202212早換早享受 里程兌換曼谷跨年行程

三年前的這個時候,  我也是在前往曼谷的路上…北台灣冬天濕冷找個地方避寒最好了

這機票是在邊境開放前就使用了里程兌換的,  那時候準備出國的人少

現在各國國門大開,  這樣熱門日期前後的免費機位幾乎都沒有了…有些航空公司根本不提供里程兌換了

果真新年到了大家都要出國…夏娃航空的櫃台好多人啊…這是疫情後第一次來到桃機第二航站…人好多

雖然很久沒以來,  但是一切順利的檢查行李,  過海關…出關後的區域..有點熟悉但也很不一樣…多了好多免稅店

從奧運開始認真的看羽球,  然後也重新拿起拍子打起來…這麼多年原來小戴的廣告大看板都還在…哈

硬要進來…不過裡面沒什麼特別的就是…貴賓室裡面不少人咳嗽…然後那小孩一直咳嗽也不把口罩戴起來..

飛機已經等在那裏了…好多年沒有搭夏娃航空了啊…懷念…

只能說夏娃航空太好心,  我去回兩程…都拿到逃生門前的座位…相親座來著,  跟空姐空少大眼瞪小眼

回程的check in也太快速了,  怎麼BKK機場人還有點少耶…

這次整個飛行其實來回都很順利,  最大的記憶點在入關曼谷時候

新年假期遊客很多,  不過海關的櫃檯開的不多,  所以排了有夠久的…這時候東南亞人的慢動作又開始

然後,  完全沒有規劃,  本來都排隊了…然後官員隨手就讓一對人往我們前面插隊…這些官員是笨蛋嗎???

負責入關審查的官員,  對著我的護照看來看去…到底想要找啥…還問我是不是只有這一本護照

是笨蛋嗎?   當然我只有一本護照,  如果我真的有兩本護照,  我也會跟你說只有一本…誰會回答你有兩本護照的啦

他真的花好久時間看我的護照…護照九年多了…也該換了…

朋友後來說,  海關是不是要錢啊???   聽說最近泰國海關有點故技重施開始收小費了…真的嗎?

飛機又晚來…這班好像是歐洲過來的,  來機delay所以起飛也跟著延後…

2022/12/31  TPE-BKK BR75  0840-1135

2023/01/06  BKK-TPE BR68  1710-2145

202210 台北東京 雲端飛行的感覺真好

差不多三年了,  疫情總算是緩和了些,  日本開了國門台灣也越漸解封

三年的時間不長不短,  旅人們被像是被桎梏的心一下子衝了出來…我也是…聽到日本開放免簽第一時間買了機票

松山機場,  記得之前都是天還沒亮就搭了車子衝到這裡,  趕第一班飛機去東京,  順利點可以從午餐開始開會

不過這次,  我選了ANA,  午去早回的班機讓我可以輕鬆的晃到機場, 快算的完成check in, 在摩斯吃個餐點

為什麼是東京?  以旅行來說東京似乎不是大多數人的首選,  但是這是我認識日本的開始…

疫情前,  每一年要到東京六七次,  工作之餘對於附近的景點也不時拜訪…

在這麼久的封閉之後,  東京變了…我也變了…從東京開始,  找回到日本也想找回對旅行的熱情

旅客跟之前比起來還是少得多啊,  不知道要花多久的時間才能重新看到機場的喧嘩熱鬧

閃耀松機…有點久沒有來松山真的不太一樣…有更多的免稅店了…

A321的飛機,  看起來台北東京的旅客還不夠多啊,  安娜航空還是使用單走到的A321執飛

好久沒有用…算起來應該是兩年又八個月…這時間算短的吧…大部分人應該都是三年以上了…

懷念的飛機餐…安娜航空的餐點還不錯吃, 哈哈…以前老是嫌飛機餐難吃,  但這幾年都沒飛這餐意義重大

My SOS…在出門前就已經準備好了,  主要就是基本資料跟疫苗證明…本來這個app是紅色的,  處理完就轉藍色

不過啊,  這個app在11月初就正式落幕了…哈哈

一下飛機先看My SOS的app,  確認是藍色就給了這張卡…如果是紅色好像要當場處理的樣子…

日本人不疾不徐…明明要辦理入關的人很多,  但是海關窗口就是只開幾個…所以雖然航班不多但也排得很長的

打開塵封三年只差沒有生蜘蛛網的行李箱,  這是最後一趟歐洲行在德國買的

沒想到買了後幾乎沒有開過,  終於…要帶著一卡皮箱來一趟東京之旅,  沒有計畫就只有恣意的感受這熟悉的國度

浜松町…好懷念的這一站啊…這裡也是從羽田機場過來的單軌列車的終點站

這是JR月台,  京浜東北與山手線共用的月台…過去幾年,  這是我最常到訪的車站…

回程…辦好的網路check in,  發現可以把登機證上傳到蘋果手機的錢包…換了蘋果之後第一次出國…

回程…又是很多人在排隊…雖然窗口算是不少,  但是客人也很多…好多人大包小包的check in行李需要不少時間

時間過的也太快了…第七天一大早的飛機要趕回台灣,  然後下午還可以開個會…

飛機太小…不需要空橋?

好讓人懷念的藍天啊…只能說能飛的日子真好…這種自由…

回到台灣時候是11月4日,  防疫政策是0+7,  入境直接拿到一盒快篩試劑…

抵台的第一天與第二天我都快篩,  有兩天的陰性結果就可以出門了…基本上…幾乎算是沒在管理了吧?

