Nagasaki-眼鏡橋 三大名橋長崎觀光重點

1414386670-141522850 Nagasaki-眼鏡橋 三大名橋長崎觀光重點

長崎有什麼好玩的呢?    我們有一整天的時間    除了看夜景這個既定行程之外

我們決定不要太多的計畫    按照長崎的旅遊地圖輕鬆的走走看看

Nagasaki-長崎路面電車 路線圖與景點分布 

Nagasaki-長崎路面電車一日乘車劵  

在前一天的千萬長崎稻佐山夜景之後  Nagasaki-新世界三大夜景 長崎稻佐山夜景 

第二天一早我們輕鬆的開始我們的行程    第一站是有名的眼鏡橋

從電車下車之後(賑橋或公會堂前 這兩站都可以到達眼鏡橋)    走個五分鐘就到了

會被稱為眼鏡橋是因為河不大所以橋只有一個橋墩   

整個拱形的橋身倒映在水面上   橋體跟橋的倒影一起成了眼鏡的形狀

目前在長崎縣有兩座眼鏡橋    我們來的是位於長崎市的(另一座則是在長崎縣諫早市)

長崎的這一座眼鏡橋名氣很大啊    是日本最古老的拱形石橋

和山口縣錦帶橋  銀座日本橋並稱日本三名橋在1960年已被指定為國家文化財

一走過來就看到眼鏡橋所以拍照先阿

眼鏡橋跨越中島川本來在1634年已經興建好    但是後來被洪水沖毀

改建後以石材興建所以屹立百年直到1982年長崎大水災受損

目前是人行步橋     使用江戶時代的石材重新興建    竟發現了當時的遺跡

其實在中島川上的還有很多橋樑    也都很漂亮只是名氣不如眼鏡橋這麼大

其實這樣美麗的橋搭配上兩岸的垂柳    真的很美阿

所以我們就一直拍一直拍    標準的台灣遊客來著

來到了河邊如果可以下到河面去親水就更好了

雖然中島川的河水看起來不是很清澈阿    之前在京都的鴨川超美超乾淨的

近看整個河面    這水真的看起來很卓耶

我們運氣很好   天氣越來越好太陽也開始露臉了

這樣的天氣拍起來的照片更漂亮     特別是兩岸綠的發亮的柳樹阿

來回個頭吧兩位正妹

不知道是紀念誰的?

中島川很多的石橋    沿著河邊一路走可以看個過癮

走親水時間到了

這河邊也是用石頭來砌成的步道    這些看起來真的很有歷史

河面上有簡單的石頭    可以走過去另一邊

河水雖然看起來不清澈但拍起來還是不錯的

裡面的魚還不少而且看起來都是鯉魚    所以這裡的水質應該還是很乾淨的

真的很愛拍

陽光下整個天空亮了起來    拍起來的照片也更漂亮了阿

眼鏡橋是觀光客必來的景點之一    我們起了個大早所以來的時候沒有太多的遊客

我喜歡這樣的悠閒    不用人擠人隨手拍都漂亮啊

喜歡拍照的人這樣應該很好拍吧

 


檢視較大的地圖 
 

 

 

 

Nagasaki-長崎路面電車一日乘車劵

之前提到長崎的路面電車是這城市很特別的交通方式

為了方便觀光客也推出了路面電車一日乘車劵    算是方便便宜的方案阿

因為單程的電車要120日幣    一日劵要500

一般觀光客只要走三個點需要搭四趟車子    買這個一日乘車劵就非常的划算了

搭車方式:後門上車    前門下車    下車前請按下車鈕

下車須投錢    但使用一日劵當然就不用投錢啦     下車前請出是一日卷給司機看

票價:大人500日圓兒童250日圓

售票處:長崎市觀光案內所 長崎電氣軌道各營業所 各主要觀光飯店 長崎縣物產館

請特別注意    在電車上是沒有賣一日劵的

長崎車站就有觀光案內所可以買    只是我們要買的時候服務人員建議我們在飯店買就可以了

不過我們是在飯店的櫃台買的

一日乘車劵還蠻漂亮的    買來的時候在封面上就已經把日期蓋上去囉

所以就是一天從早到晚都可以用    只要秀給司機看就可以了

電車一日乘車劵    寫得很清楚喔就是給路面電車使用的

所以在內頁清楚的標示了路線圖跟每一個站的觀光景點

Nagasaki-長崎路面電車 路線圖與景點分布 

上面的路線圖跟以下的一樣

既然是電車一日乘車劵     所以只能搭乘路面電車囉    別拿去搭公車了

有趣的是在內頁底下的廣告   三家店我們還真的吃了兩家    哈哈哈哈

Nagasaki-岩崎本舖角煮 原來是刈包啊!!!真好吃 

Nagasaki-四海樓強棒麵ちゃんぽん 有故事的長崎鄉土料理 

 

對於長崎路面電車的官方介紹

//www.naga-den.com/kikaku/language/hantai

 

買這種乘車劵不只便宜也省去了一堆零錢的問題啊     特別是日本的錢好小還真的很難用

整個電車系統是1914年開始的    2014剛好整整一百年啊

不過車子的花樣還蠻多的    很多的廣告

光看車子本身已經有新的車體加入營運了    不過怎麼看還是老的電車有特色啊

搭車的觀光客幾乎是人手一劵啊   

Aso-熊本/大分別府往阿蘇火山交通方式

要去員工旅遊     這次去了平常比較少去的日本九州

整個九州的大小幾乎跟台灣一樣其實也說小不小    因為時間的關係決定放棄九州南部以北九州為主

這篇就大家還蠻常去的九州阿蘇火山為目的地    介紹一下交通

在準備出發的一個星期前    我們決定取消阿蘇的行程     因為去阿蘇火山的交通時間太長了

我們決定把多一點時間留在博多     不過因為交通方式已經找好了    所以還是post出來大家參考一下

我們因為是在熊本    所以計畫是這樣跑的

熊本à(JR九州橫斷線)à阿蘇à(產交bus)à阿蘇西口站à(阿蘇山纜車)à阿蘇火山

不過其實要去阿蘇火山     大致上有以下幾種的交通方式

1.JR九州橫斷(或阿蘇男孩號)+產交巴士+纜車

2.九州橫斷巴士+產交巴士+纜車(巴士不經或不停阿蘇山西站時)

