探訪三毛故居是一個意外的收穫，並不在行程規劃之中。據說，是三毛於1983～1986年，為翻譯丁松青神父的「清泉故事」，租屋於此，並取名為「夢屋」。「夢屋」是一間老舊的紅磚屋，從清泉三號吊橋橫過上坪溪，或是從清泉二號吊橋，再往山上爬坡約60米，即可看到此紅磚屋。
紅磚屋裡頭並無太多展示，只有簡單地介紹三毛的生平，當然三毛的作品也是介紹的重點。當你一進門，你就可以看見有一張很大的海報，上頭有一段文句，叫做”喚醒”，正訴說三毛的的人格特質。
當你走進另一間房間時，你就可以看見三毛與丁神父的合影，但我不確定這張照片是否是在這故居所拍。不過，由這張照片你可以看出作家獨有的憂愁。而在旁邊則有一個小書架，上頭擺了一些三毛的著作，可供遊客購買。
在故居外，有一顆肖南樹，上頭掛有一個木板，寫著，三毛沈澱靜坐的地方。
紅磚屋外頭搭個木作涼亭，下設有咖啡坐，可以遠眺上坪溪及清泉部落，這是我最喜歡的地方，因為這裡既可以享受寧靜又可以欣賞清泉部落的美景。
<後記> 根據作家劉克襄《隨她流浪回部落》文中所敘，三毛並沒有真正住在「夢屋」，而是住在清泉天主堂的宿舍，「夢屋」反而是提供仰慕而來的讀者寄宿之用。
張學良故居是近年來才新興的熱門景點，來探訪故居的人，或多或少都抱著對這位在中國近代史上佔有一席重要地位，卻是以被幽禁而度過大半人生而產生的好奇心。張學良在新竹縣五峰鄉清泉部落與趙四小姐度過十三年的清苦生活，而目前供人參訪的張學良故居則是由新竹縣政府仿照之前的被葛樂禮颱風沖毀的舊房格局建造而成，並且故居的所在地亦非是張學良居住地方。
當你走進故居時，你就會看見傳統的日式建築，循著參觀路線，首先看見的是介紹張學良的生平事蹟，其中我覺得比較值得介紹的是張學良將軍幽禁歲月地點這張壁報，他清楚地記載了張學良幽禁地點及國民政府遷徙路線的關係。
再往裡面走一點就可以看見張學良當時的書房以及他所使用過的收音機，這個收音機是當時張學良得知外界資訊的唯一管道。
在書房旁邊就可以看見介紹張學良的感情世界，其中我覺得最讓我印象深刻的是張學梁元配于鳳至寫給張學良同意與其離婚的書信，並成全他與趙四小姐的良緣。也許是白色玫瑰的關係，為這封家書添上了些許的浪漫氣息。
故居的外頭則是令人感覺十分舒適的庭園造景，這也許是為了來訪的遊客而精心規劃的。在庭院中則有張學良與趙四小姐的紀念銅像。
大家都知道，香港分成三大區域，其中港島跟九龍間有維多利亞港，大部分人往來這兩個地方可能都是搭地鐵，不過如果要欣賞不同的香港，就不能忘記往來兩地的天星小輪。
其實就跟各地方的渡輪一樣，從水上看整個城市，有不同的角度與風景，在天星小輪上也是一樣。香港有許多的高樓，特別是港島這一邊，櫛比鱗次的高樓，每一棟都有獨特的設計，近看覺得壓力有點大，不過遠遠的看整體，就覺得是一種美景，這也是為何大家到香港一定要看夜景一樣，因為這裡由高樓所組成的城市夜景，真的與眾不同。
要搭天星小輪，如果是在尖沙嘴這裡就是到星光碼頭跟海港城間的碼頭，如果是在中環(港島這邊)，就要到中環碼頭，在IFC2旁邊。因為許多的香港人也使用天星碼頭，所以票價很便宜(不過我也搞不清楚多少，因為都直接刷八達通卡)，當然坐這個船的觀光客也非常多，因為大家都知道，從港灣上看港島的摩天大樓，風景不同。
