Kansai-NW69欠飛

我又誤判情勢了,本來以為從天王寺站到關西機場,車程只需要半個小時,沒想到那是特急的時間,我坐快速整整花了一個小時。下了車,用衝的,因為只剩90分鐘飛機就要起飛了(其實我已經online check in了,據說是60分鐘前到櫃臺就可以。)。一進機場,第一件事情就是看螢幕上要到哪一個櫃臺,忽然看到「欠飛」,想說我是看不懂日文,不過顯然這兩個字不是什麼好的徵兆。確認了一下西北的服務人員,她們說飛機是有從美國飛過來,但是出了一些狀況,所以可能飛機必須要cancelwhat a shut!!!

六點到了,西北人員說要宣布進一步的狀況的時間,不過顯然她們的危機處理能力很差,她們叫所有的人去排隊,也不說是要排啥結果是大家一起住在機場旁邊的飯店Hotel NIkko Kansai Airport。光是處理這個程序,就花了兩個半小時,你可以想像就這樣大家站在那裡等兩個半小時,只是為了讓她們一個個跟旅客解釋她們的處理方式。問她們明天飛機確定會飛嗎?幾點?這些機場的小姐們的標準回答是「I am sorry, we are trying out best.」所以只好給他用力的罵下去平常英文不溜,這種重要時刻,怎麼可以不輪轉,顯然人是有潛力的所以西北的小姐說好吧,我幫你弄了張國泰的機票,明天早上11點飛,不過因為機位不多,所以請低調…(老實說,我排在最後面,還能跟誰講阿…)就這樣我在關西多了意外的一個晚上不過卻哪裡都不能去。

(台灣的旅客真的客氣,都不會生氣耶,就乖乖的排隊…)

Kansai-嘔…都沒吃到好吃的

到了日本,當然要嚐一下美味的拉麵囉,特別是在冷冷的冬天,一碗拉麵可以讓人寒意全消。 前兩天都懶,沒有按圖索驥的去尋找餐廳,想說就快要回去了,不去找一下不行,所以在回程火車的路上,就把旅遊書翻出來,把要去的地方特別記下來。

坐到大阪站,人超多,出口超多,到底哪一邊才是南邊阿…就這樣我轉了兩圈,終於發現我迷路了,還好我算是有方向感,地圖哪出來對一下,總算找到我要去的方向。晚上打算要吃的拉麵叫做揚子江,書上寫醬油拉麵非常有名,所以來嚐一下,在轉了幾圈後看到浪花餃子的看板確認我沒有走錯。

彎進巷子,總算給我找到了,怪了書上不是說很有名嗎?怎麼沒人阿…啊,沒開…,連柵門都拉起來了,這店家怎麼這麼愛放假阿,都已經1/3了,還不上工…可惡,害我抱著滿心期待翻山越嶺的走過來…

悻悻然的走出路口,看到這家一風堂排隊的人潮…果真大阪是有好東西的,只是人好多喔,又好冷,還是不要排了…

真的不知道該吃啥,接近hotel有一條商店街,恩,這裡找找看好了…看起來都是燒肉,不然就是居酒屋,自己去居酒屋一定很無聊,正打算回頭先回飯店放下背包時,那個黃色的大MM就出現了,唉,果真我是不挑食的,餓的時候有吃就好…

其實中午在姬路的時候,本來想趕火車,不過沿路看到一個路邊攤在賣炒麵,哇,看起來份量多又好吃耶,所以就給他買了一份當街坐下來吃。在姬路雖然天氣不錯,不過風吹起來一樣很冷,所以在冷風中吃炒麵還真是XXX,不過這個炒麵還真的是不錯,料好實在而且又便宜。(吃著吃著一對來自台灣的情侶也坐下來點了一樣的東西。原來台灣人都愛這一味)

Kansai-Oh! My deers(Nara)

