分類: 日本-Japan

來到河口湖 除了看湖之外當然是要看富士山
而且是要以各種方式在各種地方看富士山的雄偉與美麗
而能夠登高來看視野更是一級棒啊
河口湖這裡有設置了纜車 讓大家可以好好地把富士山看個夠

這纜車叫卡奇卡奇山纜車 這名字也太拗口了
不過這可是以童話故事為背景來命名的
日本人在這件事情上面真的很厲害
老是能結合一些有趣的故事來增加大家來玩的動機
(卡奇卡山的故事大致是這樣 狸貓欺負人類 而人類的好朋友兔子為人類報仇)
不管在入口或是車廂上甚至在平台公園上
到處都是狸貓與兔子 讓大家在觀賞富士山之餘還可以留點童心

卡奇卡奇纜車是從标高856公尺的河口湖畔站到1075公的富士见台站
其實距離很近所以搭乘的時間也只有三分多鐘
不過因為是從湖邊搭乘隨著高度的增加那河口湖的風光由近變遠由大變小
那種登高望遠美感立即出現 所有人的口中不自覺都發出了讚嘆的聲音

當然這纜車不只是讓看河口湖的角度不同
這纜車的終點富士見台站更是重點
顧名思義 富士見台應該就是可以看到富士山的平台
沒錯沒錯 這富士見台站這裡就是一個相對高點
就正對著富士山讓大家直接看到不因為其他的山被擋到

這一天運氣算是不錯天氣晴朗而且富士山旁也沒有雲
九月的富士山 跟我們印象中的不同
平常那白雪蓋頭的美麗景緻並沒有出現
現在的富士山是滿山綠意的感覺
一般來說因為天氣變熱富士山在七八兩個月是山頂沒有積雪的
只是因為一早逆光富士山的顏色感覺比較黯淡
不過那幾近完美的山形還是讓人瞠目
畢竟是怎麼樣的鬼斧神工火山噴發可以形塑這樣美麗的山

在這平台上還有一個天空之鐘 雖然是人工地而且非常普通
但是在這山上有這樣一個心型的設計 讓大家拍照時候有不一樣的感覺
我想也是日本人的用心了

PS1:七八月山頭沒有積雪
所以在這段時間也開放大家可以來登富士山
對於這被視為聖山的富士山 許多日本人都抱著一輩子都要來爬一次的心願
PS2:纜車的票價來回是700日圓 不過許多的不過許多河口湖的旅社都有折價劵可以打九折
河口湖天上山公園卡奇卡奇纜車:南都留郡 富士河口湖畔浅川1163-1

  

在纜車車站的前面 兩個大大的玩偶在這裡 這是故事的開端 很多小朋友很喜歡

太早來了 纜車九點才開始營運 一樣來的早的老夫妻就坐在階梯上看河口湖的風景 真是甜蜜阿 

這是整個卡奇卡奇山的地圖 走上網纜車的樓梯就是這個 

大人的來回票700打九折只要630 

歐吉桑賣票之外還要操控纜車 纜車準備出發他還會跟大家一鞠躬 真是多禮阿 

纜車緩步向上 河口湖越來越小但也越來越清楚 

看那纜車上頭的小兔子 另一台是狸貓 

真的是很漂亮的湖景 那中間的橋是河口湖大橋 

走上不長的階梯 觀景台就到了 

富士山…一點都沒有遮蔽視野非常之棒  不過早上是逆光就是 

哈哈 這是兔子打敗狸貓了 

超多人上來看得 因為這個方向真的太棒了 我想傍晚來看會有不同的感覺

呵呵 兔子跟富士山來個合照吧 

 

雲來了 這個雲就這樣帶著超多雲來的

這個天上之鐘超有FU

又是他們 哈哈 它們真的是主角耶 

還可以看到底下的富士急樂園 在富士山下玩雲霄飛車欣賞富士山應該很特別吧 

準備回程了 

 

一大早人不多 天氣很舒服 

結束了這裏就要繼續往河邊出發去 

一樣啊 一鞠躬 

裡面的人也是台灣來的 

纜車只有兩個站阿 一個是底下的河口湖畔站 另一個是上面的富士見台站 

我不夠靈敏沒能拍到運行中的纜車 這是官網的照片 

 