不過雖然叫做天星小輪，其實船一點都不小阿，因為太多人要搭了，船不大一點還真的不行。不過不像台灣的幾個渡輪，天星小輪只給人搭乘，機車汽車都沒辦法，所以對遊客來講也比較好，不用跟車子一起爭位置，還要吸車子的廢氣。我很喜歡坐這種渡輪，因為視野不同，角度不同，所看到的景緻一直變化，白天晚上，本來香港的景色就大不同，所以任何時候來到香港都可以體驗一下渡輪，而且不要只坐一次喔。
PS1:坐了天星小輪後，一定要搭配一下星光大道，來這裡看一下大明星的手印，還有美麗的維多利亞港夜景。
PS2:海港城就在旁邊，所以也來血拼一下吧。
(這是現在的中環，就在中環碼頭旁邊，顯然要繼續填地蓋大樓。)
這個工地很熱鬧，背景是美麗的港倒大樓。
中環碼頭，很有FU吧。
船開了。背景還是港島大樓。
看一下，搭渡輪可是要遵守須知的。不然把你丟到維多利亞港裡面去。
這一天天氣不好，霧霧的。
展覽中心，遠遠的。造型蠻漂亮的。這個角度算是一等一的。
對面開來的天星小輪。
天星小輪跟IFC來個合照。
維港上還什麼船都有呢。
快到囉。現在海風還不小。
看到半島酒店了沒？來這裡喝下午茶順便欣賞美景。
天星小輪也有彩妝版。
快到了，快點下船。
好大的遊輪喔。就停在海港城中。
還是要再回頭看一下IFC。
每個城市都在追逐高樓夢，台北如此，香港更是如此，特別香港這個地狹人稠的地方，只能夠過往上發展來增加使用面積，所以大樓是越來越高，我想在這麼多屬不進的大樓裡面，就屬IFC為其中之最了。
IFC是香港的高樓裡面設計非常新穎，老實說，我一直喜歡IFC的造型勝於台北101，雖然IFC的造型非常的簡單，不過也就因為簡單，所以呈現出簡單的美感。在IFC裡面，跟其他的大樓一樣，是綜合的商辦，當然也少不了購物廣場跟電影院，所以對於香港人來說，IFC不只是大家的精神象徵，也提供了香港人許多生活上的需求。至於對觀光客的意義呢？我想就是這是一個很有名的觀光景點吧，因為高，就是一個賣點，大家總喜歡來看世界之最吧。
因為是著名的高樓，所以以裡面有的名牌是多到不行阿，對於喜愛來香港血拼的人來說，我想絕對是不會錯過IFC的。當然IFC在香港的夜景裡面也是一個非常重要的角色，因為是最高的，所以不管夜景是從九龍那邊看過來還是從太平山上看下去，都會第一個注意到，所以IFC每晚都點燈，裝飾香港的夜空。
好幾次因為天氣不好，白天的香港或是夜晚的香港，濃濃的雲層把IFC的頂層給遮住了，感覺就是有那麼一點點怪，所以如果來香港天氣好，一定要來看看這棟美麗的建築。
(我來的太早了，偌大的IFC竟然沒有幾隻小貓，平常時候這裡都有滿滿的人潮。)
這個鋼琴的上方，在耶誕節會佈置很漂亮的耶誕樹。現在空空的看起來怪怪。
PS1：在IFC裡面，並沒有設置景觀台，所以大家沒有辦法登上景觀台去眺望香港的景致，不過這裡有面有一個在六十幾樓的圖書館，因為是對外開放的，所以想看香港景致倒是可以來圖書館看一看。