開心…解封後的第一次飛行,  接下來還有曼谷跟吉隆坡等著我…

 

 

2022/10/29  NH852  TPE-HND   1320-1730

20122/11/04  NH851  HND-TPE  0920-1230

202002台北吉隆坡…懷念飛行的時光

已經習慣了每個月都要搭飛機   進出不同海關   還沒起飛就已經心先飛了起來

準備飛行的前一晚總是輾轉難眠   總是擔心會睡過頭而錯過了飛行   十幾年來都這樣…即使一年15到20趟的來來去去

這一切就在疫情開始後按下了暫停鍵   而這一暫停就彷彿卡住了一般   好幾個月過去了然後還不知道何時有機會重啟

台北吉隆坡    這是最近一趟的飛行   自此之後    取消了四次的出差   想著九月底的溫哥華西雅圖   看起來也沒有機會成行了

當時花了好多時間查到了機位    散盡了亞洲萬里通的里程   現在看起來整個白忙了一場

飛行的時候   疫情剛開始爆發   那時候機場的人已經少了   在出發前也是想了很久   不過機場的人已經明顯地減少   航班也開始取消

2020二月就已經是這樣的取消取消了…

2020二月的這一趟飛行往吉隆坡   搭乘的是亞航

170的身高  對於搭乘廉價航空通常比較窄的座位空間  還可以接受  所以我其實自己飛行的時候也常選廉航

好懷念…漫步在雲端的那種概念…然後從窗外拍出去拍飛機翅膀的照片

KUL機場…

亞航是第二航站

看起來普普味道其實不賴   可能因為是重口味的關係

我真的不太飛機上的餐點   但是現在想吃都吃不到…唉呦…到底疫情何時可以退散啊

期待天空再開的那一天   台灣很美但是大家也是偶爾想放風出國走走的啦

2020/02/27  TPE-KUL  D7-379  1320-1810

2020/03/01  KUL-TPE  D7372  0920-1440

202002快閃大阪 咖啡之旅

2020年年初  世界發生了大事情…但生活還是要過…半年前開的機票還是想飛…於是就飛了

好不容易一直陰雨綿綿的天氣出了太陽…所以就搭高鐵轉機捷吧

因為新型冠狀病毒的關係   出國的人少了  所以一切的手續都非常快速順利   讓我有機會可以去貴賓室坐一下

聽見廣播在final call然後一旁有服務人員找到這個乘客…就讓這乘客上小高球車…這到底什麼邏輯啦…混到現在還在這裡然後還要接她…齁…

真的很討厭這樣的人…搭飛機自己還掌控不好時間  航班應該要拉下她行李放她鴿子才是…不然都不知到教訓

一航的貴賓室都在一起   我只能去使用寰宇貴賓室…經過Starlux的貴賓室…這個設計好美啊…真想搭

寰宇貴賓是真的很普通  到室旁邊有一個區塊免費可以休息的區域   感覺還挺不賴…因為不用錢…哈

貴賓室人真的好少喔…每次來明明都是滿的啊…

國泰…我很早上飛機可以拍到這樣的畫面…777的班機

就第一排靠窗戶   雖然不是逃生門的座位但是空間很大啊…腳可以伸長   這真的很重要雖然飛行時間不過112分鐘

因為疫情…各個國家都有問卷   需要填妥之後入關需要

填好之後   一下飛機就有工作人員檢查一次…排隊檢查一次然後海關又檢查一次…很重要要往握每一個遊客的旅遊史跟身體狀況

說也奇怪啊…這環節其實還挺細緻的啊   怎麼日本在防疫初期這麼兩光…

起飛的機場…全程都非常的順利   起飛看著機場來去的飛機其實很美的

照例…水果餐   沒想到…發現一般餐有哈根達斯而我的水果餐沒有…有點扼畹   氣人的是隔壁的先生一口都沒吃直接放棄…齁…

結果回家立馬打開冰箱先吃一杯哈根達斯…

好冷清的關西機場…真的沒看到這樣的關西…

在KKDAY上買了南海電鐵   以後這些交通票卷都可以在網路先買   因為都比較便宜…

買了kkday後會有QR code可以來回使用  去窗口就可以拿到實體車票

超可愛的車子啊…真的好像動畫裡面的機器人喔

難波站這裡真的挺複雜的…

地板上很貼心的有各種顏色標示…9號月台就是往機場的搭車方向

回程的關西機場…還是人不多…這種非常時刻大家都躲家裏啦…不然就是在排口罩…

對著…搭飛機記得要帶口罩喔  然後盡量不要亂摸避免細菌上手…手不要觸碰眼口鼻   這樣可以減少細菌病毒侵入…

搭的是捷星…然後拍不到…哈哈

希望疫情可以趕快過去啊   這樣的日子過的真的壓力很大   超久沒有搭捷星航空囉

真棒   一個人搭三個座位…

座位其實也不那麼窄啊…

這是台灣版的入境聲明卡…請大家一定要按實填寫喔   特別是基本資料…因為只有資料清楚  真的有需要才可以找到你…

2020/02/14  CX564  TPE-KIX  1115-1450

2020/02/16  3K722  KIX-TPE  1710-1925

202001台北曼谷一個月兩飛曼谷

明明才從曼谷回來不到兩個星期   馬上又踏上了征途啊…一個月內第二次前往曼谷避寒…

不過啊…到現在才想到要記錄…因為因為明天又要飛了…

這次的曼谷行搭乘的是小花的飛機   跟之前搭夏娃不太一樣   不過搭乘國籍航空就是開心…服務真的都很棒

這次是為了去曼谷避寒的   趁著農曆新年   因為新年期間台灣到處人擠人熱鬧非凡   到國外過年有不同的氣氛…

跟之前都是叫了車子直接到機場去不同   這次我是計程車+高鐵+機捷   其實天氣好東西又不多的話…也不失是一個經濟實惠的方式

準備過年了   果真要出國的人潮慢慢多了啊   好多櫃台排隊排很久才能check in

雖然說已經網路上辦好了登機手續   但是因為帶了大行李箱去買東西   一樣要排很久去check in行李

最適合拍照的地方…桃園機場還真的貼心啊…也算是台灣境內最後一個推薦拍照的地方了See you, Taiwan.

