San Francisco-Golden Gate Bridge鎮守灣區

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從第一次踏上舊金山,一直到現在,不管去玩去旅行,舊金山都因為風景優美,具有當地特色而成一再到訪的地方。不過這其中,還是最愛舊金山的地標Golden Gate Bridge金門大橋。
金門大橋,是1937年完成,全長2737公尺,橋塔為227公尺,橋面距離海面67公尺。美國國道101號經過,雙向共六個車道。金門大橋屬於懸索橋,使用了約十三萬公里的金屬纜,可以繞地球好幾圈。金門大橋最著名的是它的顏色國際橘。據說這座橋在規劃之初,受到所有人的反對,因為當時在美麗的金門海峽上巨石海浪大霧強風,要興建一座這麼長的橋的難度非常高,加上這座橋的造型太過新穎,對當時的人來說是無法與美麗海峽匹配,所以也是花了許多時間的溝通與說服才成案。當然這座橋在開通之後因為特殊的結構與具有特色的外觀,特別是橘紅色的外觀,在金門海峽上配合藍天綠浪,甚至在灣區大霧瀰漫時,也可以隱約看到,所以許多國際大師都認為這座橋是美的傑作。

其實就因為灣區的天氣多變,所以每一次看到的金門大橋身形莫幻,不管是耀眼陽光配合海天大海,不管是雲霧飄渺,金門大橋總有她的獨特風情。

第一次去舊金山時,想說就開車去金門大橋吧!路非常好找,不過因為對當地路不熟,所以直到過了橋,才找地可以觀賞橋景的觀景台,當然離橋有一點點距離,只是依然能夠看到橋的壯觀,不過有點背光所以沒辦法看到美麗的橘紅色。順著步道往橋上走,海風也越來越大,本來舊金山臨海風就大,但金門大橋緊鄰大平洋,所以海風更是強勁,即使是八月盛夏,海風仍是吹得人頭髮散亂,也覺得寒意湧上,不過橋上的人很多,大家都想站在橋上享受被海風吹拂並遠眺太平洋跟舊金山市區的美景。走到橋塔旁,赫然發現,這個支柱也太粗了,也難怪,這可是要支撐整做橋的重心呢,不過這也讓人感受到七十年前造橋人的能力與決心。回程要回舊金山市區的時候,橋上這個方向是要收費的,聽說之前建造這座橋所花的錢,就是用這個過橋費慢慢一點一滴累積起來所償還的。

後來在去舊金山,因為呆的時間不多,所以大部分都是在市區裡面遊覽,不過在市區的許多景點中,還是可以看到美麗的金門大橋座落在灣前,永遠用美麗的身影守著舊金山。記得在Pier 39的時候,其實沒有特別想到這裡也是觀賞金門大橋的好景點,不過一邊看著那群趁著陽光燦爛躺在浮木上曬太陽的海狗時,赫然發現金門大橋就在遠遠的昨前方,因為陽光美麗,所以藍天海洋,趁著美麗橘紅色的橋面,實在漂亮。不過灣區實在是氣候多變阿,碼頭區仍然是陽光照耀,不過遠遠的海口已經雲霧飄渺,金門大橋已經羞怯的躲進霧中只露出橋墩,不過景色依舊美麗。

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大家都愛金門大橋,所以網路上還有人特別把適合拍金門大橋的地點做了個整理,可以參考一下。可惜沒有把交通方式放上去,不過還是個很有用的資訊。

大橋南面參觀點 

*即金門大橋位於舊金山這一端,是所有到金門大橋的人都一定會到的地方。
*這裡位置和橋面差不多高,拍到的角度是大橋縱面南向北的畫面,可以看到橋柱和橋上的車陣。
* 這裡拍不到橋的橫側面,有些地方連水都拍不到 :( 若遇到夏天起霧,可能什麼都看不到喔…
*拍照最佳時間是晴天上午7:00-10:00,下午3:00以後到黃昏。
*最理想位置在大橋南側停車場往大橋方向走,快到金門大橋行人步道時,不要上橋,往前有一段泥土路之處,正在橋的右下方,這裡可以拍到大畫面的橋身橋柱及水面。
*無法拍夜景

Fort Point 

*位置在大橋南面參觀點的正下方右側,這兒保留了當年鎮守大橋的堡壘,裡面還有古老的大砲和穿著一次大戰軍裝的士兵和遊客解說介紹。這裡的地點低,可以拍到大橋全景,及高聳壯觀的橋柱,甚至可以拍到船通過橋下的景象。
*退到Fort Point停車場前方的路口,可以拍到橋、Fort Point對岸和海面,遇到漲潮和北風時,更能拍到浪打堤岸的畫面。
*拍照最佳時間是上午10點以前。

大橋北面參觀點 

*此處是遊覽車與開車過橋旅客停車拍照與欣賞的地方,這裡視野好,可以看到大橋側面,且可欣賞舊金山市區全景,尤其是舊金山東北角的海灣大橋(Bay Bridge)及美麗的舊金山海灣。
*這裡背對太陽的時間多,拍不出紅色的亮麗橋景
*此處地勢高、視界好,早上的光線好。下午太陽到了大橋西邊後,要拍照就困難了。
*這裡是拍夜景的最佳地點,尤其是拍橋面上的車水馬龍,天剛轉暗時,正是北向交通最繁忙的時候,在參觀點的最右側,小心的爬上矮石牆,可以拍到最棒的光環車陣圖。