檢視較大的地圖 

河口湖是個在半山上的小城鎮算是位於富士山的山腳下
一般想要去爬富士山的人 很多都住在這裡並且順便在這裡走走看看
當然在這樣的半山腰 是不可能有像大城市裡面有地鐵或捷運的
要參觀當然只能靠巴士
不過日本嘛 這些絕對是小事情
日本的交通規劃對於喜歡趴趴走的人超級方便就算是在河口湖這樣的小地方

雖然河口湖區一點都不大 不過兩隻腳還是沒辦法勝任所以搭巴士吧
河口湖有聽到大家的心聲了所以已經發行了周遊劵
周遊卷裡最有名的就是那個復古的懷舊巴士了也就是Kawaguchiko Retro Bus

初看到這個巴士真的是可愛阿 復古的造型讓人還沒上車就覺得期待
當然啦這巴士就是個巴士 沒啥特殊的功能
只不過日本人對於車子的設計總是非常用心 總是能給大家很多的驚喜
這巴士上車買票 不過當然也可以買兩天的PASS
這PASS有兩種 一種是河口湖 另一種是河口湖+西湖
以我的行程來說因為時間不多 我只買了單純河口湖 1000日圓兩天使用 (另一種日圓1300)
其實只要在河口湖想多待一下 或是想要在各個不同的點看富士山
都應該買PASS 只是車的時間九點開始不到五點就收班 是唯一的缺點

懷舊巴士的路線主要是沿著河口湖東邊到達北邊的河口湖自然生活館為止
途中有不少點都有相當的特色 可以隨時下車相當方便
只要下車時候 注意一下下一班車的時間 就可以很輕鬆的在湖邊散步拍照
好好的利用 真的是非常棒的交通工具

 

這是河口和車站 所有的車都在這裡停  火車 周遊巴士 新宿來的高速巴士

一大早的人很少 而周遊巴士九點才開始有車  所以還可以回去補眠哈哈 

這地圖把富士五湖都標得很清楚 而且把各個可以拍照的地點也標出來了 對於遊客來說超級方便 有空的話真的應該每一個點都去看一下 畢竟不同的地方看到的富士山有不同的美 

周遊巴士主要是以西湖跟河口湖為行使範圍 

車票可以在巴士上買  這張不只是車票 還是一張明信片可以寄的 

站牌還真的漂亮啊  

這車子非常的懷舊  這造型很討人喜歡 

會經過卡奇卡奇纜車  可以登高看富士山 

還可以經過音樂博物館 

當然還有久保博物館 

還有逆富士很有名 要看要來這一站 

超美的吧  就這樣航向富士山吧 

這是河口湖周遊巴士的終點站 自然生活館 也可以看到漂亮的富士山 

這裡的富士急行超可愛的啦

還有湯瑪士小火車的巴士 

這是舊火車車廂在車站展覽 

  

既然要去河口湖看富士山，快點訂住宿。跟之前一樣我習慣用樂天的網頁訂，因為用過所以就算是日文介面也可以上手阿。我每次出差都住得很好，但是並沒有養成我奢華的習慣，到了日本我還是可以接受那六個榻榻米衛浴共用的小房間的。在訂房的時候其實根本對於河口湖只有非常模糊的概念，所以真的是隨便選有的住就好。不過後來發現這地方可以說是偏僻阿，在訂房之前一定要仔細的規劃，要把交通跟住宿連在一起，不然就很難玩了。

Kawaguchiko Station Inn顧名思義，就是在車站前。後來才發現口湖只以一個車站，而這麼剛好這個車站也就是中央道高速巴士的下車處阿。本來我還很擔心住的地方跟下車的地方有相當的距離，沒想到我這麼狗屎運阿…哈哈

 