3.九州橫斷巴士+纜車(巴士停阿蘇山西站時)

首先先看看火車吧(前面的方式1)    不管是從熊本或是大分別府出發    每天都有四班

從大分到阿蘇    大概100分鐘車程

從熊本到阿蘇    大概70分鐘車程

//www.jrkyushu.co.jp/trains/oudan/

因為搭火車到阿蘇車站後    離山區還很遠所以要轉一段公車

具剛剛去過阿蘇的同事轉述    這裡的觀光客很多啊   

一下火車基本上要分工合作    有人衝去買票有人衝去排隊    因為錯過一班車就要等40-50分鐘才有下一班

目前我看阿蘇產交巴士的資料    有兩線的車子可以到阿蘇山西站    也就是纜車的出發站

如果是搭阿蘇橫斷巴士來到阿蘇的    有些班次可以直接到阿蘇山西站    就不需要搭這一段的產交巴士了

阿蘇產交巴士阿蘇登山線  運費540(阿蘇車站—阿蘇山西站)

阿蘇產交巴士之阿蘇火口線  運費650(阿蘇車站—阿蘇山西站)

//www.kyusanko.co.jp/sankobus/tozan_sen2/                       

基本上搭巴士也是可以從熊本或大分(別府)到阿蘇的    也就是前面提的第23種方式

如果是從熊本上車的話    基本上會先到阿蘇山西站然後才到阿蘇火車站

但是底下的1號車不停阿蘇山西口    所以還是要到阿蘇車站後再轉產交巴士

如果是直接搭到阿蘇山西站的話    其實就省了再搭巴士30幾分鐘的車程   

但如果是打算從大分別府的方向搭巴士的話    就要注意了因為車子班次有限

有些車次只停阿蘇車站有些也會繼續開到阿蘇山西站    這個部分上車前要注意

反正如果搭到的巴士可以直達阿蘇山西站的    就別再阿蘇車站下車了

九州橫斷巴士    從熊本搭到阿蘇山西站只要1810

如果是從別府過來要3550    基本上搭巴士的話並沒有比較省    所以參考看看囉   

 

不管透過什麼樣的方式到了阿蘇山西站    都會在這裡轉乘Ropeway纜車

然後就可以到火山口囉

蘇山纜車  (來回 1200運行4分鐘可搭91)

其實距離並不遠只有858公尺的距離    而上下高低的落差則為108公尺

不同的季節纜車的營運時間會有不同    可能要特別注意下山的時間

//www.kyusanko.co.jp/aso/lang_tw/

阿蘇是很特別的景點    但是實在是有點遠啊

我們後來基於時間的考量放棄了這一個很特別的景點    也許下次有機會再去吧

Tokyo-羽田機場前往市區交通方式

自從羽田跟松山的班機開通之後    我們去東京的距離更近了

不只是飛行時間縮短了    到了羽田機場後搭車近市區的時間也大幅的縮短

對於遊客來說能夠能夠減少交通時間就表示有更多的時間可以旅遊阿    超棒的

到了羽田機場之後要怎麼進入市區呢?    我覺得羽田機場設計的真的超級方便的阿

一出海關到了入境大廳    五公尺前的地方就有很清楚的指標阿    而老實說不只指標近而已喔

仔細看看     左邊有Monorail右邊有京急線    在中間還有巴士跟計程車

機場上大部分的遊客應該都會選擇走電車    也就是Monorail單軌電車或是京急線

因為電車的時間比較準確好預估    更不會有塞車的問題     在機場的網站上說明得很清楚

//www.haneda-airport.jp/inter/cn/access/train.html

基本上在羽田機場國際航站的電車有兩種

一種是屬於JR系統的單軌電車    另一種則是私鐵系統的京急線

不館哪一種都超方便的阿    至於要選哪一種則看要去哪裡囉

看看這路線圖    從機場到市區

Monorail單軌電車    從機場到市區是到達浜松町站

京急線則是會接到品川站也可以接到橫濱  

相較於京急線我覺得單軌電車真的單純多了阿

從國際航站到浜松町最快只要13分鐘    JR一樣走的是高架的

往浜松町的路上還會看到往台場的彩虹大橋    沿途風景還蠻漂亮的

Tokyo-單軌電車Monorail(羽田機場-浜松町) 

至於京急線則是走地下的路線阿    沒有風景可言

相較於單軌電車京急線的路線比較多元可以去的地方比較多

如果要去的地方剛好有京急線可以到    搭著京急線可以省去轉車    因為提著行李轉車挺累的

除了電車之外機場也有許多的巴士可以搭乘

我想大部分的人都不想搭巴士阿    不過如果路線合適搭巴士說不定比較快    而且也會便宜一點

//www.haneda-airport.jp/inter/cn/access/bus.html

走出入境大廳的左手邊就是巴士站的賣票處    這裡也可以找到很多的訊息

這個地方也就是下一張圖打紅色圈圈的地方

看看羽田機場網站對於月台的說明    很簡單

 