PS2：現在從IFC往九龍的方向看，有一棟非常高的大樓即將落成，看起來頗有挑戰IFC高度的企圖心，在各地拼命蓋高樓競爭下，其實最高其實撐不了多久，不過以香港現在的發展跟IFC已經達成的目的來說，大概大家也不會在意IFC是不是最高樓吧。(聽香港的朋友說，這一棟大樓會蓋是經過風水師經算的，跟IFC變成兩個大燭台，可以讓香港的發展更好的。所以不是競爭，是合作啦。)
PS3：以IFC為中心，我也拍了其他幾座香港的高樓，中銀大廈也蠻漂亮的。
這個是IFC一期，跟IFC二期長的幾乎一樣，只是小一號。
這就是四季酒店囉，也很漂亮。
中間這一棟就是中銀大廈。
這棟洞洞樓，很顯目，不過到底是什麼大樓呢？
香港其實美食蠻多的，書上網路都有，不過由香港朋友所介紹的餐廳，東西也是非常的不一樣。這天吃的是稻庭，算是日本的鍋料理。稻庭位於Elements，也就是圓方這個血拼中心。從外觀看來這是一家日本料理店，不過裝潢非常的新穎，整潔明亮。這裡的東西什麼好吃呢？是鍋料理，這裡的鍋跟台灣的鍋主要的特色在於他用的高湯，是白色的，感覺上有點像是豆漿，不過因為一拿來就下鍋煮了，所以我沒有去嚐味道，不過以各種佐料丟進去煮，煮好了不需要再沾任何的調味料，我想應該不是豆漿，只是長的像而已。不過東西真得很好吃呢。
這裡還有麵也很有名，據說是從日本進口的麵條，很多人會點一份麵，丟進去火鍋裡一起煮，聽說吃起來也是很讚，不過我吃不多啦，所以沒有嘗試，不過看著店門口的櫥櫃裡面擺滿了精緻包裝的麵條，可見這個麵可是用來吸引客人的重要產品呢。
PS:Elements位於九龍站正上方，有機場快線跟地鐵經過，所以非常方便。這是一個相對新的mall，所以要什麼有什麼阿，高檔的，中價位的或是評價的都有，也有電影院溜冰場，加上樓上有五星級的W Hotel，所以對於想來香港的人，這裡是絕對不能錯過的地方。
這裡的菜單好大一份，有各種不同的食物。
這個真的很有日本的FU。
這個高湯看起來真的很像是豆漿，完全是白色的。
整個鍋其實配料蠻多的，不過還是點了雞翅來嚐一下。
鹽烤明蝦，好好吃喔。
我們吃完了雞翅跟明蝦，鍋子也熱了，放進一堆青菜後看起來很吸引人。
位置很多，不過人也很多。
裝潢也很有日本料理的感覺。
門口還用日本進口的麵阿，醬料阿宣傳。
這就是麵，喜歡的還可以買回家自己煮。
這裡是圓方，隨時隨地都有很不錯的裝飾。
這是全車都用水晶裝飾的BENZ，很亮眼的。
到香港，一定要感受一下香港人飲茶的文化(對，飲茶是一種文化，而不是只是單純的滿足我咕嚕咕嚕的肚子跟愛吃的嘴巴)。
在香港，飲茶絕對是全民運動，而茶樓也到處都是。這次去的是一家位在住宅區裡的一家連鎖店，不過別以為連鎖店的東西就不好吃，從他滿滿的人潮就可以知道這家的東西也是很好吃的。在台灣，大家習慣在下午吃港式飲茶，不過在香港，時間不是問題，所以我是在早上十點的時候，來吃早午餐。既然嗜吃個早餐，所以一份東方日報或是蘋果日報就是必要的，因為一邊吃飯，一邊看報紙，順便喝個茶，在星期日的一大早，真是種輕鬆的享受阿。
對香港人來說，飲茶真的是生活中不可缺少的一部份，所以價格也非常的合理，甚至比在台灣吃到的都還要便宜，所以就算是一大早阿，也是要肚子吃到撐阿。
