茶香草.天空飛行

在計畫去日本要去哪裡     搞了半天這次的行程竟然回歸到東京都跟附近

橫濱    這個距離東京相當進的大城市     我常常搭車經過

不過雖然去了日本好幾十次了 我還真的只有在橫濱待過一個下午

對這個成是相當的陌生 就這樣橫濱成了我們這次行程的一部分

橫濱到底好不好玩呢? 很多人說一天就夠了啊

這天早上我們一早就搭上了JR東海道線    從品川到橫濱只需要17分鐘    兩站就到了

因為一大早所以上班族很多     摩肩擦踵啊

哈哈離題了    對於一日遊來說一定要找一下交通票劵囉

找了找橫濱的景點    很多的景點都在港未來線的周遭啊

所以就直接找跟港未來線相關的票劵吧

先來看看整個橫濱的大致交通狀況吧

橫濱主要的車站有兩個    橫濱跟新橫濱

橫濱JR路線的大本營     新橫濱則是新幹線     當然還要搭配不少的地鐵跟私鐵

從地圖上來看一下港未來線    其實這條路線還真的是有夠短的

加上橫濱站一共也不過六站而已啊

是的只有六站    而這六站附近有不少的景點

在港未來線的官方網站裡面

有特別把路線周遭的觀光景點特別標示了出來

中華街  Landmark大樓  紅磚倉庫

橫濱觀光地圖     //www.welcomeyokohama.com/tc/pdf/tc_map_2014.pdf

考慮了半天我們決定要買港未來線一日劵

港未來線的車票    最基本是180元 而一日劵是460元

只要搭乘三趟就回本了    也就是說只要玩兩個景點就值得了啊

港未來線    不屬於JR系統

從東海道線下了車 沿著指標就走到了港未來線的入口

不過找了半天我們找不到買票的地方 後來才發現原來一日劵是從東急線的販賣機買的

因為我們在使用的時候研究了一下 我就把買票的過程一步一步地拍下來了

從售票機買來的票很簡單啊

不過我完全忘記拍照就給使用了啊

在使用之後多了兩個東西 一個是打了一個洞

再來則是印上了橫濱 因為我們是在橫濱站入站的

這個票限定是售票的當日有效喔 所以要用之前在買就可以了

使用前是長這樣啦    這是官方網站上找到的照片 哈哈

這票可以直接在閘口上使用    相當方便啦

不過一日劵要保管好就是 因為我就給他不小心不見了….這樣就沒省到錢了

除了單純港未來線的票劵之外

JR也有跟港未來線合作 發行了橫濱港未來通票    這要520日圓

憑這一個橫濱港未來通票    除了可以一日無限搭港未來線之外

還可以免費乘坐根岸線(橫濱與新杉田之間)普通列車

要買這通票就得在JR的售票處

橫濱站的JR售票處在這裡 看看車站平面圖

不過橫濱站這麼大 好像有點不好找喔    不過在中央北口附近囉

JR的這個橫濱港未來通票     可以多搭成綠色這幾站

但是因為只有一天的時間 我們可能連港未來線旁的景點都玩不完

所以我們還是選擇了基本款 由港未來線自己發行的一日劵

想去看這個美麗的海景嗎? 我想很多人都覺得這景色相當的眼熟吧….

是的    這就是在灌籃高手中櫻木見到晴子的海邊     鎌倉的鎌倉高校前站

其實我好多年前去過這裡了 不過那時候是冬天海邊好冷啊

這次跟著同事我又來到了這裡     當然行程就是江之島加鎌倉        

我們一大早就出發所以車上也遇到了上班的人潮 還好我們是反方向不然絕對更壯觀

日本的票劵超級多 鐵路公司在每一個觀光景點都推出了一日劵或套票來促銷

這次來鎌倉跟江之島 我們直接選了JR發行的鎌倉江之島一日劵

選擇這一個票劵的原因很簡單 我們想搭乘湘南單軌電車(倒吊著的單軌)

鎌倉江之島的票劵介紹可以看一下JR東日本網站的介紹

//www.jreast.co.jp/tc/pass/kamakura_enoshima.html

要買這一個票劵要認明這個售票處 並沒有辦法在售票機買喔

要買記得要在JR的大船站或是藤澤站車站買

這一張是藤澤站的車站平面圖 JR售票處在北口的方向

這一張則是JR大船站的平面圖    JR售票處位於往東口的方向

買到票直接可以往湘南單軌列車的方向去….

