茶香草.天空飛行

到日本旅遊好像免不了都要去一下神社喔!!   

本來我們也沒計畫會在長崎來到神社    但是在眼鏡橋拍完照之後搭著電車就來到了諏訪神社

在長崎的這一天我們本來就沒有太多的計畫    想說反正這城市不大但是挺特別的

來到神社當然首先要有鳥居囉    這裡的鳥居是石造的    看起來有點歷史了

整諏訪神社在半山腰上所以有不少的樓梯    不過看起來不是一個熱門的景點沒有太多的觀光客

階梯上做了不少人    這天氣很熱耶    曬了會感覺熱的那種太陽

大家坐在階梯上再等表演….後來才知道原來這可是各大活動的練習

雖然不是一個很有觀光客的熱門景點    但是這樣的寧靜反而是旅程上難得的

真的是在半山腰上的神社    看過去才發現原來長崎很多的房子都蓋在小山坡上阿

這神社真的蓋得很漂亮   

後面的小花園裏面也別有洞天阿    據說這一個噴泉是日本第一個阿

應該是西方人來到日本時候帶過來的

這裡綠意盎然    雖然才九月但是這楓樹上面已經有些許的葉子轉黃    一葉知秋啊

小女孩在這裡餵魚  

如果能在這裡坐下來喝杯茶有多好啊    不過這天的行程才剛剛開始沒多久啊    沒打算休息

在牆壁上看到了一海報    介紹在十月份的一個活動

長崎くんち又稱為長崎宮日節

看了長崎的官方網站上面有介紹

長崎宮日節是日本三大宮日節之一啊    固定在每年的10/7-9舉行

這是諏訪神社官方網站的圖片    看起來這個祭典應該已經很久了啊

找了找網站上的資料     宮日節(Kunchi)又名九日節已經有 370 年的歷史和傳統    起源於中國的重陽節

這時我們才知道在廣場上的這些人在幹啥    原來他們都是在為了一個月以後的宮日節做準備   

剛剛看到這個人拿著這個假髮還想說是怎樣    拍貞子電影喔?

廣場不大聚集越來越多的人    重點是很熱耶

年輕女孩們帶著這個假髮在準備舞蹈

年紀稍長的就來負責樂器的演奏吧

其實我們是有看沒有懂啊    不過大部分的人都可以跟著唱

看起來這活動真的是很久了    配樂也是大家耳熟能詳的

長崎九日節是諏訪神社的秋季節慶活動    距今已有370年的歷史。

是根據農曆9月9日舉行的節慶活動    被稱為御九日    遂成為九日節

最大的特色是奉納踊  由名為踊町(町相當於鎮)的承辦町每年輪流展示舞蹈

踊町由各町輪流坐莊    如今是以5至7個町為一組每組每7年承辦一次

在這裡有看沒有懂    一直到了哥拉巴公園看了影片介紹才知道其實挺有趣的啊

我去了日本這麼多次還真的沒有參加過任何的祭典呢?    好想參加啊

看看網站上介紹的這個祭典活動    真的是熱鬧滾滾

這個祭典源自1634年二名信女獻給神明的歌謠｢小舞｣    因此祭典中除了常見的花車神轎遊行等   

被名為｢長崎宮日節之奉納舞蹈｣的獻舞更是相當重要如今已經被指定為日本重要文化財產。

諏訪神社

長崎縣長崎市上西山町18-15

檢視較大的地圖 

 

長崎有什麼好玩的呢?    我們有一整天的時間    除了看夜景這個既定行程之外

我們決定不要太多的計畫    按照長崎的旅遊地圖輕鬆的走走看看

Nagasaki-長崎路面電車 路線圖與景點分布 

Nagasaki-長崎路面電車一日乘車劵  

在前一天的千萬長崎稻佐山夜景之後  Nagasaki-新世界三大夜景 長崎稻佐山夜景 

第二天一早我們輕鬆的開始我們的行程    第一站是有名的眼鏡橋

從電車下車之後(賑橋或公會堂前 這兩站都可以到達眼鏡橋)    走個五分鐘就到了

會被稱為眼鏡橋是因為河不大所以橋只有一個橋墩   

整個拱形的橋身倒映在水面上   橋體跟橋的倒影一起成了眼鏡的形狀

目前在長崎縣有兩座眼鏡橋    我們來的是位於長崎市的(另一座則是在長崎縣諫早市)

