氣質的人不可不去的地方。

(大都會博物館。)

(蘋果旗艦店,裡面永遠滿滿的都是人。)

(LV.)

(Cartier.)

(帝國大廈,頭要抬的夠高才能看到整棟大樓。)

(聖派屈克教堂,在整個第五大道上,這個教堂特色十足。記得有一次很幸運的,住的飯店窗戶往外看,就是教堂的全貌。)

(這是教堂的大門。)

(這也在教堂旁邊很棒的一個雕像,這個門走進去是香蕉共和國。)

(洛克菲勒大樓的中庭。)

(很漂亮的飯店吧,不過我忘了是哪一家,不是半島就是St. Regis,很貴說。)

(Tiffany,全台灣人都知道的名牌,不過全世界每一個分店外觀都是一個設計。)

(熨斗大樓。)

 

為了志玲姊姊,我愛華航

為了志玲姊姊,我愛華航

我愛華航?有沒有搞錯?不知道每次出國堅持不做華航,寧可排長榮的候補,直到長榮排不到,才勉強的接受華航的機位的是誰;甚至寧可坐國泰到香港,專程轉機到美國又是誰,說我愛華航,實在是不太實在。不過看在只有華航請的起志玲姊姊每年拍月曆代言,當然這裡只能說我愛華航。

其實華航有這麼差嗎?應該也沒有吧,只是在歷史上留了幾次記錄不太好看而已,搞的大家都不愛華航。可是華航真的有這麼差嗎?可能也沒有。不過因為搭乘華航的機會實在太少了,所以我也沒有真正感受過華航到底有多好…

人家都說華航的空姐比較漂亮,這是真的啦,只是印象最深刻的空姐,反而是在國泰的飛機上的日籍虎牙妹,不過這種機會在國泰實在不多,一般來說坐國泰運氣好點的會遇到講話答答答的港姐,運氣差一點的,還會遇到黑黑的印度人。(不過怎麼樣都比那個把冷硬的三明治往我桌上丟的聯航阿媽優秀一百倍。)不過遇到溫柔講著親切國語的華航空姐,真的有賓至如歸的感覺…

除了以上這一點,華航在我的經驗中真的是有待加強啦?

1.某次從台北經安哥拉治飛紐約,明明做的是商務艙,可是到了紐約,我的行李竟然是最後才出現…當你看到所有的經濟艙團體客都領到行李集合離開了,你才看到自己的行李緩緩的出現,只能說xxx

2.又一次從紐約一樣經安哥拉治回台北,一樣商務艙,但是一坐上位置,發現所有的設備幾乎都是半自動,加上小小七吋的螢幕,讓要做十幾個小時的我,頓時一陣…當場我犧牲了寶貴的睡眠時間,拿起筆,好好的給華航上了一課,我在顧客意見表上,好好的書了一筆,內容當然不在乎是華航的設備有多差什麼的…不過也因為這次反映意見,也讓我感受到華航是真的以客為尊。華航有專人打來針對我所反映的意見,提出相當的解釋,並告訴我他們的機艙改裝計畫,一年後所有台北紐約的機內設施,都會變的更舒服…後來我是沒在坐過這個航程,不知道是真的改裝了沒有?(不過這次老實說,華航是著實吃了一頓悶虧啦,同一次出差,我坐了三趟長程飛機,一趟國泰,在香港機場享受了國泰有名的lounge,有人說這是全世界做值得一遊的lounge,擔擔麵更是我的最愛;另一趟搭了英航,雖然這次是英國阿媽,不過能夠平躺的座位,真的讓我好好的睡了一覺,所以說不是華航不好啦,只是其他人進步比較快)記得我在意見反應表中,我又撂下一句,如果不是貪圖直飛,我一定去香港轉機。老實說我事後來還是坐了一次台北紐約,不過仗著080先生的封號,狠話一定要先說的啦!

今天上班講了上百通電話,感冒還沒好,越講越覺得頭暈,還好有人送了志玲姊姊的月曆來,讓我精神為之一振,所以才想起要為華航寫上一筆。基本上,除非夏娃航空找出Jolin妹妹來當代言人,不然我都還為繼續我愛華航啦!!!