這票劵的使用範圍如下

JR系統包括了大船到藤澤之間     還有大船到鎌倉之間的列車

JR系統還包括了大船到湘南江之島的單軌列車

再來就是江之電的全線    鎌倉到藤澤間

英文的路線參考一下 日文的漢字大家都看得很懂所以看日文更容易

因為我們是搭乘JR(東海道線或京濱東北線都會到)來到大船的     所以車站附近很多宣傳啊

跟JR售票處買票    票就一張跟平常的票一樣啊

限當日有效啊     而且在票劵上也寫了使用範圍    一個人700日圓

同時也給了一張使用說明    其實就講一些很基本的使用範圍啊不能搭乘特快啊….  

要使用這個在JR系統是可以直接使用閘口的 所以就把車票投入囉   

然後會從前面再吐出來     因為是一日乘車劵所以這票劵並不會回收可以收藏

超快的 我們連忙的跑來搭乘單軌電車

大船….說實在的我還真的蠻常來的啊 同事還覺得怪….是去不夠是吧?

買了這個一日劵可以無限次的搭乘使用範圍內的車班

不過最近這一階段更讚 因為憑一日劵可以跟咱們的台鐵換一張平溪線的一日劵啊

這是兩個國家兩個觀光景點為了促銷觀光所做的合作    拿我們的平溪線一日劵也可以換江之電一日劵

因為跟台鐵有合作 所以江之電的車廂上有不少台灣的廣告啊

除了JR系統發行的鎌倉江之島一日劵之外

私鐵小田急也有發行江之島鎌倉一日劵     

//www.odakyu.jp/tc/deels/freepass/enoshima_kamakura/

因為小田急的出發站在新宿    所以小田急的套票有比較多的選擇 

除了單純小田急鎌倉這一區的一日劵(就是底下藤澤出發的部分)

還搭配從新宿或町田出發     這對於住在新宿的人來說也挺方便划算的

再來就是江之電自己發行的     單純江之電的一日劵

所以只能搭乘江之電囉    不過這樣要六百耶

前面兩個周遊劵JR系統的要700小田急系統的要610     算起來好像這個比較不划算

//www.enoden.co.jp/flangu/c1top.htm

到底哪一個划算呢?] 其實都划算啦

出發前稍微考慮一下自己的出發點 買一日劵一定划算

每次出國第一個要研究的是怎麼從機場到市區

其實大部分的城市都已經有機場快線了   

我去東京的次數已經數不出來 怎麼進市區一點都不是問題

但是這次我捨棄了常搭的成田機場快線選擇了巴士    沒想到真的是好又方便啊

不過其實會考慮搭巴士 主要是因為我們的香草航空是停第三航站

從機場網站的資料 公共運輸來往機場就是以鐵道跟巴士為主

這一張圖主要是鐵道的部分   

主要有兩個系統 一個是JR系統    包括了成田機場快線跟一般的JR總武快線

另外一個系統是京成電鐵    包括了Skyliner跟一般的京成電鐵

因為第三航站是新的航站    鐵道目前並沒有直達第三航站

降落在第三航站的旅客 要搭鐵道則要走路到第二航站去 大概800公尺左右的距離

Narita Express(NEX) 屬於JR系統

//www.jreast.co.jp/TC/nex/index.html

Skyliner屬於京成電鐵

//www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/ae_outline/index.html

這就是Skyliner機場直達日暮里跟上野

這是成田機場快線    

成田機場直達東京然後延伸到品川橫濱到大船 也可以延伸到澀谷新宿跟池袋

以前不考慮搭巴士因為很擔心路上會塞車影響行程

如前所述    電車只有到第二航站 要走過去第三航站(底下寫500公尺但真正應該接近800)