果真計畫趕不上變化,本來預計今天要去姬路的行程,昨天晚上臨時被我改成奈良,不過其實也還好啦,只是把23天的行程對調而已。

剛離開JR Nara站,想說偷個懶,坐個公車吧,在公車經過奈良公園時,開始看到一隻一隻的鹿在路邊遊蕩,果真書裡面寫的是真的,不過這只是開始

從下車開始往東大寺的小路上,一隻兩隻一大堆鹿就穿梭在人群中,有時候還大剌剌的站在路中間,不管是抬頭跟人們要食物或是單純一個撫摸,似乎這些路樂在其中。當然對於觀光客來講,能夠有這麼可愛又沒有攻擊性的動物陪伴一起探索世界文化遺產,似乎也是一件很棒的事情。

整個奈良公園,佔地八平方公里,除了一些千年老樹之外,就屬裡面的鹿最有名了,大概有1100隻,不過因為這些鹿已經變成所以觀光客的寵物了,所以一點都不怕人。只是怕公鹿的鹿角會傷到人,所有公鹿的鹿角都給割掉了(希望不是去作鹿茸酒了…)

不過也因為這樣,整個奈良就以鹿為代表性動物了。商家裡隨時可以看見鹿形燒,可愛的鹿偶娃娃,公車上也看到鹿的標誌,甚至那隻沒有嘴巴的貓,也穿起鹿皮,偽裝成沒有嘴巴的鹿,還寫著奈良限定,怎麼看就是打算騙觀光客的錢

就這麼一整天都是鹿鹿鹿不小心低頭一看,這我的圍巾上也有一隻 

Kansai-凍人的一天

昨天還在想,今年的跨年夜天氣還真是冷,整個過新年的氣氛也更濃,沒想到今天的Kansai跟昨天的台北一樣,而且還有過之而不及。

在出發之前就已經查詢了OsakaKobeHimejiNara四個Kansai城市的天氣,基本上1/11/2上半天都是有可能下雨的天氣,一想到下雨會讓旅途變的不方便就覺得傷腦筋,所以我完全忘記了去記到底氣溫如何?

一早在飛機上時候,我也睡暈了,想到說外頭天氣真好阿,想必是我的祈禱有用,要不然就是日本氣象廳真的算錯。(有點白吃吧!在三萬應呎的高空,應該不會有烏雲吧!烏雲是飛不了那麼高的…)不過落地後也真的沒下雨阿,甚至還看到藍藍的天躲在一片片烏雲後面,想說啊壞天氣提早結束了,爽沒想到事情絕對沒有想像的這麼簡單

hotel check in完畢準備出發時候,下雨了真是一百個不爽,不過也讓我專程帶過來的雨傘派上用場,不過還好雨就剛好下在我出門的那十幾分鐘,等JR又浮出地面,天上已經轉陰暗為明亮,這是我又笨笨的想,是嘛,天氣提早變好了,不然那天邊的藍天怎麼一直變大,而從縫中所射出的陽光怎麼這麼耀眼。就因為天氣變好了,本來只想在元町車站旁逛逛南京町的中華料理店的想法頓時一轉,來去海邊吧,反正神戶本來就是個港口,海邊就要趁著有陽光的時候去

為了趁著天還亮,忍這肚子餓,即使南京町中要啥有啥,不過還是決定先走去Meriken Park美利堅公園看看神戶港。不過當越走近海邊,微微的海風吹來時好冷阿!是怎樣,不是太陽公公還沒下班,怎麼這麼冷阿,我已經把全部的行頭都穿來了,再冷我也沒辦法了,不過手已經凍紅了,要拿相機出來拍照,整個手是遲鈍又僵硬阿。就這樣我硬著頭皮走完公園一圈,拍了幾張照片,算是有來過了。

晚上八點Osaka的溫度,華氏37度,也就是攝氏不到3度。重點是Feel Like(這是預測的用語)華氏34度,根本就連攝氏一度都不到阿看來,明天真的得包緊點了在出門了。

以下是寒風中隨便拍的,大家就隨便欣賞吧。

(這是有形文化財,很漂亮的建築物,西式風格,是早期Kobe的洋人留下來的。)

(大魚一隻,旁邊是一個coffee shop,看了這之大魚的指示牌,原來它大有來頭,是安藤忠雄監制的呢!)

(神戶港美麗的景色。)

(Kobe海港著名的指標塔,晚上燈光打起,整個紅色的大建築物非常美麗。)

Kansai-2009 Happy New Year!