這是這家的招牌，杏仁茶加芝麻糊，而且比例自己調。要吃就要點杏仁茶跟芝麻糊各一碗，一湯匙一湯匙的調兩碗的比例，有人喜歡芝麻糊多的，有人喜歡杏仁茶多的，不過都好喝。
腐皮捲。
蘿蔔糕。
腸粉。
奶黃包，真的很好吃。
蒸餃。
鳳爪跟芋頭。
真的是開在住宅區，看看旁邊的這一個大社區，每一棟都六十層樓以上。
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2010/08/15更新
哈哈，又來到香港了，又吃了一次稻香，雖然是連鎖的店，但是口味真的很不錯喔，覺得值得一試。這次又吃了幾樣不一樣的。
看這個燒賣，超大的蝦子，而且不只一織喔，每一個燒賣都有三隻蝦子。
看這個價目表，在冷門時段來便宜蠻多的呢。
就這麼一小張紙，就用來計算你點了多少東西，該是東少錢。
這個飯看起來普通，其實是很港式的吃法。不過我覺得台灣人應該吃不習慣。
楊汁甘露，超讚的啦。
之前在網路上有聽說進香港有更方便的方法了，聽說是用按指紋的，就跟香港本地人一樣。這次來香港，想說需不需要辦呢？
其實我已經有了訪港常客證，所以已 經可以省去在入關時候大排長龍，正大光明的插隊，走專屬的通道，所以基本上已經是非常的快速了。所以每次我都很得意的後發先至。這次在通完關後，馬上有一個小姐迎上來，問我e Channel的事情，她還沒說完，我就知道了，因為網路上已經有人說過。網路上說辦理的程序非常的簡單，剛好我又沒有很趕時間，所以我就決定辦了。
其實辦理的流程真的很簡單，以我們來說，只要準備護照，呆胞證，還有訪港常客證就可以辦理，她們會把我們的護照、呆胞政，常客證建檔，然後照相，按指紋，不用五分鐘就完成了。
以後呢，就香港就更簡單了，可以走香港居民的通道，而且不用跟海關人員乾瞪眼，可以透過呆胞政上的條碼跟自己指紋就完成，除了還是要把完成程序的標籤撕下貼在呆胞證上，當作這次入境的證明，其他的都省了，特別是不用在填在飛機上發的入境表格了。
幫忙辦理的小姐說，現在還是只能在香港使用，不過很快的澳門跟內地都會導入，所以以後可以透過e Channel省掉非常多的排隊入關時間，對於常常往返兩岸三地的人真的是很方便阿。
說到集集，我想大家第一個想到的就是集集線吧。集集線現在是台灣三個火車支線之一，跟平溪線、內灣線一樣都是現在很受遊客歡迎的小火車。雖然小火車現在已經從以前的交通工具，進化成被觀光的標的了。集集線在民國19年就興建了，其實是為了要興建日月潭用來運輸建材所興建的。集集線是從彰化的二水鄉開始，途經源泉、濁水、龍泉、水里等站，一路沿濁水溪谷北岸而行，至南投車埕為終點，全程長共29公里，一趟大概要50分鐘。在鐵道的兩邊，盡是山川田野的自然景觀，跟一般我們搭乘縱貫線鐵路不一樣，我想這就是小火車特別的地方。
在火車進到集集之前，就是有名的綠色隧道了，這裡平常是有滿滿的人潮的，特別是來這裡騎騎車，感覺特別舒服，兩排數百棵的大樹架構的綠色隧道一直是這裡最吸引人的地方，不管天氣多熱，在綠色隧道裡面總是十分清涼，兩邊的商家也像是在大樹的庇蔭下，有非常好的生意。