第一航站辦理登機手續   但登機門在第二航站…真的走很遠啊…這個登機門放了AR可以讓大家體驗…

桃園機場的硬體真的不怎麼樣…但是軟體服務真的很棒…各種服務人員的水準都很高…廁所都世界一流的乾淨

耶…小花…

運氣挺好的   可能是票真的比較早買…給了第一排的座位…雖然不是逃生門的座位…但是前面空間還挺寬敞…

回程   曼谷機場人無敵多   不管什麼季節來曼谷   總是遊人如織   所以早點來還是保險一點…基本上等check in行李

後面的等行李檢查等出關人潮都不是普通的多….

超誇張的啦…底下的海關已經人滿為患了…竟然要做人流管制   到了底下才發現海關人員真的動作不是普通慢…

回程搭747啊…這個空中皇后真的怎麼看怎麼可愛啊…哈哈

平常我是不大作窗邊位置的…因為太常飛了這窗外景色也看多了…

又是水果餐…我就愛點水果餐啊…不過後來發現曼谷回來的班機…那咖哩雞也挺好吃的啊

其實飛機餐要好吃真的不容易啊   吃太多次的我幾次失敗的經驗後   就改吃水果餐了…小花曼谷回台北的水果餐還挺豐富的

這應該是高雄的上空吧…沒想到飛到高雄高度降這麼多了   可以看到一些地標了啊…天氣晴朗陽光燦爛啊..真是舒服的一趟行程

2020/01/21  CI835  TPE-BKK  1355-1645

2020/01/26  CI834  BKK-TPE  1055-1525

201912曼谷跨年殺時間 BY夏娃航空

跨年就是不想待在台灣啦…特別這種陰陰冷冷還要下雨的的天氣

這次選擇了曼谷…大概10個月前就訂了機票了  早鳥的價格真的是便宜許多啊…

是景氣不好嗎?   怎麼感覺桃園機場的人潮一點都不多啊…

二航出關後   這裡免稅區又變大了啊…上次來還封起來整修中呢

準備登機前在環亞貴賓室休息一下   人還真多幾乎座無虛席的

大家都有志一同的要出國去跨年  然後一個轉身還可以遇到大學同學的  是有沒有世界這麼小…

不過貴賓室人好多  就找到一個位置…然後這位日本人就當自己家把鞋給脫了啊…這這這….

第二航站就是相對舒適些  起碼沒有壓迫感啊…但是真的要加油啦…鄰近的機場一個個的新穎高挑採光好的…

第三航站現在的進度怎樣呢?  常常搭飛機的我難免有這樣的感嘆

BR75  這班是台北曼谷阿姆斯特丹  長榮有很多的歐洲線是這樣…

一架飛機到底但是要中停之前搭過一次…其實沒有比較快…雖然沒有轉機的那種繁複手續  但總也是覺得不算是直飛…

是因為是阿姆斯特丹嘛…這班使用了777的飛機  好可惜…很期待787-10呢…哈哈

飛行一如往常的順利  曼谷的飛行時間大約三個半小時…吃個飯看個電影時間就過去了…

這麼多年來我一直對於搭飛機有莫名的喜愛…2019大概17趟…也算是頻率不低了…

有機會有點想去某個國家住一段時間  不過感覺沒那麼容易啊…得辭了工作才行  哈哈   不過最近真的很不想上工…也讓我開機票搭飛機完全無懸念的隨性

飛機上看了這部跟便當有關係的日本電影   還真的很好看   講述主角母女間的親情變化   使用了日本人常用的卡通便當都主題帶出來

台灣人到泰國還是需要簽證的…只是這一段時間提供了落地簽免費鼓勵更多人去泰國旅行

但是啊…落地簽又分成了兩種…一種是真正要在機場辦理的落地簽

一種就是可以在台灣透過網路申請的電子落地簽   電子落地簽需要支付手續費500台幣

在機場辦理的落地簽  有時候人真的很多可能要等很久…然後啊…也有簽證被駁回的風險…

不過啊…就算我都是在台灣就在網路上先申請完電子落地簽證  但是在機場通關…等超久的….