長崎的這一座眼鏡橋名氣很大啊    是日本最古老的拱形石橋

和山口縣錦帶橋  銀座日本橋並稱日本三名橋在1960年已被指定為國家文化財

一走過來就看到眼鏡橋所以拍照先阿

眼鏡橋跨越中島川本來在1634年已經興建好    但是後來被洪水沖毀

改建後以石材興建所以屹立百年直到1982年長崎大水災受損

目前是人行步橋     使用江戶時代的石材重新興建    竟發現了當時的遺跡

其實在中島川上的還有很多橋樑    也都很漂亮只是名氣不如眼鏡橋這麼大

其實這樣美麗的橋搭配上兩岸的垂柳    真的很美阿

所以我們就一直拍一直拍    標準的台灣遊客來著

來到了河邊如果可以下到河面去親水就更好了

雖然中島川的河水看起來不是很清澈阿    之前在京都的鴨川超美超乾淨的

近看整個河面    這水真的看起來很卓耶

我們運氣很好   天氣越來越好太陽也開始露臉了

這樣的天氣拍起來的照片更漂亮     特別是兩岸綠的發亮的柳樹阿

來回個頭吧兩位正妹

不知道是紀念誰的?

中島川很多的石橋    沿著河邊一路走可以看個過癮

走親水時間到了

這河邊也是用石頭來砌成的步道    這些看起來真的很有歷史

河面上有簡單的石頭    可以走過去另一邊

河水雖然看起來不清澈但拍起來還是不錯的

裡面的魚還不少而且看起來都是鯉魚    所以這裡的水質應該還是很乾淨的

真的很愛拍

陽光下整個天空亮了起來    拍起來的照片也更漂亮了阿

眼鏡橋是觀光客必來的景點之一    我們起了個大早所以來的時候沒有太多的遊客

我喜歡這樣的悠閒    不用人擠人隨手拍都漂亮啊

喜歡拍照的人這樣應該很好拍吧

 

檢視較大的地圖  

 

 

 

之前提到長崎的路面電車是這城市很特別的交通方式

為了方便觀光客也推出了路面電車一日乘車劵    算是方便便宜的方案阿

因為單程的電車要120日幣    一日劵要500

一般觀光客只要走三個點需要搭四趟車子    買這個一日乘車劵就非常的划算了

搭車方式:後門上車    前門下車    下車前請按下車鈕

下車須投錢    但使用一日劵當然就不用投錢啦     下車前請出是一日卷給司機看

票價:大人500日圓兒童250日圓

售票處:長崎市觀光案內所 長崎電氣軌道各營業所 各主要觀光飯店 長崎縣物產館

請特別注意    在電車上是沒有賣一日劵的

長崎車站就有觀光案內所可以買    只是我們要買的時候服務人員建議我們在飯店買就可以了

不過我們是在飯店的櫃台買的

一日乘車劵還蠻漂亮的    買來的時候在封面上就已經把日期蓋上去囉

所以就是一天從早到晚都可以用    只要秀給司機看就可以了

電車一日乘車劵    寫得很清楚喔就是給路面電車使用的

所以在內頁清楚的標示了路線圖跟每一個站的觀光景點

Nagasaki-長崎路面電車 路線圖與景點分布 

上面的路線圖跟以下的一樣

既然是電車一日乘車劵     所以只能搭乘路面電車囉    別拿去搭公車了

有趣的是在內頁底下的廣告   三家店我們還真的吃了兩家    哈哈哈哈

Nagasaki-岩崎本舖角煮 原來是刈包啊!!!真好吃 

Nagasaki-四海樓強棒麵ちゃんぽん 有故事的長崎鄉土料理 

 

對於長崎路面電車的官方介紹

//www.naga-den.com/kikaku/language/hantai

 