(PS:所有的照片都是華航所有的,所以如果有華航的帥哥美女認為我這樣使用有侵害著作權的話,請記得通知一聲,我一定馬上把月曆移除!不過我想應該不會啦,好歹這樣也是幫華航打廣告嗎?雖然讀者沒有很多…)


New York-Times Square熱鬧登場

a

時代廣場,這個名字可能可以帶來好運跟買氣,所以在許多大城市裡,都有個地方叫做時代廣場,香港、吉隆坡的時代廣場,都是一個有名的mall,買精品來這裡准沒錯。不過這麼多的時代廣場中,當然最有名的就是在紐約的時代廣場,只是這裡的時代廣場,就真的是一個廣場。

時代廣場Times Square,得名於紐約時報早期設在這裡的總部大樓。為於曼哈頓的midtown,中心在百老匯大道與西42街的交會處。

時代廣場最著名的就是在每年的新年除夕會有一堆人幾在這裡,不顧冬夜的寒冷,一起進行新年倒數,而倒數時會伴隨著水晶球的下降儀式,象徵一年新的開始。只是電視上常常說什麼聚集了百萬人在這裡倒數跨年,不過時代廣場很小耶,十萬人就應該擠爆了吧,新聞應該是誇大了。

因為時代廣場就位於百老匯(Broadway)旁,所以來這裡看音樂劇是不可少的行程。記得我們第一次來,一夥人就浩浩蕩蕩的預約了Lion King的票,相信看過電影的人都知道,這齣戲就算改編成音樂劇,也一定是熱鬧滾滾,充滿了各種的叢林音樂與動物的叫聲。不過我想我們一群人應該是整個戲院裡唯一一群會被大家的笑聲驚醒的,睡成了一排。不過不是Lion King不好看喔,只是大家那天都累翻了,不但坐了七個小時的飛機從倫敦飛到紐約,還參加了一個台北駐紐約經濟文化辦事處的歡迎茶會,外加我自己又在GAP買了兩件衣服,所以真的是禁不過時差,眼皮只能重重的垂下來。不過大家從時代廣場走回飯店時,可是精神抖擻的可以享受紐約街上的夜色呢。

白天看時代廣場,其實真的是各滿普通的地方,不過晚上在所有的霓虹燈點上後,就變的很有特色,很漂亮了。

其實一度時代廣場因為色情業進駐,導致成了紐約的危險地帶,還好前任市長朱力安尼大力掃蕩,把所有的色情相關行業趕出這個地段,讓時代廣場變成曼哈頓島上的一個引人入勝的區域。

(我很喜歡這個M&M的廣告,因為這個愛作怪的巧克力,不但假扮成自由女神,還爬上帝國大廈呢)

(NYPD喔,就是影集中很屌的紐約警察啦!)

(時代廣場是紐約唯一要求要有大的螢幕廣告的地方,而且越炫越好。)

(以下是維基百科抓下來的照片,原來我拍的照片也不差阿!)

(本來Lehman Brothers的總部是設在時代廣場,一座非常現代漂亮的大樓,只可惜這家公司已經淹沒在金融海嘯中囉。)

New York-帝國大廈屹立不搖

高樓大廈一直是每個地方受人矚目的地標,台北101、杜邦塔、上海環球金融中心等,每個城市都在競逐世界最高樓的寶座。帝國大廈也曾經是世界最高樓,只是是好幾十年前。

帝國大廈Empire State Building,位於紐約曼哈頓第五大道上。

1931年落成,是當時的世界最高樓,而現在仍然是美國第二高樓。(世貿大樓雙子星在911事件蒙難後,帝國大廈重回紐約最高樓的地位。)整座帝國大廈高 381公尺,加計天線後,長高為 449公尺。(現在人是怎樣,裝個天線就真的大樓長高了是吧?)因為很高,所以紐約有許多的地方都可遠遠的看見這棟很漂亮的大樓,不過因為紐約街廓不大,所以想要近看帝國大廈,就得把頭抬的非常高,用很不舒服的姿勢,所以這棟大樓是屬於只可遠觀的。

在許多電影裡也可以看到帝國大廈,金剛中最後的決戰,就在帝國大廈的頂樓;Sleepless in Seattle(就是西雅圖睡不著啦!)中,男女主角約定的地方也是帝國大廈觀景台。當然到了紐約除了遠遠的從個個角度看天際線之外,登上帝國大廈的觀景台,也是欣賞紐約的另一種角度,只是記得一定要在對的時間去。