真的非常方便阿 車站到飯店大概五十公尺吧 

這是我到達的時候  河口湖真的很遠啊 九點半的飛機 不過我到了河口湖都六點了 

晚上的人不多 這旅社也很小 所以只有這樣的看板 

一進門就這樣 擺滿了拖鞋呢 看來這裡住的人不少 

地下室有電腦可以上網  不過這兩天都收到莫名來的WIFI所以不用使用公共電腦  我用自己的電腦上網 

這些浴衣是讓大家穿來拍照的 

這算是娛樂區吧 有簡單的各種玩具哈

免費的飲料 這一切都是這麼簡單 

浴室  又來偷拍了 很簡單 不過這個浴室在白天是可以看到富士山的  

房間是標準的六疊 六個榻榻米大小 不大但是很乾淨 

這裡其實可以住兩個人 因為有兩份布團 

一早的窗外就是這樣 富士山耶…可惜三樓還是看到了一堆電線 

中午還沒離開的富士急 可愛的小火車

〒401-0301 山梨県南都留郡富士河口湖町船津3639-2

檢視較大的地圖 

河口湖真的是一個很陌生的地方阿。我也忘記當時是看到什麼資料而決定要來的。上網找了幾篇文章，那東京通的林氏璧有針對這個地方的交通做過非常詳細的介紹，看完只一個結論-搭巴士吧，這樣不只省錢又快速。要到河口湖的巴士是中央道高速巴士。老實我還真的沒有在日本搭過長途巴士呢，所以嘗試一下也是很不錯的。

在哪裡搭？東京或是新宿都有車子可以到河口湖。雖然價錢一樣，但東京比較遠需要比較長的時間。乍看之下好像在東京搭比較划算吧，不過東京一天只有六個班次，新宿每個小時都有車，在新宿搭顯然是比較保險而以好掌握的選擇。新宿的巴士站在中央西口，新宿第二大樓旁邊，對面是很大的電器賣店CAMERA，不是很難找。

搭到哪裡？當然是河口湖阿。巴士的下車地點是河口湖車站，這真的是非常貼心，因為熱鬧即使晚上才到也比較安全。日本的巴士上都有非常明確的路線，每一站都有廣播，而且是中英日韓四種語言不怕聽不懂。而河口湖車站的上一站是富士急highland樂園，很容易記。

搭乘多久啊？從新宿到河口湖車站，表訂車程總共105分鐘。日本人很厲害，說105分鐘，再怎麼樣也只差兩分鐘。怎麼走高速公路的巴士時間可以控制得這麼好阿？

票怎麼買啊？當然是可以現場買啊，只是不知道有沒有位置就是。其實在訂好行程之後，最好是在網路上預約，以確保有位置。www.highwaybus.com的網站我覺得設計的並沒有很好用，所以的訂票都要有這個網站的帳號，重點是不管你是外國人本國人都要用片假名寫名字，這個部分不太適合外國人用。我搞了很久都沒辦法，後來就在網路上隨便找了個名字的片假名填進去，竟然就OK了，真不知道該說什麼？

日本人真的很準時，千萬千萬別僥倖阿，車子絕對不會等你一分鐘。所以一定要考慮清楚適合的路線，留一點buffer。車票其實就是印出來的一張紙，下車司機要收回，所以上了車還是要好好保管阿，別像我把它捏爛了，讓司機來個拼圖遊戲。哈哈

 

看到沒有  大大的BIC CAMERA的店前面有小小的新宿高速巴士的招牌

除了中央高速 之外 還有夜行高速巴士 

說是terminal其實很小阿 

看站牌上就知道這裡有多少線 原來搭巴士可以去這麼多地方啊 以前都只知道要搭火車阿 

裡面的人不多 不過日本人的動作真的是很慢啊 加上裡面的冷氣因為節電一點都不冷 才排一下子就好熱啊 

不過日本人是很熱忱的 有問題一定會幫你處理 

路線圖 

這裡還簡單地把各個地方的天氣介紹一下 加減參考一下 

從新宿搭到河口和車站  1700日圓 

26號站牌  

這車子還蠻漂亮的阿  

節電中 

大家依序排隊上車阿 

到了這就是河口湖車站 巴士就開到這裡所以挺方便轉車的 

白天的車站 挺漂亮的  要搭周遊巴士也是在這裡 

新宿高速巴士站新宿第二大樓1樓

   

在看完鎌倉高校前站跟極樂寺站屬於江之電的風光後

馬上搭著江之電往鎌倉的地標大佛前進

鎌倉大佛就在江之電的長谷站 這也是整條江之電人氣數一數二的車站

在車站往高德院的路上 整條街上很熱鬧許多商店吸引著遊客的目光

如果沒有被商店街裡面各式的商店給吸引進去 大概十分鐘就可以到達高德院了 

大佛是許多人來鎌倉的主要目的 而我本來也以為整個鎌倉只有大佛

當然這樣的重要景點一定要賣門票的啦 

大佛是高德院的主佛 高德院是淨土宗派的寺廟(什麼是淨土宗派???)