但巴士的部分 第三航站就有巴士總站可以搭乘    方便一點

不管要去第二航站搭電車鐵道或是要去第三航站的巴士站

請沿著橘紅色跑道走就可以了 一路上不管地面上或是指標都相當的清楚

鐵道能夠直達的地方畢竟有限啊  

看看底下巴士能夠到達的地方非常的多 北至東北或長野都可以到

搭巴士相對來說價格是便宜一點的

從機場到市區 平價巴士目前主要是兩個系統

京成巴士/平和巴士Tokyo Shuttle    另一個則是The Access Narita

京成巴士    //www.keiseibus.co.jp/global/tc/index.html 

The Access Narita    //accessnarita.jp/cn1/home/

當然還有貴鬆鬆的利木津巴士    這就不討論囉    //www.limousinebus.co.jp/ch2/

利木津巴士很常看到阿    橘色的字樣

以東京市區來說 利木津提供比較貼心的服務 可以直達很多大飯店的門口

這樣貼心的服務當然就要多點銀子囉

利木津一般價格 從機場到東京車站要3100日幣

當然有時候有套票這個可以考慮

如果真的買太多東西行李太重 真的可以慎重的考慮

因為拉著大行李在路上趕火車說實在很辛苦 因為路上人多又常常要上下樓梯

考慮了方便性考慮了價格 我後來決定搭一般的巴士了

本來在網路上預約的 因為網路預約一個人只要900元(原價1000)

不過不小心忘了付錢的時間 想到的時候又已經不能預約了(出發兩天前才能預約)

預約的網站如下 相當簡單的介面

京成巴士/平和巴士Tokyo Shuttle  //www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/ae_outline/index.html

The Access Narita    https://betransseuser.com/?_ga=1.53109992.1367541413.1480216916

出了海關拿了行李 走沒幾步路就到這一個賣票的地方

在這裡就可以買票了     其實相當的方便

買了票很簡單的一張紙    巴士站的第二月台

上了車才發現 而來也可以用西瓜卡…真的好方便啊

巴士位置有限啊 所以預約其實是最方便也最能確保座位

但是畢竟飛機有時候還真的沒有很準時降落     所以降落了在買票比較保險

當然價格差了100元日幣   

沒有預約1000有預約900  

班次很多    每20分鐘一定有一班車

第三航站是機場巴士的起站 基本上應該都有位置的

搭到市區的下車地點很有限 也不能到飯店門口

便宜有便宜的缺點 不過到達東京車站就可以接JR跟地鐵了    也沒有不方便啊!!!

我們搭的是12 點五分的車子 車上人還真的很少

好像有沒有預約也沒關係喔?    不過當然啦有預約是比較便宜而且可以確保有位置

我的建議是不用預約     反正班次很多

雖然說便宜 那到底要多少時間呢?   

The Access Narita 的時刻表則在這裡    //accessnarita.jp/cn1/home/

可以參考底下的時刻表    以下是Tokyo Shuttle

//www.keiseibus.co.jp/kousoku/nrt16.html#section_02

從第三航站到東京車站表定是77分鐘    其實很快耶

因為成田快線搭到東京車要53分鐘     而且是從第二航站起算  

加上第三航站到第二航站的走路時間 搭巴士一點都沒有比較慢啊

剩下的就是看路上的交通狀況了    跟台灣一樣沒有事故就一路順暢的啦

我們是住在品川王子    到了東京之後可以搭乘東海道縣總武線山手線京濱東北線到品川

相較於搭乘利木津巴士可以直達品川王子的門口 是需要多一點時間

但是價差真的有大啊 而且又不趕時間    這樣的交通安排也讓我們很滿意了