哈哈!今天是2008年最後一天,而明天2009年就開始了,跟往年一樣,我一樣有出國計畫。趁著還沒出發前,整理了一下整個行程,不過計畫永遠趕不上變化,不知道真正成行時候是不是還是按照這個行程。

Kansai關西,在日本跟關東一樣重要,也是去日本玩重要的景點。之前去旅遊展的時候,拿了一些關於關西的DM,標題是「在關西的世界遺產」,副標是「在日本擁有的13處世界遺產之中,有五處集中在關西」,的確到關西不看世界遺產就跟沒到一樣,所以這次的關西行的重點就是世界遺產。( 本來想去東京midtown還有這幾年的變化,不過太晚訂機票了,東京沒位置了就去關西囉!)

關西的五處世界遺產

1.       法隆寺地區的佛教建築群 1993

2.       姬路城 1993

3.       古都京都的文化財產 1994

4.       古都奈良的文化財產 1998

5.       紀伊山地的靈場與參詣道 2004

其中的法隆寺跟姬路城是所有日本的世界遺產的第一批,更顯示出這兩個世界遺產的價值。京都之前去過了,所以這次的重點放在奈良(法隆寺與奈良文化財產群)與姬路的三個世界遺產。

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搭什麼飛機呢?

這次要搭的是西北航空,而不是選擇熟悉的長榮。主要是因為長榮滿了啦,不過後來發現,西北的也是一樣早去晚回,而且價錢比長榮便宜不小,所以就犧牲長榮空姐的服務,讓西北的美國阿媽服務囉。不過聽說,西比飛日本,是日籍虎牙妹當班,如果真是這樣,服務就不會差太多了。(這應該是最後一次搭乘西北飛關西了,因為2009/3/1起,西北就要關閉這條航線了。)

路上交通?

Japan Rail:因為要在短短的幾天往來機場跟幾個大城市,當然怎麼樣在交通上省錢很重要,所以我選擇了JR West Pass。

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住哪裡?

ホテル大阪ワールド(就在大阪站十分鐘的距離,三個晚上花我15500日本大洋。)本來有更便宜的,不過老實說沒有信心,雖然日本的便宜飯店一般不會太差,不過安全起見,還是選擇了這一家。後來在網路上看到膠囊飯店,下次應該找個機會專程去見識一下。

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Itinerary行程安排

其實關西很大,就算不去京都,不過要在四天之內把大阪、奈良、神戶看完根本不可能,更何況還想去姬路看姬路城,所以這次的行程只看重點。

Day 1台北→關西空港→大阪(新梅田摩天樓、道頓堀) →舞子(明石海峽大橋) →大阪

搭乘早班飛機飛關西機場,所以五點得起床六點半以前要到機場。以之前的經驗,日本入關需要花一段時間,所以預計進到大阪市區應該已經兩點,因此今天的行程以大阪車站附近的點為主。不過考慮到第二天可能會太趕,所以把神戶的明石海峽大橋加進來。大阪跟神戶搭車只要二十幾分鐘,所以我想傍晚去看明石海峽大橋,應該是沒問題,特別是這個大橋的夜景非常有名,有珍珠大橋之稱。(不過以我怕冷的狀況,我自己都懷疑我能去這裡吹海風看夜景。呵呵)

Day 2大阪→姬路(姬路城)→神戶(神戶港美國公園)→大阪

姬路是今天的重點,因為姬路離大阪大概要七十分鐘車程,而且雖然整個姬路市只有姬路城,但是因為周邊景點加一加也要三個多小時,所以得早點出門。不過在姬路有免費的鐵馬可以借,所以應該不會太累。(真怪,平常在台灣不太常騎自行車,反而是來日本騎。)回程可以在神戶下車,在美國公園休息一下,也在這裡的南京町中國城逗留逗留,順便吃晚餐。

Day 3大阪→奈良(法隆寺、東大寺)→大阪

奈良是第三天的行程,奈良距離大阪只有不到五十分鐘的車程,所以可以不用這麼早起床。不過因為奈良這裡兩個世界遺產有點距離,而且跟京都一樣這裡是以文化財產群登錄世界遺產,可以想見這裡處處都是歷史遺跡,所以得花蠻多時間在這裡的。