集集車站是這裡的另一個景點，木造的火車站十分有日式的風格，這裡本來已經在921大地震中塌了，但是在大家的努力下，重建了這個車站，也讓現在的我們還是可以看到這個車站的美麗。其實這也跟這裡的人們極力的維持集集線的行駛一樣，本來集集線已經因為經營不善幾乎要停駛了，不過因為大家對於這個車站的感情，努力的爭取，加上整個城鎮的轉型，也帶動了更多人來集集遊玩，小火車就這樣谷底翻身，成了中台灣最熱門的景點之一。
PS:這裡還有一個武昌廟，在921大地震塌了，為了紀念這個大事情，所以並沒有把這做廟打掉重建，讓這做廟變成921的博物館，一看到武昌廟就會想起這個另全台灣人傷感的天災。
集集線的小火車，都是彩繪列車。這列車介紹美麗的台灣杜鵑。
這列車就介紹了日月潭。
火車到，還拍，車都要跑了。
這是在二水這邊，看的出來電氣化設施比較多。
遠遠的列車要駛進集集站，因為一個小時只有一班，所以等著要拍照的人很多，超多巨砲的。
這是集集火車站前廣場的小火車。
這個偷學日本喔，有印章可以讓大家蓋章做紀念。
小火車櫬著後方的火車站主體。
月台上的集集字樣。
集集是火車支線，所以火車站很小，很有感覺。
整個車站都是木造的。
重建的感覺跟原來的很像，也保存得很好。
難得月台上沒有人。
高高掛著的集集車站。
向前延伸去的鐵道。
我很喜歡拍這種照片。
來這裡，不騎車走路也很舒服。
以前運木材的鐵道。現在變成了單車道。
很舒服吧，綠樹夾道。
這裡還有一些舊的飛機阿，讓大家欣賞。
為何想來王功？記得那次開車，聽著公共電視台在介紹王功，這一個蚵仔的故鄉。跟其他的地方一樣，有一些對於故鄉十分有熱情的人，不斷的再把這裡的特色介紹給其他人。
沒錯，王功這裡就是要來看跟蚵仔有關係的，特別是那些青蚵嫂。整條街上，都可以看到忙著剝蚵殼的人，跟印象中一樣，她們真的有人是戴著斗笠還有防曬的袖套，幾乎是悶著頭的不斷的剝著蚵殼，聽說就是這麼認真的剝，不過其實是賺不了多少錢的，只是在這個沿海的小地方，除了這個工作，也許也找不到其他餬口的方式了。
因為是沿海，所以天氣一旦不好，就有點冷，即使在四月初，不過冷冷的海風吹拂下，還是得把衣服拉緊。
竹管厝可是平埔族式的房子，已經非常難找到了。竹管厝就是以竹子為主架，再塗上用牛糞、蚵殼粉、黏土混合的黏土做成的竹管屋的牆壁，在物質不甚豐富的早期，這樣的建築非常堅固可以遮風避雨，相當讚。
海寮也是王功非常特別的建築，這是當地古代先民看守養殖場的瞭望台，也是漲潮時可以讓人休息地方。
在海邊則有一座長長的拱橋，在這裡還可以看到裝飾用的風車，雖然小小的跟其他海邊負責發電的大風車不能比，不過還蠻可愛的。
在海邊則有許多的觀景平台，來這裡可以看到一些蚵田，也可以賞鳥看螃蟹。
海邊的漲潮退潮非常的快，海中間本來有一條路，可以讓漁人到遠遠的海中央去，這天來的時候，有一點點小漲潮，所以路面是被海水淹過的，不過還是有漁人開著車子一路的往前開，感覺上好像在水上漫步一樣，很有趣，不過也看的出來這裡的漁人非常的努力。