我覺得曼谷機場的設計真的很奇怪耶…很多通道但是有些通道沒人有些卻讓大家等的天荒地老的…

然後話說…聽說新的簽證要求旅客要提供收入證明…到底到底到底…泰國是在跩什麼啦…

雖然機場的匯率不怎麼樣…但是真的來泰國可以不用在台灣換泰銖…因為台灣的手續費加上去就貴啦…

可以機場換一些  然後到市區再換市區的換匯更是優惠

新年假期間   曼谷機場好多人啊…我其實是上上下下的在找grab上車地點…不過機場大又好幾層樓..grab的上車點應該要規劃好

回程出關前…在機場吃了這…很一般的中餐…這些在市區吃的味道應該都好很多…

一整個在市區咖啡館飯店拍不夠的概念…在機場也要來一下…哈哈

出關…

真的漂亮每次來都要拍的…可是啊..每次拍到都是準備要離開曼谷的時候了…總覺得有點捨不得假期就要結束

謝謝夏娃航空回程給了我逃生門走道位

曼谷來回的行程都很順利   也沒有什麼亂流…只是開始想念曼谷的豔陽天而以…

然後兩個星期後再回來囉  哈哈哈哈

2019/12/31   BR75  TPE-BKK   0840-1135

2020/01/05  BR76  BKK-TPE  1550-2025

201912松山羽田成田桃園 年末東京小出差

年末再飛一次東京   2019年真是一個局勢弔詭的一年啊…記憶體市場真的快速變化到了年末走到一個跌破大家眼鏡的狀態

Anyway…這次來會議安排的比較精簡   因為反正談也沒有用   哈哈哈哈   來跟老朋友們好好吃一頓晚餐吧

一大早來到了松山機場   小花的航班時間真的比夏娃航空人性太多了啊…特別我們這種新竹人…起碼可以睡夠一點再出門

松山機場真的好小好小喔   跟東京羽田機場比起來真的有夠迷你的   羽田機場雖然也是屬於市區機場   但是連國際航站都已經有兩個了耶…

一大早機場就不少人了…

年底航空業最大的新聞是…遠航停飛了…當然啦這件事對我來說沒有什麼影響   我必較想去搶星宇航空的機票啦…

出發前來星巴克吃早餐吧   因為我傻傻的飛機上的餐點選了水果餐…哈哈哈哈

星巴克我真的好久沒喝了啊…我已經對於星巴克沒有任何想法   唯一的好處是…每喝必拉   美式也好拿鐵也好   倒是讓我的可以順利排出多餘的東西  哈哈

水果餐…就這樣的簡單平凡啊…會習慣點水果餐是因為一般餐通常不怎麼樣…更別說每次等飛機都在吃東西

沒拍到小花的飛機…松山現在不好拍了因為多蓋了好些免稅商店…然後回成又是晚上了…然後成田機場航站的設計跟我們第一航站一下   拍不到什麼

那就拍拍其他的飛機好了…法航與日航

回程要到成田…以前其實比較常搭乘NEX   不過說實在的…就是一個又貴又久的選項啊…

所以最近嘗試了搭乘Skyliner從日暮里出發   真的快很多啊    不過其實我本來的選像是要在銀座搭乘巴士的…只是真的要等太久了….人很多

這次是新的行李箱出門旅行…所以留張紀念(話說是要紀念啥!!)

進市區的時候    有幾個幾度可以拍到很漂亮的景色..

搭小花航空是成田機場第二航站啊   反正就是寬敞的大廳…但認真說成田跟仁川機場樟宜機場比起來也是舊了啊

飛行一切順利…

只是這一次啊…按照往例的跟小花要求要逃生門旁的坐位   但是都沒有拿到   因為現在需要付費才能給了啊…

我想之前幾次拿到是因為飛機很滿的關係吧…不過我這人就是能屈能伸啊…個小就有這好處   其實給我走到座位就已經很滿足了

 

2019/12/14  CI220  TSA-HND  0900-1240

2019/12/18  CI109  NRT-TPE  2000-2255

201911首爾的冬天有點冷 里程換票 感謝國泰贊助

雖然感冒但是飛機還是要搭啦…但後來發現啊…我我到了首爾感冒就好了耶…是有多不想在台灣上班啦!!!

這次目的地是首爾…機票是使用亞洲萬里通里程兌換的免費機票

這次機票是使用了外地出發中停台北的兩張機票組合而成

第一段是第一張機票的回程(東京台北首爾) 第二段是第二張機票的去程(首爾台北大阪)

也就是因為這樣這趟我根本一定要飛啊…因為這趟不飛…我下趟的大阪行程也無法使用這第二張機票的回程了啊…

前一個星期去新加坡的時後才發現自己信用卡的貴賓室還有6次的額度…這次無論如何要來寰宇吃碗牛肉麵

第一航站的缺點就是…拍不到完整飛機啦…很討厭

去程搭的是A350-900的飛機   雖然說也上線很多年了但總是比舊飛機舒適點

國泰真的佛心耶 雖然是免費票但是都畫在一區的第一排…雖然不是逃生門但是座位空間也比較大

本來以為跟花航夏娃一樣    可以跟櫃台問看看逃生門的位置可以給嗎?   沒想到現在所有國泰的逃生門座位都是要付費的

不過去程這天運氣很好    被升等到豪華經濟艙   整個座位就是比較寬比較寬敞

馬可波羅綠卡終於在這麼多年後第一次讓我覺得   升等真是有可能的    哈哈

我的水果餐失蹤了…在櫃檯check in的時候   還提醒了我說我有訂水果餐啊…然後上了飛機被升等了豪經倉    水果餐不見了…

還好我也沒有很要求啦   沒有就算了吃吃一般餐也還OK    而且這餐盤裡面有冰淇淋…那整個大完美

豪華經濟艙的耳機是全罩式的…還不賴…

仁川機場現在也有兩個terminal了   不過國泰使用的還是第一航站

雖然這機場也落成很久了   但是一直保持營運的非常好   在評比上一直名列前茅的

雖然我們一直把韓國當成競爭對手   不過看到機場…已經這麼多年還是這麼厲害…忽然有種完全看不到車尾燈的唏噓啊…

登機門旁邊的咖啡館    這樣在路中間很好拍啊   這間也是連鎖咖啡館   在首爾市區常常看到

硬是要拍一下….

馬可波羅綠卡   最常用到的福利就是登機順序了    平常不會常用可以手上有兩個手提行李的時候就很重要    先登機找位置放置行李

第一排的位置就是比較大一點點…而這一個路沖位更是可以腳伸的更長一點    只是多少要注意一下他們的推車…

水果餐…這一份很好吃…哈哈   其實水果餐的組合都大同小異啦

大部分的經濟艙餐點都相當的一般…所以我會換成水果餐   補充一下水果畢竟平常比較少吃

2019/11/29   CX420  TPE-ICN  1700-2035

2019/12/02  CX421   ICN-TPE  0920-1115

201910 全日空取消漢莎救援 薩爾斯堡轉轉轉回台北 一日四趟創紀錄

不用等到出發那天 就收到了來自於安娜航空的郵件通知 10/12起飛降落的航班全數取消…

所以…我不只是搭不上飛機回不到台灣 甚至連越洋航班都沒得搭 連亞洲都到不了…

在接到這通知的瞬間 整個心涼了一大半啊…如果能回亞洲事情還單純…滯留在歐洲就是大問題了

客服專線跟想像的一樣被打爆了…聽說一共有成田與田兩個機場共有八百多班航班被取消…

然後透過各種管道想要找到有沒有聯絡方式 可惜啊…都無功啊…

最後…只能等到當天晚上到了機場後…在來處理了…繞了一圈…還是要等到了機場才知道….