Day 4大阪(大阪城、四天王寺、通天閣) →關西空港→台北

飛機是下午六點多,所以一整天仍是排滿行程,不過為了避免交通問題,今天就整天待在大阪市內。雖然大阪城不是世界遺產,但仍是日本很重要的城堡,豐臣秀吉的崛起與這個城有相當的關係。至於四天王寺則是日本的第一座官寺,也是重要的國家文化財。

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天氣狀況:差……真是讓人失望的,上網查了一下過年期間關西的氣象。沒想到前兩天幾乎都是下雨天,而且溫度也都很低,早晚還有可能只有1-2度。下雨天是最煞風景的,不管天氣在怎樣只要一下雨,撐把傘就讓大家的行動力變差,更不用說因為下雨天拍的照片都沒那麼漂亮。至於天冷,這算是我的天敵吧,不過禦寒衣物已經準備好,所以現在只希望天氣預報有失誤。(這好像不太可能喔!日本氣象廳耶!不過我會祈禱的。)

Anyway,準備出發…

七股-候鳥過冬

台灣真是個寶島阿,所以來這裡避寒過冬的候鳥很多。最近迷上攝影的流浪貓,在敗了新的鏡頭之後,就馬上奔回七股去打小鳥,當然他很興奮的說,新的鏡頭果然比原來kit組的那隻好(這好像是廢話喔,不然新鏡頭怎麼能賣一萬多…),倍數變高後打起小鳥來,也叫有架勢了。因為看流浪貓玩相機玩得有模有樣,我也興起要買單眼的念頭,似乎可以用來當成新年禮物喔!不過想了想,時機歹歹,我看我還是省著點好了。所以還是繼續帶著我的傻瓜,隨便拍拍。以下是流浪貓第一次打小鳥的成果,他把這些照片當成新年賀卡用了,我想收到的人應該都很感動吧。(打小鳥聽說是攝影術語,還真是有趣。)







Wimbledon網住愛情

平常沒有時間看電影,所以週末有空,就找找好看的DVD打發時間,那天在衛視電影台看到這部電影,因為是網球題材,而且女主角非常熟悉,所以就繼續看完,整體還說還不錯。後來查了查才發現,原來這部片子是院線片,在2004年就上映過了,不過說也奇怪,對這部片完全沒有印象,顯然賣座不怎麼樣。

這部電影的女主角是Kirsten Dunst,大家一定都認識她,因為她就是蜘蛛人的女朋友啦!(其實我認識她是在一部叫做Elizabethtown的電影裡,他跟奧蘭多布魯合演的文藝電影,裡面有幾個浪漫到不行的橋段。)在這部電影裡面,她扮演網球明日之星,至於男主角Paul Bettany,他是誰?老實說我也不知道,就算在電影簡介裡寫了一堆他演過的電影,我還是一點印象都沒有。整部電影,維持一貫輕鬆浪漫喜劇的風格,只是加入了網球這個元素,把以往的都會浪漫電影,帶到Winbledon的比賽場合來,不過就是因為這樣的安排,也讓整個故事更有可看性。當然這樣的電影,用膝蓋想也知道一定是大美滿,不但兩個人的網球生涯,都到達另一個階段,兩個人也組成幸福美滿的家庭。

以下是這部片子的預告,從這部電影的中文官方網頁抓下來的,有興趣的人可以參考一下。

美國網球甜心麗茲布柏芮則是國際網壇的明日之星,這位個性直率的美少女將首度參加溫布頓公開賽。她從小就接受父親丹尼斯的嚴厲督導,她自己也擁有驚人的專注力和強烈的野心,絕對不容許任何事影響她贏球的機會。她受不了主審錯誤的判決,也不會讓跟她有過一段短暫戀情的美國網壇小霸王傑克漢蒙跟她糾纏不清。麗茲一心想成為世界排名第一的女網選手,並在大滿貫球賽中稱后。這是她唯一的夢想,而溫布頓公開賽則是實現這夢想的最佳跳板。