這裡還有很有特色的燈塔，是芳苑燈塔，不過因為位在王功，所以又稱做王功燈塔，據說這是台灣本島最高的燈塔，高達37公尺。這個燈塔的顏色黑白相間，跟印象中只有白色的燈塔不一樣，所以看起來也特別的漂亮。
既然是海邊，而且也有不少人來這裡觀光，所以當然要有個美食街囉，一樣海產是這裡的特色產品，所以來這裡吃吃東西也非常的不錯。
因為住離高鐵沒有太遠，而且也算常常坐高鐵，所以對高鐵非常的熟悉，不過看著高鐵快速的呼嘯而過，還是一種很棒的感覺，所有有機會還是會去嘗試。台灣人就是這麼厲害，就因為有許多人喜歡看高鐵，所以在高鐵的沿線就開了不少可以看高鐵的餐廳，專門讓想要欣賞高鐵的人可以坐著悠閒的看著。
社頭，乍聽這個名字也許還不知道在哪裡，這是彰化在八卦山脈旁的一個小地方，因為高鐵，每每在傍晚的時候就吸引了許多人上了小山，成群結隊的在這裡喝咖啡聊是非，順便欣賞快捷的火車飛過。這裡有好幾家這樣的餐廳，這天來的是夜光高鐵(其他還有山荷苑、銀河鐵道等)，雖然不是最近的，不過地勢比較高，所以可以遠遠的看著山下的點點燈火。當然已經說了社頭是個小地方，所以這裡的夜景是比不上大城市裡的萬家燈火，不過在稀疏的夜光中，高鐵忽然的疾駛而過，還是會讓人覺得挺開心的。
其實這裡的東西好吃嘛？有吃過的人可以分享一下，因為我只是來感受高鐵的魅力的。
(看這個餐廳的logo就是高鐵囉。)
要找到剛好靠外面的位子還真的不太容易，雖然晚上風景看不清楚，不過還是有夜景。
整個建築是玻璃為主，在晚上透過LED燈的點綴，真的很漂亮。
停車場附近，用類似反光原料所設計的牆面，還有可愛的米老鼠。
我想應該住田中的人都知道這家好料的豆花吧。聽說這已經是第二代的老闆了，不過因為東西好吃，所以還是維持著高人氣，來的時候，還是有許多多的人來排隊吃豆花。這裡的豆花有什麼特別呢？老實說也說不太上來，不過吃了就會喜歡，因為這裡的冰不是冰而已，可是綠豆湯去結凍在挫出來的，所以跟其他白冰加糖水的不一樣。除此之外，這裡豆花所加的料也都很紮實，粉圓很好吃很Q，綠豆煮的也很爛。
吃完這個小地方的豆花，忽然想起新竹清大那家屌到不行的立晉豆花，因為生意不好，老闆的態度差到不行。可憐的新竹人是沒有選擇吧，只能看著老闆的臉色，再怎麼痛苦也是去買。什麼時候有人願意跳出來跟立晉豆花挑戰的，只要東西好吃，保證生意興隆阿。呵呵…
記得上次夏天來的時候，人超多的，可是長著長長的人龍。這次來天氣沒有這麼熱，所以人少了點。不過生意感覺還是很好。
就這樣一個小小的店面而已。
這裡可是上過報紙的呢。
選擇性很多喔，看看他們的菜單。
說到王功，應該就會想到海邊一大片的蚵田以及有一群歐巴桑在路邊剝蚵仔。因此來到王功，若不吃一點蚵仔就不算來過王功。就像入寶山空手而回。
王功這裡只有一小條街，幾乎大家都把蚵仔放在門前剝，這樣觀光客也可以慢慢的看，雖然說看了正在處理的手續會讓人有點不敢吃，不過來王功不吃蚵仔實在說不過去啦！
正在頭痛不知道去哪一家吃的時候，忽然到了一家生意很好的店，嗯，就這家吧，看起來客人滿滿滿的，每個人也都很滿足。
菜一道一道的上，我忽然覺得我是外星人，我不懂王功洪維身的美味。
彰化縣芳苑鄉王功村漁港路海埔段1923號