就這樣…我開啟來回家的漫漫長路…從薩爾斯堡開始…但其實啊…第一趟薩爾斯堡到杜塞到夫   是我自己買的…

我的行程雖然是在薩爾斯堡結束的   但是要回到有飛亞洲的地點…開票的時候只有杜塞到夫有位置啊…所以要先去杜塞到夫找安娜要位置先

歐洲之翼…這是德航集團下的航空公司…

薩爾斯堡的機場好小喔…只有一層樓…比我們松山還要小不少…

是的…螺旋槳飛機耶…我到底幾年沒有飛了…

一切都很順利   只是飛行的速度比較慢而已

有趣的是   這螺旋槳在轉的時候   肉眼其實幾乎看不到螺旋槳本人   但是相機卻可以準確的拍攝下來   隨然不清楚但快門真的是快門…

我就坐在翅膀旁邊   準備降落時候還看到輪子放下來…

手提行李…很抱歉飛機上也沒有空間可以放耶…所以是在機邊託運  哈哈   下飛機就可以領了

終於到達了杜塞到夫了啊…領了行李第一件事情就是衝到安娜的櫃台啊…等了超過一天一直忐忑擔心不能回家…

記得朋友提醒我   要理性但是嚴格的要求…畢竟是因為颱風飛機才取消的   也不是航空公司的錯   雖然他們有責任幫忙讓乘客安全的抵達目的地

不過我這次真的超級理性而且好脾氣的…我只有說   現在該怎麼辦呢…給了護照

然後強調了我是要回台北   東京只是去轉機而已   所以應該有機會不走東京回去的吧…

安娜航空的地勤很多個人在旁邊   雖然因為很早通知   在櫃檯根本沒有幾個人   但是它們還是在這裡跟每一個出現的乘客細心的解釋說明

了解了我的需求之後   地勤小姐打了個電話   然後兩分鐘就給我各備案…

DUS–FRA–HKG–TPE  1905   他說這個方案如果我OK就立馬去弄機票    能回家當然好啊…

只是心中還在猶豫…DUS離FRA有兩百多公里耶…還在想小姐就跟我說   耶…有位置了…

有位置就很不賴了…網路上很多人說   有位置比較重要至於能不能維持商務艙   就看緣分了…所以我最後愣了一下問說…還是商務艙嗎?   小姐說   當然…

超開心的啦…雖然多轉了一趟   但是可以如期的回到台灣…可以上班…已經請了兩個星期一   再不去真的不太好   哈哈哈

首先LH87   DUS-FRA    超短的航班啊…

在這裡買了行李箱…剛好順便寫一下買行李箱的退稅流程…

記得…要先來櫃台辦理check in取得登機證   在辦理的時候要跟地勤人員說這行李箱要辦理退稅…這樣地勤會幫你把行李條貼上…

然後呢…就把行李箱拉去海關   辦理退稅的海關   連同退稅申請單一起   海關看了行李箱後蓋章  然後幫你把行李箱辦理托運

退稅單上要寫清楚退稅的信用卡   這樣要退的稅就會直接退進信用卡戶頭了

LH087

一路從薩爾斯堡過來   然後拿機票買行李箱辦理托運   滴水不沾啊…快點來貴賓是喝杯水吃個東西

結果沒有想到   飛行時間30分鐘的班機   竟然有餐

當然啦   只有商務艙的乘客才有…而這麼短程的商務艙就是把原來經濟艙三個位置中間空出來 …就成了商務艙座位了

下飛機快速的拍了一張照片   其實我很趕啊…到達FRA法蘭克福之後   距離回香港的班機只有70分鐘…

德航的標誌也挺漂亮的

等飛機的時候   終於可以拍一張照片了…不過只有這個角度了

雖然在DUS拿到了機票   但是登機證也是臨時的

所以到達FRA還要找地勤人員拿機票…結果是…請到登機門櫃檯去拿…然後因為是standby 的票…還要等全部的乘客都上飛機了…才拿的到

德航的登機證還挺好看的…

商務艙…這…設計…讓我擔心了一下子…朋友說這A340-600商務艙的設置有點怪…一進機艙…這…真的….

