感覺好像部落格裏面都是吃的喔!!! 這天來做個健康點的活動吧
前一天看了功維敘隧道的介紹 第二天一大早就出發跑過來 而且還七點就出門比上班還早
功維敘隧道位於苗栗市的貓貍山公園這裡 從苗商門口這條路沿著小坡道上山
停好車後首先看到的是這個賴氏貞節牌坊 賴氏貞節牌坊 來由
這裡是貓貍山公園 貓貍=苗栗? 我不會講客家話一直在想是這樣的意思嗎?
貓貍山原稱為將軍山因此公園舊稱為將軍山公園
而山上又立有抗日烈士羅福星之銅像 也被稱為福星山公園
公園的入口處設有蔣公銅像公園中心點有座思親
忠烈祠牌樓就位在思親亭的後方 公園佔地寬廣草木扶疏景色優美
登至山頂還可以眺望苗栗市區是民眾休閒登山踏青的好去處
不過這些一切的一切 我們都沒有管 因為今天只是踩一下這新興景點
基本上這裡的指標相當的清楚 在涼亭的旁邊有指標 而大部分的人也都是來走走隧道的
從涼亭到隧道真的也挺近的 頂多才兩百公尺吧
這天天氣還真的是有夠熱的啦 明明都十月了…怎麼還可以35度啊
小小的走道就位於火車鐵軌旁邊 不時還有火車呼嘯而過啊
走在隧道裏面也可以感受一下火車急駛而過 那種震撼
這就是現在的火車鐵道 真的就跟功維敘隧道平行
當然現在已經是雙軌並行 這也是舊山線退休的主要原因吧
這樣的角度還可以看到舊山線的功維敘隧道跟現在的隧道 有夠近的
小小的生態池裡面開了漂亮的蓮花啊
整個功維敘隧道保存相當完整 看起來其實更像是城牆所以也是全台唯一城牆式隧道
說實在真的啊 因為只看這樣感覺真的有像是城牆 不太像是隧道
北口這裡的這個題字功維敘隧道 是日本總督兒玉源太郎為了紀念興建隧道的有功人員所做的
這是日本人在台興建鐵路隧道中 少數沒有被水泥覆蓋的一座
雖然因為年久了紅磚已斑駁在縫隙中也長出了不少雜草
但這樣的歷史痕跡反而讓這隧道的更增添了點味道 百年建築因此更有看頭
1902年興建，隔年1903年完工通車，命名功維敘隧道。
1935年：因地震停止使用，3年後修復重新通車。
1993年：因六二水災，左上角隧道口土石崩塌，無法保存當初建造的原貌。
1998年：因山線鐵路雙軌化完工後，列車改行台鐵新闢的「苗南隧道」，本隧道因此停用。
2003年：經苗栗市公所整理後重新開放。
2007年：大同里活動中心後方入口啟用。
整個隧道其實不長啊 只有460公尺
隧道裡面因為比較陰涼 看到了整個隧道的上方都長了青苔
就像是時光隧道一樣 走進了隧道裡面往外一看 這根本就是走向未來的那個門嗎
剛到的時候人不多 還可以拍到這樣的照片啊
不過沒多久的時間人超多的 這才發現原來許多的旅行團已經把這隧道納入行程裡面了
超多人扶老攜幼的全家一起來走隧道 而且真的就是走過去走回來 就算征服了隧道
在整修完畢後的確讓大家多了一個地方可以觀光 裡面現在打了燈
不時真的有聽到隔壁有火車經過 上方的燈泡會因為震動晃個不停
不只有燈泡照路 還有LED的搭配
不只藍色還有紅色綠色的搭配 整個隧道在有了顏色加持後變得挺漂亮的啊
帶了腳架想說這裏面的燈光比較暗 可以拍照容易晃到
就拍出了這樣的效果 曝光時間比較久就看到了人移動的效果
朋友說 這幾張照片是要拍星芒 有沒有看到那隧道上方的燈泡
把光圈變小後拍出來這樣的效果 挺漂亮的
可惜人真的太多了 人來人往的效果也呈現在照片上面
隧道雖然不長就是這樣 不過老實說火車隧道能走的還真的沒幾個
如果不是廢棄了怎麼可能讓我們任意的悠閒的在這裡散步呢?
在輕鬆體驗的時候 也別忘了這裡有百年歷史了 如果是新興建的隧道也許就一點FU都沒有了
這裡那一點點的斑駁一些些的水漬 都是歲月的痕跡啊
因為隧道上方好像有水源 所以一直有水流進隧道裡面
可能水裡面還有礦物質吧 在地上長時間的累積出了這樣的地形
這是我們在地理裡面看到的喀斯特地形嗎?
牆面上甚至有看到鐘乳石呢? 一百年左右的隧道裡面累積了好小一點像鐘乳石的東西
可以想像那看的到的鐘乳石需要多少時間去累積了
在這裡絕對是一個很好教育地方啊 大家要保護這樣的地理環境啊
460公尺後 是一個步道可以走人也可以騎車
所以有興趣的人可以繼續走下去
奉茶 真的還假的?
在隧道的這一邊 其實已經看不到那城強勢的隧道口了
這一邊的隧道口 已經用鐵架做成入口 所以要拍美麗的隧道要在北口喔
如果騎車進隧道的話 請記得要用牽的
畢竟隧道裡面挺窄的人又多 所以騎車挺危險的啊 所以請用牽的
來這裡基本上不會流汗 也挺適合全家大小的
喜歡火車的人應該都要來 對火車沒感覺但是喜歡體驗新鮮景點的也會來
走完這隧道不需要太多時間 然後去市區吃個美食吧! 苗栗-湯家大肉圓 人氣店家只是油了點