買這種乘車劵不只便宜也省去了一堆零錢的問題啊     特別是日本的錢好小還真的很難用

整個電車系統是1914年開始的    到2014剛好整整一百年啊

不過車子的花樣還蠻多的    很多的廣告

光看車子本身已經有新的車體加入營運了    不過怎麼看還是老的電車有特色啊

搭車的觀光客幾乎是人手一劵啊   

要去員工旅遊     這次去了平常比較少去的日本九州

整個九州的大小幾乎跟台灣一樣其實也說小不小    因為時間的關係決定放棄九州南部以北九州為主

這篇就大家還蠻常去的九州阿蘇火山為目的地    介紹一下交通

在準備出發的一個星期前    我們決定取消阿蘇的行程     因為去阿蘇火山的交通時間太長了

我們決定把多一點時間留在博多     不過因為交通方式已經找好了    所以還是post出來大家參考一下

我們因為是在熊本    所以計畫是這樣跑的

熊本à(JR九州橫斷線)à阿蘇à(產交bus)à阿蘇西口站à(阿蘇山纜車)à阿蘇火山

不過其實要去阿蘇火山     大致上有以下幾種的交通方式

1.JR九州橫斷(或阿蘇男孩號)+產交巴士+纜車

2.九州橫斷巴士+產交巴士+纜車(巴士不經或不停阿蘇山西站時)

3.九州橫斷巴士+纜車(巴士停阿蘇山西站時)

首先先看看火車吧(前面的方式1)    不管是從熊本或是大分別府出發    每天都有四班

從大分到阿蘇    大概100分鐘車程

從熊本到阿蘇    大概70分鐘車程

//www.jrkyushu.co.jp/trains/oudan/

因為搭火車到阿蘇車站後    離山區還很遠所以要轉一段公車

具剛剛去過阿蘇的同事轉述    這裡的觀光客很多啊   

一下火車基本上要分工合作    有人衝去買票有人衝去排隊    因為錯過一班車就要等40-50分鐘才有下一班

目前我看阿蘇產交巴士的資料    有兩線的車子可以到阿蘇山西站    也就是纜車的出發站

如果是搭阿蘇橫斷巴士來到阿蘇的    有些班次可以直接到阿蘇山西站    就不需要搭這一段的產交巴士了

阿蘇產交巴士之阿蘇登山線  運費540(阿蘇車站—阿蘇山西站)

阿蘇產交巴士之阿蘇火口線  運費650(阿蘇車站—阿蘇山西站)

//www.kyusanko.co.jp/sankobus/tozan_sen2/                       

基本上搭巴士也是可以從熊本或大分(別府)到阿蘇的    也就是前面提的第2跟3種方式

如果是從熊本上車的話    基本上會先到阿蘇山西站然後才到阿蘇火車站

但是底下的1號車不停阿蘇山西口    所以還是要到阿蘇車站後再轉產交巴士

如果是直接搭到阿蘇山西站的話    其實就省了再搭巴士30幾分鐘的車程   

但如果是打算從大分別府的方向搭巴士的話    就要注意了因為車子班次有限

有些車次只停阿蘇車站有些也會繼續開到阿蘇山西站    這個部分上車前要注意

反正如果搭到的巴士可以直達阿蘇山西站的    就別再阿蘇車站下車了

九州橫斷巴士    從熊本搭到阿蘇山西站只要1810

如果是從別府過來要3550    基本上搭巴士的話並沒有比較省    所以參考看看囉   

 

不管透過什麼樣的方式到了阿蘇山西站    都會在這裡轉乘Ropeway纜車

然後就可以到火山口囉

阿蘇山纜車  (來回 ￥1200運行4分鐘可搭91人)