巴士可以到達的地方還真多啊    我想使用的人應該大部分都是日本人吧

不過路線多表示更多可以到達    也許遊客也用的到喔

在網站裡面有說明了那些地方是有巴士可以到達

兩種不同的標示代表了不同的系統   

橘色的部分代表Airport Limousine

藍色的部分則代表了京浜急行巴士

路線圖也可以看這一個網站

//www.haneda-airport.jp/inter/access/bus.html

時刻表在這裡//hanedabus.jp/

巴士的的乘車地方就在一樓    往路線巴士的方向走就會到

相當的近大概只有150公尺的距離

很多的路線說明    其實沒有很複雜

不過遊客還是要仔細地查清楚啊     畢竟巴士系統比較難懂

在巴士月台旁就有賣票機器

一樣分成藍色橘色有不同的系統    要弄錯不太容易

月台也很清楚    基本上所有的標示都很清楚

先找到第幾月台     每一個月台都有各路線整天的時刻表    跑馬燈也打著接下來的班次

車子真的非常的準時    如果車子早到會等一下下

不過時間到了一定會開    千萬別僥倖

Airport Limousine的車子都長這樣    很好認

京濱急行則有長途跟短途不同的車子阿   

因為我很常來我都用Suica這種儲值卡    省了找零錢的困擾

 

Kyushu-北九州周遊劵 便宜又好用阿

我想大家都知道去自助旅行    交通支出可能是最大的開銷之一

不過日本為了吸引觀光客    到處都推出了周遊劵讓大家可以大幅的節省交通花費

這次是要去九州    JR九州也推出了九州周遊劵

而且搭配大家旅行的範圍    分成了兩種一個是全九州一個是北九州   

本來我們想要在這次旅行把整個幾九州走透透    但因為九州跟台灣差不多大

我們的六天行程如果排了整個九州    實在是太走馬看花了    所以就以北九州為主吧

看看底下的使用範圍    以我們比較知道的觀光景點來說

只有鹿兒島跟宮崎不在北九州的範圍內     大家不管是要去長崎佐賀別府由布院熊本或小倉都可以用

所以我們就以北九州周遊劵的使用範圍來安排我們的行程吧

其實我之前買過只是那時候北九州的新幹線可是還沒有通車呢!!哈哈

在北九州周遊劵的介紹裡面    把可以搭乘的車次都列了出來

老實說我覺得JR九州相當的大方    北九州周遊劵三天7200五天9260日幣

但是可以搭乘新幹線跟各種特級    以北九州的價位    很多車次只要搭一趟來回就回本了

九州周遊劵除了分成全九州跟北九州外    也有三天跟五天選擇

不過三天五天都是連續使用    沒辦法跳著用

有三天的選擇讓我們的行程相當好安排    這個價位我覺得相當的便宜啊

北九州地區–3天劵¥7,200/5天劵¥9,260

全九州地區–3天劵¥14,400/5天劵¥17,490

 

銷售條件    基本上是給觀光客的    護照上蓋短期停留的人才可以買

如果拿居留證的外國人不能買    但是擁有外國居留資格的日本人可以買

或者日本人但是在海外買好周遊劵的也可以    有沒有很像繞口令

不過反正我們這種去旅遊的人    一定可以買就是了

 

官方文字如下

從日本國外持「短期停留」的入境資格以觀光為目的訪問日本的外國籍旅客

【條件】

      持有日本國以外的國家政府所發行的護照

      不在日本居住以「短期停留」的在留資格從外國入境的旅客

      日本公民在符合以下條件時也可以購買JR九州鐵路周遊券

 ‧ 持有外國永久居留權的日本國籍公民

 ‧ 持有海外事先購買的JR九州鐵路周遊劵兌換劵者

 ‧ 持有3個月之內從日本出境至海外回程者

僅限可確認到上述三點條件者方能購買

 

購買方法

台灣人可以在台灣各大旅行社買可以在日本買

因為在台灣買的周遊劵也只是買到一個兌換劵   到了日本還要去兌換

所以我決定到了日本在買

買的時候要對護照    所以記得帶因為在周遊劵上會寫上名字(為避免有問題使用時最好也帶著護照)

大大的那一行日期就是到期日   

日本購買或兌換周遊劵地點

北部九州版鐵路周遊劵

小倉博多佐賀長崎大分熊本縣境內的JR九州旅行社各家分店以及門司港(包括旅行中心)

小倉(包括旅行中心)博多佐賀長崎別府(包括旅行中心)大分熊本的各個車站

博多港高速船甲蟲號(BEETLE)櫃台  福岡國際機場1TISCO旅行情報中心

全九州版鐵路周遊劵

小倉博多佐賀長崎大分熊本鹿兒島宮崎縣境內的JR九州旅行社各家分店以及門司港(包括旅行中心)

小倉(包括旅行中心‧博多佐賀長崎別府(包括旅行中心)大分熊本鹿兒島中央宮崎宮崎機場的各個車站

博多港高速船甲蟲號(BEETLE)櫃台 福岡國際機場1TISCO旅行情報中心

 

機場的入境大廳就有地方在賣了    不過這裡不能夠畫位

本來我的計畫是到了博多車站一次買票畫位的    不過因為剛好有空所以選擇了先買

後來到了博多    發現那大排長龍的購票人潮    頓時覺得自己運氣好好不然可能會錯過火車

兌換有效期間:發行後3個月以內

當然像我們這種在日本國內買的    就沒有這種問題囉

 

在周遊劵指定地區內可乘坐JR九州的各種列車包含新幹線

所以比較需要注意的是不能搭乘的    山陽新幹線(博多往小倉間)臥鋪特急列車  JR九州巴士  B&S  宮崎遊覽列車九州七星

當然也不能搭乘green car(有綠色四葉幸運草的標誌的車廂就是green car)也就是我們的商務艙

 