整座大佛高13.35米重12頓 是日本國內第二大的佛像(第一大在奈良的東大寺)

Kansai-奈良文化財東大寺(Nara) Day2 

是一座阿彌陀如來的坐像

這兩位懷孕的小姐 也太會裝可愛了吧 

這大佛在1243年就興建了 真的是歷史相當的悠久

不過我們看到的青銅鑄造的大佛是在1253年重新建造的

本來大佛是全身塗金 金光閃閃的坐在大殿內的

不過整個大佛殿被海嘯給摧毀了 而原來金光閃閃的大佛也受到波及

成為了現在這一分銅綠的樣子 不過這樣更適合佛像的樣子

雖然大佛其實不大 但是卻有開放內部 讓大家可以進去參觀 門票也非常的便宜 所以有興趣進去一探究竟的人還不少 看還排隊呢  

這是上方也就是頭部阿 看這內部其實非常的樸實阿 真的什麼都沒有

青銅造的我想當時應該花了很多的心力吧

要進來的人真的一個接著一個阿 其實這裡面已經擠了滿滿的人根本快不能轉身啦 

當然整個大佛的由來也要清楚地介紹一下 畢竟這個已經有接近八百年歷史可不是容易的 

真的是國寶阿 在離開的時候一定要這樣照一下的啦  

在離開了大佛後馬上來到附近的長谷寺 在日本許多有點傳統特色的地方都有人力車 而且車夫都很年輕 總也有許多人要搭乘一下歇個腿 順便體驗下舊時後人的生活

長谷寺的歷史也很久了 這棵松樹整理得真是漂亮啊

長谷寺的花園造景非常有名 是一個在四季有不同的花多綻放的美麗地方

快來拜拜吧 這禮拜的是觀音 不過我不知道到底可不可以拍照 所以沒有拍攝九公尺的十一面觀音

這寺廟的建築挺有特色的

這是見晴台 可以看到整個美麗的海景 可惜這天的天氣不好沒有太陽

其實長谷寺的高度並不高 不過整個鎌倉都是老式的房子不高 所以這樣弣看可以看到街道風光

真的這裡的花卉竹林真的很漂亮啊

這是觀音的大腳丫嗎?呵呵

超級多可愛的地藏菩薩像

都要錢 不管是高德院還是長谷寺都要門票 不過日本人對於寺廟的管理非常好 很值得

鎌倉車站前面更熱鬧了 這個時鐘挺有名的 到這個站是要去鶴岡八幡宮 我看網站上寫的這個神社非常有名 不過我完全沒聽過啊

這一路上更熱鬧了 真的超級多商店的 這才發現長谷站的那條街原來一點都不熱鬧

雖然已經傍晚了 不過人還是很多

看著賣和果子的店 這招牌非常有歷史阿 不知道東西是不是也是古早味?

日本人也很愛排隊耶 不過他們真的很守秩序

真的是什麼都有阿 看這老太太非常專業

還有傘店呢 每一把的花色都不一樣 而且好有復古風格

賣布的 太厲害了台灣都已經不太找的到了

這是餐廳阿 怎麼這麼棒啊

走了好久終於到了 這是鶴岡八幡宮前的拱橋 不過已經不開放人行走了 是太老了需要保養還是怕被遊客走斷

這是很傳統的日本神社

源賴義平定奧州之後 在1063年把京都的岩清水八幡宮請到了這附近

而源賴朝在1180年統一日本開創了鎌倉幕府後興建了這神社

而成立了武家政權之後鎌倉也隨之成為政治中心

鶴岡八幡宮位於鎌倉市中心以紅色本殿和大石台階為特色

 