222的商務艙…感覺很像是亞洲短程線的設置啊   通常這樣的設計是沒有辦法全躺的…

長程要搭商務艙就是為了要躺平睡覺啊…不過啊…這次情形特殊   有位置可以回亞洲其實已經很棒了…只是如果不能躺平還是感覺遺憾   這也真的是矛盾極了

基本上兩個座位一組…然後兩個座位之間是沒有任何屏障的    所以隱私的部分比大部分反魚骨的設計來的差

看起來是新的內裝   著實又安心了點啊   椅子上已經放了毛毯跟大枕頭   椅墊跟枕頭的顏色我很喜歡

在座位前方有個小抽屜   可以放兩瓶水跟過夜包…這樣的小抽屜真的很實用啦…隨時可以喝水也不怕因為亂流水瓶滾到別地方去

不過因為這樣…我忘記拍過夜包   哈

耳機   基本上線是連著的   可以直接收進扶手裡面

有發睡衣耶…哈哈   不過只有衣服就是了   向是簡單的長袖T Shirt沒有夏娃航空的睡衣那麼像是睡衣…

菜單也是挺精緻的…後來發現這時候電視上…B747-400這個資訊是錯的啦…這班飛機是A340-600

話說這也是我第一次搭乘到A340-600的機型…亞洲好像沒有什麼公司有這樣的機型耶

有USB充電插頭   不過躲在扶手的下方凹洞裡   至於插頭則是在腳邊

兩個座位的電視中間有小空間  現在塞了床墊…自己鋪床墊喔   沒人會幫你

不過話說因為飛香港的關係   一定有會講中文的空服

床墊包的很整齊…

這一個椅子的控制鈕   讓我不那麼擔心了…因為是可以躺平的座椅啊…然後這椅子的彈性可以調整耶…很有趣

整個是平躺坐椅啊..開心    不過啊…睡覺時候記得把扶手給壓下來啊…不然真的感覺空間很擁擠…

然後有看到我的電源線   從扶手底下那個地方插USB孔

那個放著床墊的小小空間   就是睡覺放置腳的地方…真的很窄….這應該是整個商務艙的座位最大缺點了啊

螢幕為了方便觀看   是可以些許移動到你座位的正前方的   但我覺得差異不大就是了

這螢幕啊…我覺得操作很不習慣   雖然有遙控器   但只要是中間這一個點點   就像是IBM電腦的小紅點一樣的觸控移動…我真心覺得不習慣…

這前菜…超不習慣的味道   為什麼德國人會把這個初起來爛爛的還帶著苦味的東西放上餐盤裡麵….????

沙拉好多了…爽口正常

這魚口感相當好…搭配的米也是有點Q   以商務艙的水準來說有合格啊

最後來個水果吧…

長程的飛行   第一餐吃完就是睡覺時間了…鋪好床把被子攤平…

長度沒有問題   但主要就是剛剛講的放腳的位置真的太窄了啦…雖然可以平躺但是腳放在這裡根本是被固定的概念啊…

所以睡的時候我要嘛就是側睡這樣腳就不會卡住   要嘛就是平躺但是一隻腳翹起來

起床繼續吃…這就是商務艙的行程…然後就準備下飛機了

在杜塞到夫安娜的小姐開不出夏娃的登機證啊…所以我在抵達香剛之後第一件事情就是來轉機的地方拿登機證…

這也是我第一次在轉機櫃檯拿登機證   但是啊…行李是直掛的…一路掛回台北的   不受影響

因為太趕了   沒有在FRA使用貴賓是順便洗澡   在香港機場就來到了香港航空的貴賓室…這也是第一次來香港航空的lounge

就面對著飛機耶…開心…其實真正開心的是…要回家了啦

就是要吃啦…

好美的A380喔…超大的…英航…已經完成了行程中的長線   心情大好啊

怎麼這Kitty機這麼小啊…又一個第一次體驗單走道的Kitty機

區域線的   而且又是單走道的機型   那商務艙真的是沒有什麼可以期待的啦   不過當然位置還是比較大的

走道的前方就是駕駛艙…然後還沒有關   偷拍一下機長在裡面幹啥…

是不是   夏娃就使用玻璃杯啊…這樣的迎賓飲料才有尊榮啊…

飛機雖然小但是提供的耳機一樣好   抗噪效果還不賴

這餐…還是挺豐盛的…每次搭長程商務艙就是養豬行程   飛機上機本就兩餐了   然後貴賓室還會再吃

如果有轉機就再多次飛機艙多一次貴賓室…何況從杜塞到夫到台北就三趟了啊…

雖然座位是1C  但是因為1A沒有人啊…所以又搶了一個第一個走出機艙…而且這次沒有工作人員在我前面了   哈

當然重點是…我回到台灣了啦…而且比原來的行程還要早一個小時到達桃園機場…真的感人啦…

從FRA法蘭克福飛到香港   不到11個小時耶…真好

2019/10/11  SZG-DUS  EW9397  1540-1715

2019/10/11  DUS-TPE  LH87  2000-2050

2019/10/11  FRA-HKG  LH796  2210-1545

2019/10/12  HKG-TPE  BR856  1710-1905

201909台北維也納 ANA787-9夢幻客機商務艙初體驗

這是第三年我使用ANA的里程來兌換商務艙機票去玩耍了 所以不免還是要歌頌一下ANA的大器啊

前年去了紐約 搭乘的是夏娃航空 去年去西葡 搭乘了土航與韓亞航的組合

201709台北紐約EVA皇璽桂冠艙初體驗 舒適溫馨有家的感覺…

201810台北伊斯坦堡巴塞隆納 TK025商務艙飛行

201810韓亞航A350商務艙首飛 倫敦首爾轉台北 飛機delay改班機行李遲延 什麼都遇到了

今年找了半天就找到了維也納 直接選擇了ANA安娜本人執飛的飛機

去程飛維也納 回程則是從德勒斯登回來 為什麼這麼複雜…只怪連假期間維也納回程沒座位啊

這次的里程換票使用了90000 Miles的里程 怎麼算還是覺得超級的實惠的…只能再次讚嘆ANA

為了讓行程完更久…這次還加碼東京中停 所以可以進市區快閃12小時

唯一可惜的是 為了這個快閃必須飛NRT跟飛維也納的HND機場不同 所以在東京這12小時得攜帶行李…

完里程的人越來越多了 所以換票要趁早 特別我都趁著連價出遊的人 我在出發前11個月就換票了

從桃園二航搭乘安娜航空去成田機場   可以使用夏娃航空的貴賓室…門口大大小戴的照片   今年的代言人是小戴喔

平常吃不到稀飯   每次來貴賓室就是嚐一下…登機上看到了1A…這好像是我第一次拿到這個位置…

飛日本在飛機的左邊   希望有機會看到富士山才換的…不過啊…什麼都沒有…雲超多的啦…而且安娜是到成田航線其實離富士山還挺遠的

亞洲線的商務艙比較少平躺式的   這一班的商務艙是222的座位安排

運氣很好   一個人兩個位置啦

這一個平台可以放東西   空間還挺大的

第一排就是爽空間就是大啦…腳太短了…碰不到牆壁

雖然不能全躺   但是這樣的角度小睡一下還是爽…特別一大早就起床出門趕飛機   飛機起飛後吃個東西當然要躺一下

多躺幾下好了   這樣才能深刻的體驗商務艙的座位

ANA的耳機  不管是長程的短程的   使用的都是這一種…Panasonic的

點了西式的餐點…竟然有紅椒黃椒   這漢堡肉還不錯吃

謝謝漂亮空姐   給我這四張明信片…

來去成田這麼多趟    其實機場這附近還挺漂亮的…

坐在1A   就是要搶第一個下飛機啦…哈哈

這位工作人員幹嘛一定要走在前面呢….