彼得本來只想在參加過溫布頓公開賽之後平靜地退出網壇,但是當他在溫布頓的草地球場上練球時和麗茲巧遇,並擦出火花展開一段戀情,他的球運突然變好,竟然贏得他的第一場比賽。他靠著勢如破竹的球運、打得火熱的戀情以及突然倍增的信心,在球場上連續過關斬將,不但有可能爆冷門打入決賽,也再度受到網球界和球迷的注意,成為這次賽事的耀眼明星。

這位經過大風大浪的網壇老將這才發現每個人都熱愛贏家,連他那個早就不甩他的經紀人朗羅斯都看好他,想藉著他水漲船高的人氣趁機大撈一筆,他自己也沉浸在許久沒嚐到的勝利和成功之中。而對感情一向都抱著玩玩的態度的麗茲,卻發現她這次是真的愛上這個仍保有一顆純真的心的英國老將。現在彼得和麗茲都希望他們不但能在球場上打出好成績,也能在情場上網住愛情…

2008年Financial Crisis

今年真是一個辛苦的一年,在最後的這幾天收到這樣一封mail算是對2008年的總結。我只能說,這些人實在太聰明,讓大家在辛苦無奈的日子中,還能夠苦中作樂一番。

DowJones,這個超貼切的,一整年的DowJones,簡直是Down到谷底了,唉,連中文都可以通,又倒又窮。

Ford,汽車業狀況比金融業還要遭,三大車廠同時一起申請抒困,所以Ford變成了Fail。不過Ford還不是最慘的啦,起碼美國政府認為它還撐的下去,暫時還不需要抒困。

Xerox,這是影印機沒碳粉了嗎…對,這就是全錄的下場,連自己的Logo都快淡的看不見了。

Nike是跑步跑到腿軟了嗎?

LG,怎麼笑不出來了吧!連Life's Good都變成了Life's Tough,是阿,生活真的是艱困阿。

Good Year,就不是阿,明明就是Bad Year,我想這個輪胎大廠應該心有戚戚焉吧。

Ferrari,紅色鬃馬,怎麼好像跳不起來了。是阿,這年頭大家都窮了,哪還買的起Ferrari阿。

DELL,果真是個東倒西歪的電腦業阿,連全球電腦二哥都受影響了。

Citigroup,的確花旗是應該撐把傘的,在次貸風暴中受傷這麼重,的確要躲在美國政府的大傘之下。原來大到不能倒是花旗的強項。

Chrysler,克萊斯勒啦!Crisis中快死了!這倒是真的,還好美國拿出救命錢,不然這家公司已經破產了。

BestBuy,一項號稱是最好的交易。不過現在得請大家一起來買了,真是要Please Buy。

Apple,是誰偷咬了蘋果這麼多口。

Adidas,快被壓扁的艾迪達。

Yahoo!本來是快樂的雅虎去,現在強敵環伺,每天都有人想覬覦這個曾經風光一時的搜尋網站龍頭,還能繼續Yahoo下去嗎?

City Mug-South Island


南島,紐西蘭兩大島之一,與北島以庫克海峽相隔。紐西蘭的的原住民毛利人幫南島取了一個美麗的名字Te Waipounamu,是綠玉水的意思。南島的溪海岸是南阿爾卑斯山,是紐西蘭最大的山群,而最高峰是庫克山,是以航海家庫克船長命名的,高3754公尺。

記得在地理課本上曾經說南島是自然的地理教室,來這裡除了秀麗的湖光山色,更擁有壯麗的山色,冰河、峽灣壯觀原始。

這個杯子是CamilleNew Zealand度蜜月時候帶回來的。一樣是新版的設計。

我的一畝田-台灣良質米台梗九號

之前公司參加了「我的一畝田」的認養,經過了半年的時間,終於我們的稻米成熟了,今天每個人分到六小包的米,每一小包重600公克,都是真空包裝,跟外面買的米一樣,而每六小包,還有一個專屬「我的一畝田」的小紙箱。