基本上使用周遊劵相當的簡單    如果搭的是普通車不用畫位的

可以直接走人工閘口    把周遊劵秀給工作人員看就可以了

但是如果要搭新幹線或是需要畫位的特急列車    就要去JR九州的售票窗口畫位

畫好位置之後    會拿到車票    這車票不能夠過閘口的驗票機所以還是只能走人工的閘口

這幾天我們用這一張周遊劵搭了不少趟火車

這是博多到長崎間的燕子號    是特急須要劃位

有這個周遊劵當然也不能放過新幹線囉    這是從博多到熊本的新幹線

說實在的    這一段路線的新幹線名字還真多

Sonic    這是博多到小倉

我們買的是三天    所以這一天往小倉已經超過了三天期限

不過如果我們買的是五天或是我們行程變動的話    這個sonic號也可以用周遊劵搭乘

這也是特急須要劃位

這是一班的車次    不用畫位就可以搭了

Nagasaki-新世界三大夜景 長崎稻佐山夜景

一下飛機我們馬上跳上網長崎的火車    一路風塵僕僕地來到了有點遠的長崎

來回兩個小時的車    到底是什麼值得我們這樣奔波呢?

夜景    是的就是號稱千萬夜景的長崎稻佐山夜景

本來就是日本三夜大景之一的長崎稻佐山夜景    最近更厲害了

2012年長崎夜景已經正式取代的北海道函館的夜景    成為世界三大夜景

為了要看夜景我們真的是戰戰兢兢    深怕錯過一班火車後讓我們的行程大亂

因為太想看夜景了所以我們在長崎車站的觀光案內所就買了稻佐山纜車的車票

到稻佐山的交通方式  請參閱Nagasaki-長崎稻佐山夜景 交通方式 

搭上巴士下了車就看到這樣大大的廣告看板

從長崎車站怎麼到達纜車站    請參考

沿著指標走很簡單    看到這一個橘紅色的鳥居就表示纜車站到囉

就是這裡

在纜車站當然也可以買車票    只是我們在觀光案內所買的車票便宜許多

當然有好有壞    觀光案內所票雖然便宜但是不能退票  

準備上囉    很快就到了

世界新三夜大景

長崎  香港  摩納哥    這可是官方認證喔!!    這頭銜很厲害真的!!!

看看長崎稻佐山夜景的官方網站    大大的寫著新三大夜景

不知道同樣在日本的函館作何感想啊?    我沒看過函館的野景

至於日本三大夜景另一個神戶    我也只看過白天開闊的景色    有機會要來收集一下才行

觀景台是360度的    我們來的早人還不多

不過天色越來越晚人也越來越多    觀景台上的燈光也變多

我們運氣算是挺不錯的    天氣還蠻好的所以景色很清楚

人好多阿    大部分人帶手機來拍其實很容易搖晃不過還是得湊湊熱鬧

天氣很涼爽    山上有點涼

長崎與神戶函館並稱日本三大夜景

從稻佐山上的展望台看得的景色是千萬的…絕對不只是百萬夜景而已喔

稻佐山公園位於在海拔333公尺    這裡直接面對的是長崎港

整個山腳下真的是萬家燈火    閃著光芒像是鑽石般的璀璨   

而且這樣的美景不用人擠人啊    真的是太讚的一個點了

長崎有點遠對於台灣人來說好像不是一個很熱門的景點   

但是有三大夜景加持後    遊客應該會更多吧!!!    喜歡看夜景的人現在多了個選擇囉

在展望台的地板上有許多LED的燈光 

快來找一下有一個跟其他的不一樣喔   這一個是心型的

夜深了….好舒服    不過也是該回家囉

帶著滿滿美麗的夜景入夢    這是我們九州自由行第一個晚上

這是官方網站的照片    拍照地點是在長崎港旁 

專業拍出來的相片果真厲害    太美了…..

這是香港的太平山

摩洛哥的夜景    我想這輩子都不見得看的到啊

 

Nagasaki-長崎稻佐山夜景 交通方式

我們百里迢迢地跑來長崎就是為了這號稱世界三大夜景的稻佐山夜景啊

既然是在山上交通想必沒有這麼的方便啊    所以先研究了從長崎車站往稻佐山看夜景的路線

其實蠻簡單的啊….

 

1.免費巴士+纜車

2.長崎巴士+纜車

3.長崎路面電車(長崎站前到寶町)+走路15分鐘到纜車站+纜車

4.計程車+纜車

 

 

1.免費巴士+纜車

//www.nagasaki-ropeway.jp/bus/

因為看夜景士來長崎的人的必訪行程啊    所以這裡也提供了免費的巴是可以搭乘

在長崎車站出了月台閘口的右手邊    有一個總和觀光案內所

在裡面可以買到稻佐山纜車的車票    而且這裡買比起在纜車的售票口買來的便宜啊

在觀光案內所買纜車票來回是980日圓    但是如果在纜車入口才買票則需要1230日圓

更讚的是在觀光案內所買票還可以預約前往纜車站的免費巴士啊

當然有便宜也有一定的缺點    就是在觀光案內所買的纜車票是不能退票的

萬一行程因故要取消    980可能就浪費了

不過大家大老遠跑來長崎怎麼可能不上去賭一賭運氣呢?就算運氣不好視線不佳起碼也是到此一遊啊

買票的同時這裡可以提供免費巴士的劃位服務啊

不知道是怎樣的堅持    這免費巴士堅持要有位置才能上車啊

免費巴士來回各有四班    需要指定班次

服務人員會給這樣的免費巡迴巴士畫位劵    有把搭乘班次圈起來並蓋章

四班的時間其實有是在天黑以後阿    所以有不少人放棄免費巴士因為想看夕陽

長崎車站往長崎纜車淵神社站(最後一欄)

長崎纜車淵神社站(第一個欄位)往長崎車站

因為去程沒有畫到位置所以我們去程沒有搭乘   

回程在長崎車站右手邊的飯店門口下車    這裡應該也可以上車才是(不確定喔!!!)