成田還挺好拍飛機的…

快閃東京幾個小時之後 我來到了羽田機場

快速的把行李check in第一件事就是進來貴賓室 想在上飛機前可以洗個澡清爽的在飛機上睡一覺啊

只是這羽田機場ANA的貴賓室 都已經10點多了整個還是跟菜市場一樣的熱鬧…要找一個座位還真不容易啊

其實這一個機場貴賓室我還算是進來了很多次…之前以一陣子ANA送了我白金卡搭夏娃的時候進來用過好幾次

就是一個很舒適很有日本味道的貴賓室 面對停機坪所以可以看到很多的飛機

這次是我第一次在晚上的時候在羽田機場然後使用這一個貴賓室 這時候很多飛歐洲美國航班準備中

甚至有一些往東南亞的航班也是這個時段出發 所以整個機場其實相當熱鬧啊

長程飛機之前   一定要洗個澡啦…感覺真的清爽舒適好多啊…然後上飛機睡覺…

安娜航空成田貴賓室的淋浴間    有Dyson的吹風機耶….然後使用的是雪肌精的各種保養品…

累積了這麼多的里程期待的就是這一天啊…能夠飛歐美線搭商務艙…躺下來好好的睡…

安娜航空的這個787的商務艙   當然要有大的螢幕開始啊…不過當然不是國籍航空所以裡面的影片少了中文字幕…

本來以為是反魚骨的設計的   其實不是喔…每一個座位置一基本上是面對正前方   很方正的…

看到這麼大座位就是開心啦…已經有大枕頭跟小被子放在椅子上了

迎賓飲料…可惜了…杯子是塑膠的…

這過夜包…很可愛的…裡面使用的是雪肌精的用品…跟這個過夜包不是一個牌子…

鞋子就收到前方腳墊的下方吧…

安娜的耳機…重點是降噪的功能   因為引擎聲音真的不小生…

整個平台的旁邊有小小的區塊可以放東西   然後有閱讀燈遙控器USB插頭跟耳機孔

不過我覺得如果有一個小空間可以有小小的門…然後眼鏡啊…手機這種東西可以放會更好….

耳機掛在這裡剛剛好喔..

桌子就從這放東西的板子   拉出來就可以用…

就算是屬於起飛降落的狀態    因為有腳踏的空間所以還是非常的寬敞啊…

不過在腳的空間   睡覺時候不小心就會踢到上方的螢幕底部   但我畢竟還是瘦小的   還可以接受

椅子直接按一個鈕就可以到達平躺的狀態了啊…安娜沒有提供床墊   但是這椅子的軟硬度也還算是剛好的

因為座位的安排   這一個座位區是靠走道的   但後方的位子則是靠內側   隱私的部分後面的位置比較好    這可以在選位的時候注意一下   看座位表就可以分辨

現在的長程商務艙幾乎都是平躺的座位了   越洋航線動輒就十幾個小時   有足夠的空間可以活動然後可以躺著睡覺…真的是很幸福的事情

我點了奶茶…這是餐前飲料   當然也有各種酒類可以選擇…只是我真的無法…

空服小姐直接給我了熱水茶包   跟牛奶   自己來…標準的茶杯大小…但對我這種牛飲的人來說總是太小了

從羽田飛維也納10.5個小時的飛行時間   仔細看菜單就會發現主要就只有降落前的早餐…

起飛的時候會有這樣的精緻小點提供…後面如果想吃點東西   要跟空服小姐說喔

我傻傻的…就在這小點吃完後還在等….怎麼還不送餐啊…很餓耶   吃完了要睡覺了…就這樣等到絕望繼續翻閱菜單才發現

這就是隨時都可以跟空服小姐點的   一風堂拉麵   還有鶴橋風月的大阪燒可以選   很有趣

不過這一風堂的拉麵啊是泡麵包的樣子…當然啦泡好了換一個漂亮的碗端上來   就質感加分了

但不得不說   這拉麵還真好吃啊…麵很Q彈湯頭濃郁但是不油膩   鹹度也剛好…怎麼感覺比店內吃的一風堂還好吃

起飛前的早餐   日式的…

安娜的餐其實挺好吃的   不過啊…越洋這一段竟然…沒有辦法網路選餐耶…

記得夏娃的越洋段   網路上選餐的選擇超多的    國泰好像也是…怎麼安娜就沒得選    飛機上就只準備了日式西式兩種食物…

維也納機場不大   現在進歐洲不用簽證    很快速就可以完成手續…然後商務艙也很快可以拿到行李

到了維也納想進市區   搭火車又快又便宜…就算是賣票機買票單程4.2歐元就可以到了…真的是佛心的價格啊

 

微涼的秋天   一大早湛藍的天空    2019/9/30 一年一度的歐洲之旅   開始…

行程到一半…看到新聞…2019年最強的颱風出現了…而且啊…就在我要回亞洲的那時候侵襲日本…

我我…在成田轉機…很快地就收到了安娜航空親切的email提示了…

說實在會怎麼演變呢? 10/12與13是關東地區受影響最嚴重的兩天…

然後我的航班預定12下午抵達成田 轉後接著搭12傍晚的飛機回桃園…這…怎麼感覺前面一班會改降後面一般會取消…

先記錄在這裡 看看10/11出發那天航空公司怎麼給我協助了…

不用等到出發那天 就收到了來自於安娜航空的郵件通知 10/12起飛降落的航班全數取消…

所以…我不只是搭不上飛機回不到台灣 甚至連越洋航班都沒得搭 連亞洲都到不了…

在接到這通知的瞬間 整個心涼了一大半啊…如果能回亞洲事情還單純…滯留在歐洲就是大問題了

客服專線跟想像的一樣被打爆了…聽說一共有成田與田兩個機場共有八百多班航班被取消…

然後透過各種管道想要找到有沒有聯絡方式 可惜啊…都無功啊…

最後…只能等到當天晚上到了機場後…在來處理了…繞了一圈…還是要等到了機場才知道….