本來這裡有一棵非常有歷史的銀杏樹 不過前一陣子被颱風給吹斷了 不過許多人沒看到銀杏很失望 可是要公告一下

這樣的風光不賴吧 可惜天色黑了 

超多繪馬的 日本的神社都這樣

哈哈 忘了鳥居這個神社必備的建築

這長達200公尺的櫻花步道 三月開滿時一定超級漂亮的

檢視較大的地圖 

 

江之島跟鎌倉這個非常有歷史的區域 整個氣氛非常的復古
除了要去看有名的大佛 去看看在申請世界文化遺產的鶴岡鶴岡八幡宮
一定也要來搭乘一下有歷史的江之島電車
江之島電鐵線(簡稱江之電)是日本一條連接神奈川縣鎌倉市鎌倉站與藤澤市藤澤站
其實非常短 才十公里而已
不過因為沿途有好幾個江之跟島鎌倉的知名景點 加上已經有上百年的歷史
所以光是搭乘江之電就是一個非常有趣的活動
江之電所使用的是小型的普通鐵路用列車
所以適用軌距為1067mm的窄軌 沿途有15個車站全部採用單線配置 要會車只能在車站

其實江之島鎌倉這個地區日本人稱作湘南
因為有海邊所以吸引非常多觀光客 而日本人也很愛來這裡游泳衝浪的
不過除了這個之外 這裡還有更有名的
就是超有人氣的漫畫 灌籃高手
灌籃高手的故事背景就在湘南地區 雖然他們就讀湘北高中
裡面有許多的畫面就是江之島這裡的海邊這裡的衝浪客這裡的平交道
當然還有這裡的江之電

講到灌籃高手 就一定要介紹鎌倉高校前站
這車站在1903年就設置了 到現在已經超過108年歷史了
當然本來的站名叫做日坂 一直到1953年才因為旁邊的神奈川縣立鎌倉高等學校
改名成鎌倉高校前站
這裡其實是一個無人車站 不過因為車站就在海邊
所以站在月台上就可以眺望海上的風光
天氣好一點的時候還可以看到富士山
而灌籃高手的故事裡面常常有這裡的海邊
連那個櫻木花道跟晴子對望的平交道也就在這車站旁邊
這個車站也因為實在具有美麗的海岸風情而入選了關東車站百選
而這裡也是最好的地方可以拍攝江之島與江之電的合照阿
來的這一天是冬天 沒有戲水的人山人海更不見比基尼辣妹
不過這不到十度的溫度還是有不少衝浪客在這裡
我穿著大衣都覺得冷了 這些人拿著衝浪板趕著衝進海裡面 真是太屌了

除了鎌倉高校前站 江之電的沿線還有另一個屬於關東車站百選的車站極樂寺站
這一整個都是木頭建的 而且造型非常具有古老的日式風格
雖然非常一個小站不過典雅的風格讓人感覺很舒服
搭配著復古的江之電 有時光倒流的味道
在這一站下車還有另一個目的 就是要看火車過山洞阿
這種情境不知道為什麼總是吸引著大人的目光 就像我跑去守候高鐵出山洞一樣
本來完全不知道這個地方的
不過看著海報上那綠色黃身的江之電從山洞中駛出
一下子彷彿小時候那丟丟銅的記憶 真是非常的有趣阿

再看一次鎌倉的位置  其實離東京的距離真的很近  比去箱根還近

每一輛車都很復古 也有不同的造型

這是單軌的軌道

這歐吉桑搭車還看書 其實一趟車很快就到了

這費率表有沒有非常的復古阿 買周遊卷真的很划算阿

前面就是江之島 上面有燈塔可以上去 聽說上面視野很好 只是沒空去看

這是冷冷的冬天阿 還有這麼多人在玩風帆船 這風我吹都發抖了 在海上怎麼受的了阿

這海岸線挺長的 我想夏天人一定超級多的

遠遠也有人在衝浪阿 果真不怕冷阿

這就是江之電的軌道跟江之島 隔著一條馬路就是海邊了

這無人的車站 要自己刷卡 不過因為在海邊風大又具有鹽分 這刷卡機可是需要保護的

這一站真的很特別阿  很普通很小但風景超美

江之電來了喔

這車子還用的是木頭地板呢 有歲數喔

在這裡搭江之電趴趴走

每一個車廂都有駕駛座

另一台綠色的

來看火車過山洞阿

來了來了 咘咘…..