 

2.長崎巴士+纜車

既然免費巴士的班次有限    那就自費搭乘巴士去纜車站吧

長崎巴士的站牌就在長崎車站正前方     不用過買路但是要往前經過停車場

巴士要搭乘34號往(下大橋・小江原・相川方向

大概只需要7分鐘的車程    非常的近    就在「ロープウェイ前」巴士站牌下車

因為要上山看夜景的人很多    而且巴士駕駛旁邊的看板有很清楚的標示

搭巴士要記得抽整理劵    下車的時候對一下整理劵號碼跟司機旁的告示牌的號碼

就會知道車資需要多少錢    下車時候請把錢跟整理劵一起投入

如果沒有零錢的話    收錢的機器都是可以換零錢的

 

3.長崎路面電車(長崎站前到寶町)+走路15分鐘到纜車站+纜車

說實在的走路15分鐘有點遠啊    而且也沒有比較省錢阿

所以這個方案我就不研究了    只是這個方案可是長崎觀光手冊裡面建議的就是了

 

4.計程車+纜車

從長崎車站過來搭計程車到纜車淵神社站只需要7分鐘阿   

人數多一點的時候其實也挺划算的   

 

不管是哪一種方式    到達了纜車的淵神社站後    就準備搭纜車上山吧

往長崎纜車淵神社站的入口有這樣的看板    世界新三大夜景   

到了這個紅色的鳥居就到了阿

從鳥居走進來大概1分鐘的時間就可以看到了

買票吧    這裡的票價明顯的比較貴阿

這稻佐山不是高山只是個小山丘阿    所以纜車的爬行高度不高距離也不遠

指個纜車路線才1090公尺    爬升的高度為298公尺   

幾分鐘之後就會到達纜車山上的車站稻佐岳站    就可以去賞千萬夜景囉

Nagasaki-新世界三大夜景 長崎稻佐山夜景 

Fukuoka-福岡機場往市區交通 地鐵/巴士/計程車

一直都知道福岡機場距離市區非常近    所以對大家來講交通不是問題

但是因為考慮到進了市區之後要馬上接火車    所以還是研究了一下機場跟市區間的交通

後來才發現看似簡單但是卻有不少的眉角啊

簡單來說    從福岡機場國際航站到福岡市區有以下的方式(反之亦同)

1.機場接駁巴士(國際航站到國內航站)+地鐵空港線

2.西鐵巴士

3.計程車

接下來就逐一介紹吧!!

 

1.機場接駁巴士(國際航站到國內航站)+地鐵空港線

這個方式是我之前了解的    本來以為相當的方便

可是後來發現福岡的地鐵只有到達福岡地鐵的國內航站

所以在機場內需要搭乘接駁巴士往返國內與國際航站    對於觀光客來稍嫌不方便

首先要搭乘接駁巴士從國際航站到國內第二航站

這個接駁巴士不用錢    大概每隔約58發一班車

搭乘巴士的地點就在出關之後的出境大廳外面(灰色部分)     航站的接駁巴士跟西鐵巴士的站牌就在隔壁

其實下車的地方也是在同一個點    就在國際航站的正門口

巴士就在門口

到達第二航站之後情沿著指標往地鐵移動囉    星星的位置就是接駁巴士的下車地

到了地鐵站就很簡單了啊    到博多只有兩站要到天神的話則有五站

不過不管是哪一個都很方便啊     而且從機場到博多跟天神都只需要260日圓的票價

2.西鐵巴士

雖然說搭地鐵很方便也很快速    但是因為要搭接駁巴士所以整體花的時間也不短

所以搭巴士直接去市區    應該也是一個很棒的方式

西鐵巴士已經推出了機場直達巴士    票價260元跟地鐵一樣

如果東西很多大包小包的    不用轉車其實很吸引人

搭車的地方是在入境之後的入境大廳外    走幾步就到了(跟往國內航站的接駁巴士一樣)

2號月台就是了    後面那一台就是往國內航站的接駁巴士

天神的地圖如下    灰色是下車    橘色則是上車處

我沒有在天神上下車過    沒有照片

這是下車處的地圖也是最不重要的一個阿

因為反正到機場了    就往出境大廳去就是啦

因為住在博多車站的博多口    所以我們是搭乘巴士往機場去的

在兩個出口都有車    不過我是從博多口這邊所以是從巴士總站搭乘的

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巴士總站就在博多車站博多口的右手邊

就像是我們的轉運站一樣    一到三樓是巴士月台樓上則是店家

往機場的巴士位於一樓的13月台

有兩條路線可以到機場啊    一條是直行一條是A路線

新推出的往太宰府的巴士也會經過機場的國際航站

班次每小時兩班    很方便啊

到博多是260到天神則貴一點點要310日圓

3.計程車

之前跟朋友一起去福岡的時候朋友說    到這裡一定要搭計程車啊

因為這可能是唯一你來日本玩敢搭計程車的機場了啊

計程車一定是最貴的方式    因為起跳就要570了啊

不過如果有四個人    那整體的花費就差異不大了

我們從機場往市區就是搭計程車    因為我們趕火車啊

那天到了博多車站的花費是1620    中間還含了等紅綠燈花了跳了400

看起來也是一個相當方便的方式

搭乘計程車的地方跟巴士一樣囉    很多計程車就停在巴士站的後方

 

到了博多車站   就到了市中心啦   

所以要去哪裡玩可以在這裡轉乘地鐵   快速方便

Fukuoka-福岡地鐵 觀光景點分佈 

Seoul-昌德宮 聯合國認證喔!