2019/09/29 NH824 TPE-NRT 0840-1300

2019/09/30 NH205 HND-VIE 0120-0600(+1)

201909桃園成田 小花碳纖維機

好久沒有從成田機場進出東京了啊…羽田的航班開通之後去上班通常就會走松山羽田

當然如果是因為搭廉價航空   也幾乎都只有成田機場可以使用   上次搭酷杭來就是在成田第二機場

這次是出差行程…但是因為有點時間所以選擇了便宜的票價   成田來回只要11000多耶…小花航空這個價格真的太便宜了啊…

桃園機場真的就是忙碌…旅客太多航站太小…第三航站…要10年嗎? 哈哈

沒有進貴賓室…因為今年的額度好像已經用完了…不過來吃個早餐   九宮格的台式早餐…

吃是不錯吃啦    但在機場耶…就是價格有點小貴…偶爾體驗一下還可以

這天搭到的是小花的彩繪機…碳纖維…A350   因為啊…這機身是使用碳纖維材料製成的喔   真的很漂亮…而且是越看越好看的那種喔

很難得的我選了靠窗的座位   我習慣坐在走道的位置因為方便…但是這天有要到逃生門的位置

這次來回我都有要到逃生門的座位啊…不過其實來回這兩班航班都不滿啊…空的座位很多   所以就算不是逃生門的座位其實也可以坐得很舒服

很多人都躺下來睡呢..哈哈   不過日本的航班人這麼少…九月真的是淡季啊

這天的天氣真的很好   飛行也很平穩…

這是關西和歌山最南部的地方   我之前有去自駕過

會選擇窗邊的座位   而且是靠左手邊   就是希望可以有機會看到富士山的身影啊    真的有…只是…有點遠然後非常小…

小花航空是停在成田機場第二航站

這天有先買了Skyliner捨棄了之前會搭的NEX   因為比較快    KKday買好之後   還是要來換票   牆壁上一整大片的地鐵路線圖…有夠複雜

來回4300日幣…快速又方便    當然啦…NEX來回是4000   京城電鐵的Skyliner是開到日暮里跟上野…

跟NEX走的路線很不同   這也是為何之前都走NEX因為要去品川

回程出關超快的   因為現在入關的時候需要按指紋拍照   出關已經可以使用自動通關設備了   所以超快的

不過只有出關可以使用喔   我想因為入關已經把照片跟指紋都已經建檔了啊   所以日本出境就可以直接抓資料   請快走不送啊

在些微的雨中準備要出發囉

回程的飛機比來的時候還要空啊…很多人都是享有一整排的座位

一樣坐在逃生門的座位上…腳可以伸長   這已經變成我搭飛機的常態了…一定要到櫃檯問一下有沒有機會換到逃生門的座位

以前我都是在關櫃前才到櫃台   但是最近我都比較早到因為早到比較有機會拿到逃生門的位置

吃一下飛機餐吧…雖然我一直都對飛機餐沒有太多興趣…哈哈

2019/09/15  CI0100  TPE-NRT   0850-1315

2019/09/18  CI0105   NRT-TPE   1820-2110

201909周末小旅行來東京 酷航加國泰

周末小旅行…有沒有這麼愛玩…趁著周末來去富士山走走…講的好像去台北一樣…

不過這也是第一次我使用亞洲萬里通里程可以中停的技巧…把台北當成中停點來開票

前後透過廉航的單程票 讓里程的效益發揮到最大    這是就是搭配了酷航台北東京成田的班機

目前是這樣開的 東京台北首爾 另一張是首爾台北大阪 接下來還在想要怎麼連下去

因為國泰航班台北出發的點本來就不多 東京名古屋大阪首爾香港

如果真的認真地研究開票 一年可以玩好幾次這些城市啊…哈哈

對了…其實也可以開一樣是寰宇一家One World的日本航空 只是需要比較多的里程…

但是日本航空日本來回的時間比國泰好 航班多也有羽田出發的航班 讓行程更彈性   就這樣出發吧…酷航很棒手提行李10公斤喔

這一趟的去程買的酷航 本來以為是787的大飛機的…沒想到是A320的單走道飛機

不知道為什麼   這些空姐們聚在一起跟小朋友拍照…

酷航在第二航站耶…本來以為是跟其他廉航一樣是在第三航站的

因為來回都是成田機場 所以可以買NEX的來回套票4000日幣 算是相當超值的交通選項

都沒人耶…真好…搶得先機的概念   不過因為NEX全車預約席…所以也不怕沒有位置啦

哈哈…只有在東京才會買的午後紅茶…

回程搭的就是國泰的飛機了…是這張票的第一段東京台北

下午三點從成田機場起飛 回桃園機場 很久沒有到成田了啊…搭成田真的是花很多交通時間

這…令和

飛機漂亮…還是搭大飛機比較舒服啊

本來都已經把mobile boarding都弄好了 到了機場想說還是一下有沒有逃生門的位置好了

印度籍的地勤小姐超好心的 二話不說直接給我位置…讓我可以腳伸的長長的舒服搭乘

依舊是水果餐…很喜歡左上那個無花果乾…

2019/08/30 TR874 TPE-NRT 1500-1930

2019/09/02 CX451 NRT-TPE 1540-1820

Exit mobile version