極樂寺也是小站

小歸小不過這車站可是關東百選之一呢

檢視較大的地圖 

在出發前，我就在想有一天的時間要去哪裡…想了一下東京四周的地方，能去的好像都去了。就來去鎌倉吧，看這裡非常有名的鎌倉大佛。鎌倉位在神奈川縣，離東京非常近，大概只需要一個小時的車程。這樣的車程很適合當天往返，也可以住個一晚體會一下早晚不同的風情。

神奈川縣就在東京都旁邊 有許多的知名旅遊景點 因為距離近所以很適合一日來回的安排

神奈川縣的景點都很熟悉 橫濱就在這裡 三浦半島 箱根小田原都去過

日本的交通真的是太競爭了，不只是到機場的交通很競爭，在各個觀光景點的交通也是一樣。要到鎌倉，主要有兩各不同的系統有提供周遊卷。一個是JR。一個是小田急。

 這是JR PASS的範圍 可以從山手線的任何一站出發 方便很多

這是小田急PASS的範圍

 

不過不管是哪一種周遊卷，都已經包含了在這個地區最有趣的景點範圍還有最復古的江之島電車，所以可以以打算玩幾天來決定。我因為當天來回所以買的是小田急

這車站不大 車次還不少

這車子非常的傳統 日本人很守秩序 排隊等著上車

車子的外觀有許多種彩繪 也有不同的造型

江之島電車簡稱江之電

一定要靠近車頭看一下司機開車的

車子裡面很整齊乾淨 車廂裡面也有廣告

這裡真的是一個很小的地方 就算是假日看起來也沒有非常多觀光客

這車站真的非常的古老耶 看這建築時鐘還有超有FU的路線圖

晚餐沒吃飽怎辦？續攤就是…
在銀座新光三越吃了晚餐後，覺得好像有點沒飽，所以想說再來點什麼。在馬路上逛著逛著，看到了有樂町站，朋友想起來一個有趣的地方。在JR軌道的正下方，常常有一些很有年紀的老店。可能因為以經有點老舊了，呈獻出來的都是很復古的FU，對現代人來說反而很有吸引力，所以就選擇在其中一家坐下來。
這有點像是台灣的路邊攤，只是還是有一點點店面，叫做屋台。在這種只有七八度的溫度，當然不能像台灣一樣隨便擺幾張桌子，大家就坐在路邊，所以會用帆布搭一個棚子把整個店面給包起來。
打開門(其實是帆布的縫)，裡面熱鬧的聲音讓人頓時精神一陣。這裡真的跟在店裡面吃飯完全不一樣。用啤酒箱子墊起來的桌子，用火爐當暖氣，手寫的菜單，還有那精神抖擻大聲吆喝的服務生，當然還有撲鼻而來的碳烤香氣…真是太棒了。
聽說有屋台這東西已經很久了，可是我還真的是第一次來。我想對日本人來說這是一個可以放輕鬆的地方，因為這裡不用太拘謹，可以大聲聊天，大口喝酒吃肉，環境很普通，但是大家都很盡興。

因為天氣很冷 不能像台灣的路邊攤沒有遮蔽 所以用帆布圍起來

有樂町這裡真的蠻多家的 一家家都點著燈籠非常的復古寫意

這裡的菜單 大部分的食物都是燒烤類的 當然也有許多飲料

冷冷的冬天 在這裡面還真的是非常的溫暖阿

真的有了燈籠就覺得有古早味阿 

不過日本人再冷也要喝冷飲阿….