Marin County西側山上 

*從這裡可以高角度俯視金門大橋,還可以從橋的纜索間拍到後方的舊金山市區,著名的TransAmerica Pyramid等高樓盡收眼底。
*開車往北過橋後第一個出口下交流道,停車後走3-5 分鐘到山頭。

大橋工作站旁堡壘 

*位置在參觀點的另一邊
*在參觀點停車場後,穿過大橋引道往西走,約兩分鐘車程,右手邊有一排老軍營式建築,軍營左方有一個泥土停車場,在此可看到金門灣口風景。
*往前走幾步的樹林前,橋、水、山、車盡收眼底。
*下午太陽偏西後,光線與角度最好。

Lincoln Park林肯公園 

*位於舊金山西北角
*可以拍到大橋橫跨兩座山頭及金門灣口的海天景色

其他 

在舊金山的Fort Mason海邊、漁人碼頭、東灣柏克萊的碼頭、或東灣的山頭,都可以拍到金門橋口和金門大橋的遠景。而搭直昇機、坐遊船則可拍到完全不同角度的大橋。

Sydney-登Harbour Bridge讚歎雪梨

Sydney、悉尼、雪梨,南太平洋上的美麗港灣,也是澳洲大陸的大城市。(不過雪梨不是澳洲的首都喔!)一般人想到雪梨,一定會想到貝殼造型美麗的歌劇院,不過在去雪梨的旅程上,歌劇院只是配角,而主角是港灣大橋。

也不知道當時是看到什麼新聞,在決定去雪梨時,就決定要去港灣大橋爬一下,體驗一下這個全澳洲人都愛的行程。所以在行前會議上,就跟旅行社溝通我們要脫團一段時間,通常要脫團,對旅行社來說,真是頭痛人物,不過當我們說脫團的目的是為了去爬港灣大橋,似乎成為一個很好的理由,而導遊也幫我們找到一個最適合的時段,方便車子可以帶我們帶爬橋的辦公室附近,也方便我們回來時與大家集合。當時是跟同事何老師一起去的,而訂票這種繁瑣的工作,當然就是由他這個年輕人透過網路來處理,老實說,票還真的是不便宜,花了我們一人170澳幣,相當於台幣4000元,只是想到機會難得阿,就忍痛刷下去囉。

爬橋的行程,是安排在參觀完歌劇願之後,而從歌劇院遠遠就看到這個橋屹立在灣邊,而橋上有小小的人影,正在努力的往橋中間邁進,當時實在是很期待。當進入爬橋活動的辦公室,空間不大,但是看的出來是個很成功的公司,有來自各地的遊客要來爬橋。爬橋的活動大概每半個小時一個梯次,一個梯次大概八到十人不等,有一個嚮導。在 簽署了切結書後,發放所有的工具,包含了禦寒的衣物與扣環,當然也由他們的專業人員說明整各行程與如何使用所發放的工具。禦寒衣物是鐵灰色的上衣和長褲,非常保暖,而聽說這是因為這種顏色比較不會影響橋上車輛的視線。而每個人的腰間都繫著安全扣環和防雨設備,整裝完畢之後,遊客就在導遊的帶領下,依序從鐵橋下面的狹小通道,走到港灣大橋瞭望塔附近,接下來才開始從東面的拱形結構爬上去,在前往大橋主結構的路上,真是興奮阿。

我們這一團只有六個人,其中包含對父女,他們來爬是因為沒有爬過這做橋的雪梨小孩不算長大,所以爸爸帶著女兒來爬橋,也宣告小女兒是小大人了。在爬橋的過程中,每個人都要將腰間的安全扣環、緊緊地扣在橋上的鋼索,這種安全扣環是經過特殊設計的,十分容易使用並不會影響在橋上的移動,而透過耳機,可以清楚的聽到導遊的介紹,往南看是哪一區,往北又是哪一區,當然還有不用介紹大家都認識的歌劇院。

六月的雪梨,正值冬天,雖不置於需要穿大衣但也是有點冷。站在橋上雖然陽光很耀眼,不過風很大,很冷,並竟這裡是海口,冬天的海風是很冷冽的。不過雖然冷,但是雪梨港真的是美麗。當然這麼美麗的地方,不拍個照怎麼行了,這個貼心的主辦單位也想到了,導遊小姐除了有介紹景點的功能之外,還是一個活動相機喔,她的任務就是要幫大家照相啦,因為所有人的相機都被要求不准帶上橋,理由是安全考量,頓時發現我們又上當了…

整個行程號稱三個小時,不過這包括了前置說明作業跟真正的爬橋活動,真正爬橋大概只有一個半小時。不過當我們站在橋上,真的是漂亮阿,所以雖然時間短但很值得。我們花的門票錢中,包含了一張團體照跟證書,讓我們炫耀用的。當然一張照片怎麼夠,我們又花了將近台幣一千買了四張照片。

很順利的也很滿足的回到車上跟大家集合,這時所有人正在岩石區逛街。中間我們所犧牲的行程,是魚市場,大家都說海鮮很好吃,到現在我還是不知道到底南半球的魚蝦有沒有比較大隻,不過爬橋的體驗,的確是很棒的回憶。

PS:雪梨港灣大橋於1932年完工,至今已有超過70年歷史,當地人戲稱為「大衣架」。這座橋全長有502.9公尺,寬48.8公尺,有8個車道、2條鐵軌、1條自行車道及1條人行道,所以不管是開車、搭巴士、坐火車或是步行越過大橋,都可以感受。每年的新年煙火秀,雪梨的部分幾乎都是在這裡釋放,璀璨炫麗的煙火,是每年全澳洲民眾所期待的代表性跨年節目。

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