我的一畝田,算是一個活動吧,是Payeasy所發起,推廣台灣國產良質米,透過網路行銷,將企業與稻農建立直接的行銷管道。這樣一來,稻農的收益可以很穩定,讓他們更有餘力進行稻作改良,進行稻農進行轉型;而企業則是可以得到穩定的稻米,不論是用作員工福利,或是做為贈品,都算是善盡社會責任。整個來說,是希望協助稻農,在進口稻米夾殺中,能夠有穩定的收入,不然以後可能台灣的稻田會越來越少,就越來越難看到春耕夏耘秋收冬藏的美麗景象了。(Payeasy比較厲害啦,他用的文字是春天水田照映;盛夏綠意盎然;秋收黃金稻浪的美麗風景。)

針對「我的一畝田」的活動細節,請參考Payeasy網頁說明。

以下就介紹一下我們的米台梗九號,是 翁良材先生在台中霧峰鄉的農田所產出的。這個米是以日本的良質米品種北陸100號為母本,強稈、株型佳的台農秈育2414號為父本,雜交所選育的品種(中日混血喔!)。在耕作過程中,對縞葉枯病、斑飛蝨與白背飛蝨有很好抵抗性,而且不怕風,不亦伏倒。(也就是說很勇啦!)當然不用施太多肥料、飽滿外觀良好,重點是口感很好很Q,適合作為壽司米。

至於稻農翁良材先生,以下是Payeasy對他的介紹,看起來也是一個有故事的人喔,不過在怎樣,都要感些這些為了台灣這塊土地,持續付出的人。

自命鐵齒的翁良材,這輩子有二件事由不得他鐵齒,一件是改名,另一件則是轉行;xx歲那年,他在老婆的要求下,捨本名「翁登昌」改名「翁良材」,然後收起不見起色的小生意,改行種稻,他的人生從此轉運

「翁登昌」出生在一個貧苦的稻農之家,從小學時代開始就幫父親種田,雖然秉賦不差,但求學階段始終不順,一度與「大專」學歷擦身過,直到當兵退伍居然發現腎臟出了毛病,連幫父親種田都負荷不了。結婚以後,狀況更糟,不但身體不好、工作不順,老大出生後根本沒錢養,於是他開始賣炸雞,後來又買貨車載蔬菜到處賣,屋漏偏逢連夜雨,在他外出打拼時,兒子在家摔了一大跤,滿臉是傷,讓他不敢再賣菜出遠門。 翁 太太見不得老公一路跌跌撞撞,跑去求神問卜,神明降旨:你承受不了「翁登昌」這名字的命格,不過是塊材料,不妨改名為「翁良材」,至於事業,還是回去種田吧!聽我的話只要三年你一定會鹹魚翻身!問神後不久,抱著死馬當活馬醫的心情「翁登昌」改名「翁良材」,從此揮別慘淡人生,開始鴻圖大展。當時正好有同村的老人家想把稻作育苗場收掉,接手育苗場成了「翁良材」的「第一椿」事業。

「育苗」是什麼,當時的翁良材根本搞不懂,但憑一股傻勁,發揮他的原有的才智,把從未接觸的領域快速摸熟,就在這「換軌」的過程中,翁良材發現自已的興趣,雖然育苗是非常辛苦的事,但他樂在其中。

搞育苗不久,翁良材將觸角擴大的種植,他一天工作超過16小時,在研究如何種稻、如何碾製、如何加工,他像坐火箭一樣,趕上別人幾十年的種稻功力。

投入水稻產業僅僅一年時間,在農會推廣人員的鼓勵下,翁良材抱著姑且一試的心態,報名參加神農獎競賽。沒想到只靠截止前十多天、 和 太太利用農閒時間準備的資料,翁良材不但獲得縣級第一名,更在省級的評比中,得到評審委員的認同,榮獲傑出青年農民神農獎。

奇蹟似乎發生了,除了翁良材拿下農民的終極榮譽神農獎之外,多年來一直困擾著他的腎臟病居然也不藥而癒。接著他開始展現能力,擔任過兩任的台中縣水稻育苗協進會理事長,目前是台灣區稻作協會理事長,又是國際青商會會員、警友會顧問,去年底,他號名全國7縣、50多位稻農共組「台灣稻農有限公司」,並擔任董事長,這一切的轉變,都說明了「翁良材」果然比「翁登昌」光彩。