雖然是沒有計畫的旅行但我還是隨便在網路上找了找哪裡可以逛的 

首爾雖然之前去出差過三次    但是我的腦海中只記得景福宮

所以在簡單的搜尋後    唯一在出發前決定好要去拜訪的就是昌德宮

為什麼是昌和宮呢?    很簡單因為昌和宮是聯合國教科文組織認證過的世界文化遺產

雖然我不是世界文化遺產控    但是能被聯合國認證過這景點一定是有故事的啊

景福宮對我來說比較有名    好像對於大部分的遊客來說也比較常拜訪

查了查才知道原來這兩個都是韓國歷史上相當重要的歷史建築

昌德宮是在1405年景福宮完工之後另外建造的別宮

位於正宮景福宮的東側因此也被稱為東闕    在錦川橋(1411)及敦化門(1412)相繼建立後

第九代成宗開始的歷代君王都在這裡生活和辦公  也成為擔任正宮用途的宮闕

壬辰倭亂時昌德宮遭遇祝融之災    而後於1611年光海君時期重新整修宮闕

這故事淵源落落長    不過反正這裡在韓國的歷史上具有重要的地位

這一天的天氣有夠好的啦    本來想說韓國天氣比台灣涼爽一點

不過中午時間這太陽大得讓我想躲起來

很怪的昌德宮的遊客人潮遠遠不及於景福宮阿

好歹這裡是世界文化遺產啊    這麼這裡入門的廣場可以拍到這樣幾乎空無一人的畫面呢?

內行人看門到    不過我只是外行人看熱鬧啊

平常我很少看韓劇所以對於朝鮮的王朝帝王歷史等一點概念都沒有啊

所以來到了這韓國人引以為傲的古老建築裡    我真的只能看看熱鬧的建築外觀啊

其實人很好也很好啊    因為怎麼逛都沒有人會在旁邊干擾

拍起來的照片也漂亮很多    比起景福宮的喧鬧    昌德宮這裡真的幽靜許多啊

正八品    呵呵    就是上朝的時候按照官位高低站啦

正一品可是大官啊    所以離皇上最近

隨便一塊石頭都幾百年了歷史了

這就是非常韓風的建築    不過好像跟中國的建築也很像喔

仁政殿    這裡不大但是挺肅穆的

站在仁政殿前面還可以看到首爾塔呢   

雖然是世界文化遺產但是感覺防護的沒有很好啊

這裡面用了許多現代的東西去保存     還有燈

真的很漂亮的屋簷

這個大水缸    不知道是不是跟紫禁城裡面的大水缸一樣    是消防用水?

漂亮

真的就是四處走走    人很少我可以慢慢的看

偶爾遇到有導覽就跟著走吧    多少加減聽

昌德宮其實比起景福宮來真的是小很多啊   

小而巧

這門上就是歷史的痕跡

出了主要的區域    往外圍走走看到了另外一區    一樣恣意走走

在昌德宮裡面最受大家推崇的其實是後苑阿    不過我沒有進去

後苑是在太宗時代建立是君王及王公貴族的休憩之處    又被稱為北苑或禁苑

高宗以後才被改稱為秘苑

後苑最知名的就是盡量保持低矮丘陵和山谷的原貌    僅有在需要補修的地方才以人工修復

到處可見庭園造景    據說非常的美麗啊    這次沒有進去有點失策不過也好留點地方下次再來

首爾特別市鍾路區栗谷路99(勸農洞)

서울특별시종로구율곡로99 (권농동)