第一次去紐約,五月天氣正開始熱,因為風和日麗,所以在短短的時間中把時間花在中央公園不魯克林大橋及市區的景點上;第二去紐約,九月,天氣依然舒服,想說自由女神怎麼能不看呢,所以又花了一點跑自由女神,其他時間就讓在地的朋友帶我東晃西晃。當然經過帝國大廈的次數非常之多,只是一直想下次有空在上去觀景台好了。第三次去紐約,二月底,紐約還是寒冷的冬末春初,記得那天工作終於做完了,吃飽飯後,同行的兩個地產業龍頭廠商的妹妹說要去看夜景,我那時沒想太多,只想說反正我也沒去看過所以就答應了一起前往。

晚上八點半,要上觀景臺的人不多,所以不用排隊,心裡還竊喜,看著長長的排隊線,想說白天來一定要排好久才上的了,坐上復古的電梯,一路上到觀景臺。晚上人不多也不能算少,只是大家都貼著窗子往外看,是怎樣,透過窗子比較美是吧?當門一推,冷冽的風往身上鑽時候,才發現為何大家都躲在屋內,也才知道為何人這麼少,原來只有像我們這樣笨笨的觀光客才會在這種二月天的晚上登上帝國大廈,還自以為聰明當然既然來了,冷歸冷,還是要欣賞紐約獨有的夜景。從大樓的四面,各有不同風光,東西兩岸有東河跟哈得遜河,南北的高樓雲集的確有特其特色。每一面,都有對照圖,讓你可以比對前面的大樓是哪一棟,不過晚上這個圖是派不上用場啦因為每一棟都長的差不多,再加上這麼冷,羽毛衣加圍巾,還是無法抵擋頂樓強風的攻擊,誰還有心情去看前面那一棟是什麼大樓阿所以我們算是狼狽而下樓吧,呵呵

(這是帝國大廈的Lobby,去的時候我們有特別在這裡拍照,因為觀景台又黑又冷…)

雖然這次的帝國大廈行算是失敗,不過仍然不會影響這棟大樓在心中的地位,特別它的造型簡單屬耐看型的,比起台北101高歸高,也算一等一的醜強多了。下次找個好天氣,白天上去,我想應該就是美景盡收眼底吧!

(以下這張照片是從帝國大廈網頁抓的。是帝國大廈的全景。不過網站裡的照片好像都很久以前拍的,感覺舊舊的。)

PS:目前的美國最高樓是位於芝加哥的Sears Tower

大溪-豆干好吃啦

大溪,第一個想到的,我想大家都一樣是豆干,沒錯啦,豆干真的是大溪的名產,不過今天要介紹的是也有賣豆干的大溪老街。大溪被大漢溪所貫穿,是早期發展經濟的重要據點。特別是在劉銘傳在大溪設立了據點之後,大溪成為貨品集散地,老街開始出現了店屋。而日據時代日本的都市更新,將大溪的和平街及中山街進行改造。大溪的和平老街是大溪最繁盛的老街,每一間房子都相當華麗,有巴洛克風格的雕刻,相當具有歷史意義。而老街位於大漢溪旁,所以來老街逛街的人也可以順便欣賞大漢溪上河水切割的美麗石頭,之前來的時候都為了停車的問題,在老街附近繞來繞去找不到停車的地方,現在在大溪橋旁,已經有一大片停車場落成,對於想來的人非常方便。

(大溪橋算是新的,也是具有巴洛克風格,遠遠的那頭有一大片的停車場。)

大溪位處北橫公路起點及鄰近石門水庫,所以去拉拉山或慈湖可以順便來老街走走,嚐嚐這裡的美食,當然我們也吃了這裡有名的豆干跟碗粿。

黃日香豆干:民國十三年,黃家先祖為了撫養家中大小,開始賣豆干,但是因為有時生意清淡,一日所得不敷家用,所以儉省的妻子邱露將豆乾改良,以紅糖製成焦糖為染料,使用古井清澈井水,契而不捨的改良,才研製出風味獨具的秘方,由於口味獨特,鄰居每天都聞到豆干的香味,所以「黃日香豆干」之名不徑而走。不過我們吃的不是黃日香,是廖心蘭,雖然名氣不如黃日香,不過現滷的豆干,一樣香Q入味。

里長嬤碗粿:這個碗粿很好吃,雖然看起來很簡單。已經有六十多年的歷史了,里長嬤是前福仁里里長的夫人,按照古法,用在來米研磨成米漿後放在蒸籠蒸,出籠之後在碗粿上面撒上佐料即可食用,佐料有菜脯、香菇及大溪特產黑豆干,淋上以醬油製成的醬汁吃起來菜脯脆脆,黑豆干香香,真的很好吃喔。

(這是老街的地板上的地磚的圖樣。)

(老街旁一定有老廟囉!)