其實距離並不遠只有858公尺的距離    而上下高低的落差則為108公尺

不同的季節纜車的營運時間會有不同    可能要特別注意下山的時間

//www.kyusanko.co.jp/aso/lang_tw/

阿蘇是很特別的景點    但是實在是有點遠啊

我們後來基於時間的考量放棄了這一個很特別的景點    也許下次有機會再去吧

我想大家都知道去自助旅行    交通支出可能是最大的開銷之一

不過日本為了吸引觀光客    到處都推出了周遊劵讓大家可以大幅的節省交通花費

這次是要去九州    JR九州也推出了九州周遊劵

而且搭配大家旅行的範圍    分成了兩種一個是全九州一個是北九州   

本來我們想要在這次旅行把整個幾九州走透透    但因為九州跟台灣差不多大

我們的六天行程如果排了整個九州    實在是太走馬看花了    所以就以北九州為主吧

看看底下的使用範圍    以我們比較知道的觀光景點來說

只有鹿兒島跟宮崎不在北九州的範圍內     大家不管是要去長崎佐賀別府由布院熊本或小倉都可以用

所以我們就以北九州周遊劵的使用範圍來安排我們的行程吧

其實我之前買過只是那時候北九州的新幹線可是還沒有通車呢!!哈哈

在北九州周遊劵的介紹裡面    把可以搭乘的車次都列了出來

老實說我覺得JR九州相當的大方    北九州周遊劵三天7200五天9260日幣

但是可以搭乘新幹線跟各種特級    以北九州的價位    很多車次只要搭一趟來回就回本了

九州周遊劵除了分成全九州跟北九州外    也有三天跟五天選擇

不過三天五天都是連續使用    沒辦法跳著用

有三天的選擇讓我們的行程相當好安排    這個價位我覺得相當的便宜啊

北九州地區–3天劵￥7,200/5天劵￥9,260

全九州地區–3天劵￥14,400/5天劵￥17,490

 

銷售條件    基本上是給觀光客的    護照上蓋短期停留的人才可以買

如果拿居留證的外國人不能買    但是擁有外國居留資格的日本人可以買

或者日本人但是在海外買好周遊劵的也可以    有沒有很像繞口令

不過反正我們這種去旅遊的人    一定可以買就是了

 

官方文字如下

從日本國外持「短期停留」的入境資格以觀光為目的訪問日本的外國籍旅客

【條件】

①      持有日本國以外的國家政府所發行的護照

②      不在日本居住以「短期停留」的在留資格從外國入境的旅客

③      日本公民在符合以下條件時也可以購買JR九州鐵路周遊券

　‧ 持有外國永久居留權的日本國籍公民

　‧ 持有海外事先購買的JR九州鐵路周遊劵兌換劵者

　‧ 持有3個月之內從日本出境至海外回程者

僅限可確認到上述三點條件者方能購買

 

購買方法

台灣人可以在台灣各大旅行社買可以在日本買

因為在台灣買的周遊劵也只是買到一個兌換劵   到了日本還要去兌換

所以我決定到了日本在買

買的時候要對護照    所以記得帶因為在周遊劵上會寫上名字(為避免有問題使用時最好也帶著護照)

大大的那一行日期就是到期日   

日本購買或兌換周遊劵地點

北部九州版鐵路周遊劵

小倉博多佐賀長崎大分熊本縣境內的JR九州旅行社各家分店以及門司港(包括旅行中心)

小倉(包括旅行中心)博多佐賀長崎別府(包括旅行中心)大分熊本的各個車站

博多港高速船甲蟲號(BEETLE)櫃台  福岡國際機場1樓TISCO旅行情報中心

全九州版鐵路周遊劵

小倉博多佐賀長崎大分熊本鹿兒島宮崎縣境內的JR九州旅行社各家分店以及門司港(包括旅行中心)

小倉(包括旅行中心‧博多佐賀長崎別府(包括旅行中心)大分熊本鹿兒島中央宮崎宮崎機場的各個車站

博多港高速船甲蟲號(BEETLE)櫃台 福岡國際機場1樓TISCO旅行情報中心

 

機場的入境大廳就有地方在賣了    不過這裡不能夠畫位

本來我的計畫是到了博多車站一次買票畫位的    不過因為剛好有空所以選擇了先買

後來到了博多    發現那大排長龍的購票人潮    頓時覺得自己運氣好好不然可能會錯過火車

兌換有效期間：發行後３個月以內

當然像我們這種在日本國內買的    就沒有這種問題囉

 