Tokyo-福砂屋Castella 馳名蜂蜜蛋糕 來自友人的伴手禮

福砂屋蜂蜜蛋糕  其實我之前就已經吃過而且也寫過食記了阿

只是這一次收到這一份禮物的時候  還真的讓我很甘心

日本人真的是很有禮貌的民族  每次來拜訪一定會帶點小禮物過來

記得有次在東京車站我在買福砂屋的時候  剛好遇到了代理商

他問我吃了之後味道如何  我說這來自長崎老店的Castella蜂蜜蛋糕口味很

就這樣他們就記住了我喜歡吃這一味  其實我喜歡吃但是這東西還真的不能常吃就是

應該已經有兩三年的時間了吧  即使廠商已經換了公司但依然有合作

這次來他又帶了福砂屋  他還記的我說過這蜂蜜蛋糕好吃

我記得這蜂蜜蛋糕不便宜耶  跟台灣的比起來應該是好幾倍的價格

包裝不走高級路線反而是一點點復古的設計

寬永元年  這是哪一年阿?   查了一下這是1624年已經390年了

四四方方的包裝紙  仔細地包著整份蜂蜜蛋糕

我想光是花時間在包這個包裝紙就值不少錢吧    只能說從外到內看的出來日本人在製作上的堅持

真的是層層的包裝阿    現代人買東西應該有20%花在買這美麗的包裝上面吧

既然是知名老店當然當然多少要介紹一下    只是日文說明有看沒有懂

終於看到蜂蜜蛋糕的樣子了

就算到了這裡還是要放幾句日文說明讓大家知道怎麼吃是吧

這蛋糕一整條不過已經切成一片一片了    相當方便大家食用

很濃的香氣啊    看起來這蜂蜜蛋糕走的不是綿密的路線    感覺上可以看到顆粒

這是最基本款的味道    蜂蜜口味的

所以顏色跟我們常吃到的蜂蜜蛋糕是一模一樣的    感覺這蛋糕的切面是會呼吸的啊

這蛋糕如果配著茶一起吃絕對是絕配啊    我一直覺得日本人是屬螞蟻的啊

因為他們的甜點都有點甜    送他們土鳳梨酥他們都覺得不好吃    只要夠甜就好吃

把這蛋糕翻過來看看底下吧    這底下有些些糖塊黏著

據說這是這種蛋糕的特色    因為蛋糕基本上是比較軟的加上了些許的糖塊

不但可以讓整個甜度再加強    那脆脆的口感讓蛋糕整體口感更多層次   

咬起來像是碎冰糖一樣的    脆脆的但不是死甜

這蛋糕很好吃啊    不是軟綿綿的那種    而是吃起來咬得到的口感   

來試試看吧    這是傳承四百年來自長崎的好味甜點

Seoul-NANTA亂打秀 首爾Must Do

因為沒計劃所以我來首爾之初也沒打算要去看戲阿    不過朋友強力推薦阿

對於這麼多的戲我只聽過亂打    不過據說還有很多種可以看

既然沒有計劃沒有買票要怎麼看呢?    朋友已經有豐富的經驗了阿

因為都是沒有計畫的旅行    所以看表演這件事情也很隨興     有票就看

就這樣我跟著朋友來到了位於清溪川廣場旁邊的韓國觀光公社    來這裡看看有沒有票可以買

韓國觀光公社旅遊諮詢中心TIC

地址: 首爾市中區清溪川路40號 韓國觀光公社地下1

營業時間: 09:00~20:00 (全年無休)

韓國旅遊諮詢熱線: +82-2-1330 (韓英日中,24小時)

韓國觀光公社就位於清溪川頭    也就是光化門這一個方向那個大大的像冰淇淋一樣的裝置旁

觀光公社位於這一個地方啊     在地下一樓

Rush Ticket就是便宜票啊

我本來就抱著有買到就看沒票就算了的心態啊

本來是想問drawing show    因為朋友已經看過亂打了

不過drawing show票賣完了啊     所以我就買了亂打    自己去看囉

便宜票多便宜呢?    原價據說是50000韓圜Rush Ticket25000   打五折

不過這一張票證不是票啊    就是一個預約劵

要拿著這一張預約劵去戲院窗口買票     

這裡除了賣各種表演的rush ticket之外也還提供很多的旅遊資訊

這一張地圖是介紹韓國的各種世界文化遺產

本來想說要買位於明洞的劇場的票    但是賣完了啊

所以我買的票位於忠正路的亂打劇場     這劇場位於忠正路站請記得是七號出口喔

忠正路亂打劇場    首爾市西大門區忠正路3476號 救世軍大廈1

亂打秀(韓語:난타)是一部非常流行的韓國音樂劇    19971010日在韓國首爾湖岩藝術中心首演

1999    亂打秀在愛丁堡藝術節首次在國際舞台亮相並獲得最佳表演獎

音樂劇以三名廚師需要在很短的時間內準備婚禮宴席而廚師經理又偏偏安排他沒有經驗的子侄來廚房為背景

整個音樂劇的表演包括了雜技魔術喜劇啞劇和觀眾互動

韓國傳統四物打擊樂貫穿始終所不同的是傳統四物打擊樂器使用的都是廚房用具

在劇場的門口擺了一些鍋碗瓢盆啊    這些就是整齣表演的主角阿

在表演之前可以拍照表演開始之後就不能拍照囉    整個表演很精采啊真的很值得一看

不過在精彩表演之外    我最大的感想是韓國人真的有努力啊

一個表演可以是一個國家文化精神的總結     透過表演的方式讓人快速的了解認識一個國家

當然也要因應觀光客的來源做一些調整    有時候太過在地的表演可能不見得能夠被遊客接受

所以要有一個持續不停地表演在地表演    可以變成觀光客來當地必必作項目之一非常不容易啊

通常需要許多人的努力去找到適合題材    通常是一定的大城市才有這樣的活動啊

我們台北到現在還找不到這樣的定期而且可以一定代表台北代表台灣的表演活動

但是在首爾    亂打真的已經變成了大家來首爾必看的表演了

而且這表演也在國外很多大城市巡迴過    透過各地的巡迴讓大家進一步的認識了韓國認識了首爾

    又一個台灣還得加油的項目啊

弘大亂打劇場

首爾 麻浦區 西橋洞357-4 北合文化空間 地下2.3

忠正路亂打劇場

首爾市西大門區忠正路3476號 救世軍大廈1

明洞亂打劇場

首爾市 中區 明洞2 50-14 3 (UNESCO大廈)

濟州亂打劇場

濟州特別自治道濟州市一徒2洞832-20  濟州映射媒體中心

曼谷亂打劇場

31/6 RCA Plaza Bldg. Fl.1, Soi Soonwijai, Pharam 9 Rd., Bangkapi, Huaykwang, Bangkok 10310, Thailand

 