要這裡當然也要有暖氣 畢竟外面幾乎零度 不過這暖器可是木炭燒火阿…

這是這裡的桌子. 不就是啤酒的籃子嗎?好有創意喔

先上個烤肉吧 蠻嫩的

這老先生滿頭白髮 不知道是不是老闆阿

當然也要有炸物阿

給錢時候就用石頭壓著吧

真的好溫暖的感覺 外面超冷的啦

要去山裡面的工廠，所以要從東京搭新幹線到名古屋再轉車。因為新幹線每一條路線都有不同的車廂，所以一開始我只有期待簡單的新幹線車箱體驗。聽同事說，東海道新幹線算是老舊的線，不像去年開通的青森新幹線還有3/12開通的北九州新幹線，新穎的車廂設計看了就想搭。不過因為在品川跟浜松町常常看到跑來跑去的東海道新幹線，所以能夠搭一下也不賴。

在那山頭上仍積著皚皚白雪的富士山出現在窗外的時候，哇，這趟旅程真的太值得了。富士山本來就很怪的佇立平原中，而東海道新幹線幾乎是從山腳下飛速開過，所以富士山感覺超級近的。而山頂上的白雪的點綴，整個給人非常穩重印象。這天的天氣非常的好，陽光非常的強，藍天也非常的青亮，在這樣的背景下的富士山真的是超級美麗的。

不只是我，許多的日本人也拿起相機拍起來，車廂裡面喀擦喀擦的聲音此起彼落，大家都被這樣的無敵山景給征服。

PS:所謂的東海道新幹線，是往返東京到新大阪的路線，這條路線是在1964通車了，已經有超過50年的歷史。

這車頭真的是漂亮耶…跟我們的高鐵不太一樣，不過一樣很fashion

一樣，一定要有各車廂的介紹 

跟我們的普通車廂一樣，每一排有五個位置 

從東京到名古屋一萬元日幣左右 

富士山來了， iPhone 4在飛快的車上也可以拍到 

另一個角度，只看到了白色的山頭 

沿路的風景還OK，不過這些都不是重點 

又來了。不過被擋住 

電線怎麼這麼多阿。二月底的富士山超級漂亮的 

終於被我拍到了 

真的一直在山腳下飛行，這個路線真的太棒了。加上今天的天氣超級好的。 

日本的房屋，遠遠的日本山真的好寧靜有神聖的感覺 

超棒的風景 

沿路我一直很認真看，難得有這種機會 

這一張最棒囉。 

車廂裡面坐了不少人 

下車囉。整個月台都有欄杆，可能之前有發生過事情吧 

這是新幹線700系列的車型 

到日本最好規劃的一定是交通了。只是有時候有太多的選擇反而要傷一點腦筋。日本的交通動線一直都是屬於高度競爭的狀況，不管JR私鐵或是地鐵車站到處可以看到。

因為宿舍就在JR的線上，我每次到了東京都是以JR為主要的交通方式，所以從機場往市區的路上，就以Narita Express成田機場快線為主。特別是JR系統將Narita Express跟西瓜卡做了搭售之後，幾乎不用想就是搭機場快線。

我想下次來可以要久一點了，所以我決定做個改變，不搭Narita Express了，反而去嘗試這個系統的最大敵手，京成鐵路旗下的Skyliner。對我來說其實搭京成線並沒有比較方便，因為可能要多轉一次車，不過對於愛嚐鮮的我，還是想試試看新的東西。

Skyliner是京成鐵路在去年才推出新的服務，主要就是對準Narita Express而來。因為成田機場離東京市區距離算是遠的，所以大家總是花很多時間在交通上。以往只有機場快線可以提供快一點的服務，讓許多的商務人士覺得很方便。當然有這樣的大餅，日本這些運輸公司怎麼可能放過，所以京成就做了大筆的投資，打造一個更快更省時間的系統來搶食，這就是Skyliner。

skyliner的時速有160公里，已經是日本鐵路的最高速度。也就是這樣才能夠把行車時間縮短到只有36分鐘。比以前的51分鐘快很多。

從這個路線圖可以看到，京成系統從成田市區其實也有許多的路線，要快速的有skyliner，要慢一點也也有普通車可以搭。不過跟NEX比起來，這個時間真的很吸引人。只是考慮轉車的時間之後，對於常住在品川附近的我來說，時間並沒有省到，真的只試試看新鮮玩意。

廣告真多阿，不管是第一航站第二航站，一下地下就看到這廣告，36分鐘就到了市區喔

很新的車廂，用間接照明，跟其他車子的設計不太一樣

座位用藍色黑色的搭配

位置不小，空間蠻大的，腳再長也OK

看椅子的設計也蠻現代的吧。

果真是新車阿，每一個座位都配有充電器阿，真貼心。以往都要商務車廂才有的

就這樣，其他的照片都不見了 ……………..  