多年來踩遍田地,讓翁良材的人生由淡轉旺,問他究竟是什麼改變了他的人生?翁良材說了一句話:「對於種稻,我的野心很大」,改名對翁良材究竟貢獻多少,實在不可考,但轉行種田卻百分之百與他今天的成功有關,之所以「轉運」,與其說是改名,倒不如說是「轉行」之賜。如果硬要往超自然的方向去想,那就是他帶領一群稻農走出一片自已的天空,因而帶來的福報吧。

(台中霧峰的農田)

 

中壢-桃園青埔高鐵站

有時候出國,不想開車去機場,總是會搭乘高鐵到桃園站,轉公車到機場搭飛機,就因為這樣,所以每次到高鐵桃園站,總是匆匆忙忙,所以根本沒有時間好好的欣賞一下這個車站的建築,只知道桃園站比新竹站大。

桃園高鐵站位於中壢青埔,跟其他的站一樣,青埔這塊地位了高鐵進行重劃,所以周遭也蓋了許多的新房子,特別是很多建商,看好兩岸三通後,青埔站可能會因為大陸仔來台購屋,推了很多建案在這裡。(不知道這樣的美夢幾時會成真?)不過畢竟是重劃區,土地大,所以高鐵站依然是在這一大片土地上最顯眼的建築物。

聽說是因為這裡離機場只有七公里,所以整個桃園站是完全地下化的設計,老實說,不知道是什麼樣的道理,因為出了車站沒多遠,就看到高鐵軌道又遠遠的在那裡。跟竹北站一樣,整棟建築物都是玻璃帷幕,所以算是綠建築囉?起碼採光非常好。

整個建築物採取燈籠的概念設計,所以有許多白色的鋼柱在外面,全站區為地上一樓,地下二樓。由於整個建築為玻璃帷幕,所以當時為了怕高鐵以高速經過時候,引起嚴重的風壓,造成地上一樓的玻璃帷幕破裂,還要求高鐵進入桃園站時候要減速,老實說,這應該是設計的時候始料未及的吧。

整個高鐵站,其實沒啥,跟竹北站比起來,整個站區的社計算是中規中矩。至於車站前方保留了一塊大草皮的站前廣場,我想是為了未來整個站區發展起來後,讓大家有一個休閒的場所吧。

擱置爭議,團團圓圓來台灣囉

今天最熱門的話題,非團團圓圓莫屬了。這兩隻受全世界矚目的大貓熊,於今天早上離開四川雅安基地,搭乘長榮的貓熊專機來到台灣。

雖然團團圓圓來台的過程真的經過了數年N次協商,並且被許多政客賦予了政治的想像,不過撇開這些藍藍綠綠,有關統一的爭端,我想大部分的人寧可單純解讀為兩隻來自四川可愛的大貓熊將在木柵動物園常住下來,讓台灣的大朋友小朋友有機會親眼目睹這傻大個迷人的傻勁。

不過看到新聞報導中,木柵動物園花了三億打造的貓熊的新家,全年恆溫空調比一般人家裡都還要科技。不過整個環境,就像是住在水泥叢林裡,雖然動物園已經盡力的用許多木頭跟竹子盡量把整間屋子布置的像是牠們雅安的家一樣,不過總覺得這個地方還是遠遠沒有雅安基地來的好,畢竟在那裡,幾乎像是住在森林裡,竹子樹木可都是真的,而且還有其他同伴。來到台灣,首先得先適應這裡不同的環境,克服了水土不服之後,就要面臨變成成千上萬人觀賞的動物啦,甚至就像楚門一樣,是生活在一堆攝影機的監視之下,連以後要愛愛都會拍記錄下來,說不定還會被不斷傳送呢,呵呵。滿足了所有的貓熊迷,就可憐了這兩隻遠道而來的嬌客囉。

PS:這絕對是一篇愛湊熱鬧的文章,不過這幾天還好有這兩隻大貓熊,讓電視上少了一點煙硝味,雖然牠們一樣政治新聞的重點,不過起碼畫面好看點。呵呵。

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