(老街常有一些傳統技藝的表演,老街旁的中正公園裡,有一個比人還大的陀螺。)

新竹-晨訪南寮港

南寮漁港,位於新竹市西北,在38年完工。這裡也是新竹早期發展的地區,全盛時期,這裡聚集了來抓小卷的漁船,甚至也有大型的拖往漁船,不過後來因為頭前溪溪口淤積,所以新建的新竹漁港,取代了南寮漁港的地位。(南寮漁港跟新竹漁港不是同一個地方?難怪當時彭老師寫的文章裡,我有看沒有懂。)近十年來,因為文化保存的理由,這裡成了都市更新的計畫之一,這裡不在是一般的漁港,而是發展成休閒中心,結合了漁產品直銷中心,及附近的十七公里海岸與步道,這裡成了大家最好的休閒場所。

以往來南寮漁港,都是在傍晚,偶爾來看看夕陽或是買個海鮮,不想這次想換個時間,不知道清晨的漁港是什麼樣的風貌。在快速道路68通車後,要到南寮真的是很方便往西走到底,不過這次選擇了走中正西路,一大早也沒車,所以也很快。

不過雖然說是一大早啦,太陽起的更早,所以到漁港的時候,太陽已經遠遠升起,不過這樣的陽光呈現在照片裡更是漂亮,跟黃昏有一點點不一樣,更亮一點點,所以不用太多技術就可以拍出好的照片。

一早人不多,船的數目比人多的多。空氣很清新,不過帶點鹹鹹的海水味。偶而有幾個不知道是剛回港還是剛睡醒的漁工在船上準備。不過漁產品直銷中心,裡面可是熱鬧滾滾,幾乎每一個攤位的人都來了,開始把所以的海鮮魚貨上架,因為很快就會有客人上門。

秋天的漁港清晨,只能說真美

竹北-采田福地

竹北有古蹟?真的嗎?我想除了我之外,對於大部分的竹北人來說,也很難相信竹北有古蹟,不過看了其他格友的介紹後,原來竹北真的有古蹟,而且就在不遠的中正西路往南寮的路上。不過顯然竹北人並沒有很熟悉也不重視采田福地這個古蹟,特別是中正西路上的路標上,竟被貼滿了傳單。而許多采田福地的鄰居,也搞不清楚這是什麼,顯然竹北市政府要加油宣傳。不過這個地方真的不好找,隱藏在住宅區中,如果眼睛不夠犀利的話,很容易就錯過。

采田福地,已經有兩百多人的歷史,是去全台少數原住民的祠堂,而這個已是在乾隆年間,竹塹社人在漢人渡海來台後,開始學習漢人祭祀祖先的祠堂。這個祠堂本叫做七姓家廟,據在采田福地幫忙的先生說,這是當時為了避免被株連九族,所以一家人拆成七個姓氏,但是仍然共同祭祀,併同時祭祀福德正神。(這七個姓是錢廖三金衛黎潘)

(當時的人常以捕鹿為食,所以可以看到底下的圖案中,還特別把獵鹿人與鹿放在上面。)

 

就在咸豐年間,移民來談的漢人發生閩粵械鬥,把整個祭祀公館給毀了,後人在重建的時候,就把整個祭祀公館重新命民,將漢人稱原住民用的「番」拆成采田,加上也祭祀福德正神,所以就定名為采田福地。

采田福地整個的建築風格,屬於不完整的三合院型式,只有正身及左橫堂,不是很清楚為何沒有右橫堂,不知道是不是因為敵人總是來自右方的海邊,所以不建右橫堂,對於防禦可能容易點。

(台灣傳統的建築型式,燕尾型式的屋脊。)

(乾隆皇帝所賜的匾額,義勇可嘉)

下個月初,這裡有盛大的慶祝儀式,慶祝兩百多年的建廟,好幾個采田福地的義工,特別聚集來這裡討論細節,有這些人的幫忙貢獻,采田福地才能永續經營。

Exit mobile version