我真的很愛吃拉麵，到哪都要吃的。既然要去熊本城，當然要在網路上找一下附近有沒有什麼好吃的拉麵可以吃的，果真不負我的期待，在熊本也有知名的拉麵店-黑亭。
在參觀完雄偉的熊本城後，已經有點過了午餐時間，不過我還是堅持要吃網路上有介紹，而且連雜誌都有介紹的黑亭。想要試試看拉麵店人氣的方法，就是拿著地圖，問一下當地人到底在哪裡，不但可以知道這店家的知名度也順便問路。果真黑亭的知名度在熊本市夠的，問了幾個人大家都知道，而且都指出來熊本車站不遠。不過既然我們是要搭電車從熊本城過去，當然搭到二本木站會更近一點。
下了電車後，記得要往白金飯店的方向走過去，再吃飯時間遠遠就會看到有人在排隊，嗯那就是黑亭拉麵了。
說是吃飯時間，其實也差不多兩點了，只是這門外的人還有不少人在排隊呢？就衝著這排隊的人潮我也加入。(如果在台灣，我應該閃了吧)還好這天天氣雖然冷但是有太陽，所以排隊也沒那麼痛苦。在等待了差不多半個小時後，終於輪到了。
黑亭已經有五十多年的歷史了，也曾加得過熊本的拉麵冠軍，加上排隊的人潮真的讓人非常的期待阿。
這裡蠻特別的，因為這裡負責煮麵的都是老太太喔。跟之前在東京拉麵店許多是由年輕人執掌煮麵一直不太一樣，不過也許就是因為都是老太太負責，他們資深熟練，所以品質好，他們有耐心所以特別慢。當然隊都排了慢一點也就認了，好吃吃比較重要。
我點了DM上面的那一種兩個蛋黃的。當麵來的時候真的是香氣四溢阿，麵香、蒜香、濃郁湯頭的香，真是讓人食指大動。這麵是細麵，通常細麵吃起來會比較脆，非常特別的口感，至於吶配料呢？濃郁的湯頭搭配了大量的蔥、豆芽菜、跟黑木耳，讓整個豚骨湯頭的濃郁被提升，豆芽菜的清脆讓黑木耳的軟嫩綜合起來口感也很好。至於叉燒呢，不硬不軟剛剛好。當然那兩個會讓膽固醇狂飆的蛋黃，讓整碗麵的賣相一級棒，把蛋黃戳破，流出的蛋黃搭著麵吃有不同的味道混著湯喝也有另外的風味，哇，這一碗真的不愧是熊本一哥阿。
黑亭也把拉麵做成泡麵的樣子，讓大家可以帶回家吃，這可是另類的熊本名產。 

從熊本車站來回熊本城，可以搭這個市電，非常的方便。(原價100日圓。回程拿到了coupon所以搭乘一次只要50元，很便宜。)

不要以為電車的外觀看起來蠻新穎的，其實車廂裡面還保有舊時候的內裝。看起來很像三十年前的電車。

看這個地板就知道了，還是木質的而且是有年紀的那種顏色，還真怕採下去會破掉。這電車是熊本的寶貝了，搭配熊本城，非常的適合。

看司機大哥手邊這個操控的把手，超級復古的。也只有日本人按時保養遵守SOP使用才能用這麼久吧。

到了，看起來大家都看了雜誌的介紹而來。排隊先。

是怕大家不知道怎麼選起嗎?DM把這個兩個蛋黃的拉麵介紹出來，點的人也最多。看起來這個是人氣拉麵。

歐巴桑們真的很認真，雖然感覺動作慢了那麼一點，不過一點都不馬虎。

有沒有，這個認真的表情，真是認真的女人最美麗阿。

我真的相信他們是訓練有素的，我想他們已經是鎮店之寶了吧。

拉麵來了，看這上面的配料也太豐富了吧。

我來的還真是時候，吃飽的時候人已經完全散去了。

剛吃飽身體很暖，可以走回車站去搭車了。

熊本県熊本市二本木1-2-29

檢視較大的地圖