Seoul-首爾市廳/光化門廣場/光化門/景福宮

這次來首爾完全沒有計畫    所以其實我就是跟著朋友一起走

不過不管怎麼走好像我都沒有離開市中心這一個區塊    也就是市廳這裡

也因為這樣走了兩趟才發現原來從市廳一路到光化門    好近阿

當然中間也經過了清溪川    就這樣我決定把市廳清溪川光化門景福宮當成一條路線

首先是首爾市政廳(韓語:서울특별시청사)是首爾市政府的辦公室所

首爾市政廳位於整個首爾的心臟地帶    旁邊有是首爾地鐵1號線和地鐵2號線的市廳站

而外面則是首爾廣場    來的這個時候整個首爾廣場已經市綠草如茵

在這一個首爾廣場上常常舉辦各種活動    有重要球賽這裡就會實況轉播大家一起來看

因為前一陣子才發生歲月號的船難    所以在廣場上有許多的黃絲帶紀念這一個事件所死傷的人

在後方新穎的大樓是新的市政廳    2012年八月正式對外開放

而舊的市政廳則被列為國家文化遺產    並成市立圖書館    兩個建築物間有天橋連接

因為時間的關係沒有盡到市廳裏面去參觀    聽說裡面很多的公共空間與展覽

一旁的這一個小屋子是一個可以進行動手做的小空間    很可愛的小房子

新市廳的另一邊有一個很大的螢幕    政令宣導用的 

可愛的小女孩拿著大螢幕    親切的也很吸引人的目光

因為韓戰六十年的關係    在市廳旁邊有紀念的活動放了很多韓戰的歷史紀錄

也在旁邊掛了各國的國旗    韓戰當時有餐與支援南韓的國家國家都有    台灣也在裡面

不用走多遠就到了這個Spring這一個街頭裝置藝術

這裡不同的季節會幫這一個裝置做不同的打扮    當然這裡也是清溪川的起點

所以這裡要逛清溪川也可以啊    清溪川的白天晚上有不同的風情    很棒的點

Seoul-清溪川 首爾市區的一股清流 

Spring過一個馬路就到了有名的光化門廣場了

「光化門廣場」以李舜臣將軍與世宗大王為重點

李舜臣朝鮮時代的日本侵略戰爭爆發時打敗日本立了大功的名將    是韓國最受尊敬的將軍

世宗大王朝鮮王朝第四代王是韓國最受尊敬的國王    也是發明韓國文字「hungul」的創始者

其實我沒有很認真地看這個廣場阿    因為他真的就是一個廣場

在李舜臣將軍銅像周邊的市區裡的廣場上有人工蓮花池及12.23噴水台

12是象徵李舜臣用十二艘船擊破日本133艘船的「鳴梁大捷」(1597)

23則是二十三次交戰大獲全勝

在廣場兩旁邊緣的歷史水道的東邊記載著從1392年朝鮮建國到2006年韓國的重要歷史

另一邊則是為了計畫未來而預留的空白    但我覺得這裡的地板噴泉比較受矚目阿    因為小孩很愛

世宗大王銅像是廣場的中心6.2公尺高4.3公尺寬有20噸重

在整個銅像的基底上    展示世宗大王的偉大發明韓文(hungul

地下空間是被稱為「世宗大王的傳說」的展覽空間    有空的話可以來看看

在光化門廣場的北邊    隔著大馬路就是有名的光化門了

光化門在1395年建立最初稱「午門」後被鄭道傳命名為「正門」
世宗八年(1426)重修的時候    由集賢殿學士們共同擬議改名為光化門

在壬辰倭亂期間光化門被火燒毀    後於1867年由大院君重建

1926年為了修建總督府決定拆除光化門    但日本學者柳宗悅戮力奔走

所以光化門才得以保留    但是移到現在的民俗博物館旁邊

在韓戰期間光化門遭到炮擊    1968年朴正熙執政期間重建被破壞的門樓    並把光化門移回原址

不過在2006年韓國政府決定拆除新光化門依據歷史原貌進行重建

城樓上光化門的匾額也恢復成漢字    以數字技術將1865年那時候的光化門三字給還原

修復完成的新光化門在2010815日的韓國光復六十五周年紀念當天    正式開啟阿

這天白天來的時候剛好遇到光化門的警衛在換班阿    這也很有趣

原來不只是倫敦白金漢宮的禁衛軍我們忠烈祠的衛兵要換班    穿著傳統服飾的衛兵也在光化門換班

不過沒有大陣仗    而且為了拍照觀光客越站越近


這個城門真的挺漂亮的的    這裡的遊客很多因為走進去就是景福宮了阿

挺壯觀的城牆

從光化門進去就是景福宮了阿    這一次的行程我並沒有把景福宮排進去

因為我之前已經進去景福宮兩次了阿    不過已經幾乎是十年前的事情了

如果第一次到首爾的話    從市廳開始一路往清溪川光化門然後在景福宮參觀

景福宮是太祖李成桂於1395年下令新建的朝鮮王朝法宮   

與東闕(昌德宮)西闕(慶熙宮)相較之下位置較北    因此又被稱為「北闕」

景福宮(史蹟第117)是五大宮闕中規模最大建築設計最美麗的宮闕

在景福宮勤政殿登基的朝鮮君王有第2代定宗第4代世宗第6代端宗第7代世祖第9代成宗第11代中宗與第13代明宗等

景福宮內大多數建築物都在壬辰倭亂期間被毀    高宗時期在興宣大院君的主導下重建了約7,700間的建築

但之後又因明成皇后被刺事件的發生王朝隨之沒落    景福宮也逐漸喪失其王宮的作用

景福宮內最具朝鮮代表性建築的慶會樓與香遠亭蓮花池    至今仍保有當時的面貌   

勤政殿的月臺(宮殿正殿前寬廣的臺)與石雕等也都是當時雕刻藝術的代表

有看過明成皇后的人應該要來看看阿   

首爾的觀光網站上也特別介紹了這一個行程    當然還加上了仁寺洞跟明洞

這裡是首爾的市中心    相當的現代摩登應有盡有

但是這裡也保留了重要的景點有歷史的有展覽的    來到這裡排一整天絕對體驗對首爾的最精華