在周遊劵指定地區內可乘坐JR九州的各種列車包含新幹線

所以比較需要注意的是不能搭乘的    山陽新幹線(博多往小倉間)臥鋪特急列車  JR九州巴士  B&S  宮崎遊覽列車九州七星

當然也不能搭乘green car(有綠色四葉幸運草的標誌的車廂就是green car)也就是我們的商務艙

 

基本上使用周遊劵相當的簡單    如果搭的是普通車不用畫位的

可以直接走人工閘口    把周遊劵秀給工作人員看就可以了

但是如果要搭新幹線或是需要畫位的特急列車    就要去JR九州的售票窗口畫位

畫好位置之後    會拿到車票    這車票不能夠過閘口的驗票機所以還是只能走人工的閘口

這幾天我們用這一張周遊劵搭了不少趟火車

這是博多到長崎間的燕子號    是特急須要劃位

有這個周遊劵當然也不能放過新幹線囉    這是從博多到熊本的新幹線

說實在的    這一段路線的新幹線名字還真多

Sonic號    這是博多到小倉

我們買的是三天    所以這一天往小倉已經超過了三天期限

不過如果我們買的是五天或是我們行程變動的話    這個sonic號也可以用周遊劵搭乘

這也是特急須要劃位

這是一班的車次    不用畫位就可以搭了

一下飛機我們馬上跳上網長崎的火車    一路風塵僕僕地來到了有點遠的長崎

來回兩個小時的車    到底是什麼值得我們這樣奔波呢?

夜景    是的就是號稱千萬夜景的長崎稻佐山夜景

本來就是日本三夜大景之一的長崎稻佐山夜景    最近更厲害了

2012年長崎夜景已經正式取代的北海道函館的夜景    成為世界三大夜景

為了要看夜景我們真的是戰戰兢兢    深怕錯過一班火車後讓我們的行程大亂

因為太想看夜景了所以我們在長崎車站的觀光案內所就買了稻佐山纜車的車票

到稻佐山的交通方式  請參閱Nagasaki-長崎稻佐山夜景 交通方式 

搭上巴士下了車就看到這樣大大的廣告看板

從長崎車站怎麼到達纜車站    請參考

沿著指標走很簡單    看到這一個橘紅色的鳥居就表示纜車站到囉

就是這裡

在纜車站當然也可以買車票    只是我們在觀光案內所買的車票便宜許多

當然有好有壞    觀光案內所票雖然便宜但是不能退票  

準備上囉    很快就到了

世界新三夜大景

長崎  香港  摩納哥    這可是官方認證喔!!    這頭銜很厲害真的!!!

看看長崎稻佐山夜景的官方網站    大大的寫著新三大夜景

不知道同樣在日本的函館作何感想啊?    我沒看過函館的野景

至於日本三大夜景另一個神戶    我也只看過白天開闊的景色    有機會要來收集一下才行

觀景台是360度的    我們來的早人還不多

不過天色越來越晚人也越來越多    觀景台上的燈光也變多

我們運氣算是挺不錯的    天氣還蠻好的所以景色很清楚

人好多阿    大部分人帶手機來拍其實很容易搖晃不過還是得湊湊熱鬧

天氣很涼爽    山上有點涼

長崎與神戶函館並稱日本三大夜景

從稻佐山上的展望台看得的景色是千萬的…絕對不只是百萬夜景而已喔

稻佐山公園位於在海拔333公尺    這裡直接面對的是長崎港

整個山腳下真的是萬家燈火    閃著光芒像是鑽石般的璀璨   

而且這樣的美景不用人擠人啊    真的是太讚的一個點了

長崎有點遠對於台灣人來說好像不是一個很熱門的景點   

但是有三大夜景加持後    遊客應該會更多吧!!!    喜歡看夜景的人現在多了個選擇囉

在展望台的地板上有許多LED的燈光 

快來找一下有一個跟其他的不一樣喔   這一個是心型的

夜深了….好舒服    不過也是該回家囉

帶著滿滿美麗的夜景入夢    這是我們九州自由行第一個晚上

這是官方網站的照片    拍照地點是在長崎港旁 

專業拍出來的相片果真厲害    太美了…..

這是香港的太平山

摩洛哥的夜景    我想這輩子都不見得看的到啊