茶香草.天空飛行

日本真是一個適合自助旅行的國家，交通方便住宿也不太貴。這次去玩主要的目的是日光，所以在安排的時候就找有什麼樣合適的PASS可以省錢又方便的。省錢是一回事，重點是省事，畢竟如果每一次要換地點的時候都要去買票真的很麻煩，萬一遇到假日人潮洶湧，就會浪費太多時間在排隊買票上，當然這樣是不值得的，所以買PASS非常實用。

日光鬼怒川這個區域是很有名的賞楓景點，平常人就很多，所以東武鐵道就推出了幾種不一樣的PASS，讓大家可以好好使用。這包括了全日光PASS、世界遺產PASS跟鬼怒川主題公園PASS。因為時間的關係，沒有時間去鬼怒川，所以我買的是世界遺產PASS。

這個PASS的相關訊息如下：

※      僅供除日本人以外的外國遊客購買。

※      票價：成人是日圓3600,，台灣賣1360元。

※      效期只有兩天。

※      只能在日本用日圓購買。(台灣也買的到喔，我是跟福泰旅行社買的。)

※      快票不能變更乘坐車輛。

※      退票只能在東京淺草車站的“東武觀光服務中心”辦理。

服務內容：

※東武鐵道往返東京淺草與日光

※東武巴士往返日光世界遺產景點

※二社一寺的門票(東照宮、輪王寺及二荒山神社，這真的是太划算了)

※其他景點的門票優惠

現在日光楓葉最漂亮的時候，搭乘東武日光出發吧。

其他的日本交通訊息JR PASS

(出發了，從東京的淺草站往日光出發。)

 (剛出淺草就有美麗的景色。剛出發的時候也有看到正在蓋的東京新鐵塔，Tokyo Tree，以後會是新的地標。)

(硬是要坐在第一節車廂，往前看感覺很不錯。)

(可能這班車的時間還蠻早的，所以人不多。)

(日光站到了，一下車明顯的變涼了，雖然日光這裡不高，不過也有五百多公尺。)

這個行程比預計的還好玩，本來因為我的錯誤引導，已經決定了要去新宿都廳看夜景就好，不過畢竟是業餘的，整個夜景看起來的感覺就一般般，在吃完飯後因為時間還允許，所以就臨時決定來去體驗一下美麗的東京鐵塔。

晚上的東京鐵塔，打滿的黃色的燈光，真的是很漂亮啦，真的很難用言語形容。這時候我才覺得，日本人之所以會為這個冷冰冰的塔感到自豪，實在不止它的高度比巴黎鐵搭還高，更重要的是，它讓整個東京的人有一個中心崇拜，如果台北有一個這樣的塔，我想我也會一直跟朋友說他有多讚。

日劇非常喜歡用這個場景，所以大家對東京鐵塔都不陌生，我之前來東京玩也來過這裡。不過上次因為時間的關係，我並沒有上到觀景台，這次時間比較夠了，所以買了票到上面去看一下正宗的東京夜景。

真的很不錯，標準的城市夜景，因為附近有許多漂亮的大樓，甚至遠遠可以看到位於台場的彩虹大橋跟摩天輪，所以這裡的夜景非常的迷人。我想第一次來東京的人一定要來這裡。

(好幾張照片放在一起，就覺得很漂亮。)

(其實每個角度拍起來好像都差不多喔。)

（這是鐵塔的投射燈，其實很一般，不過大家都跟它照了很多照片。）

(鐵塔有兩個不同高度的觀景台，一個在150公尺，一個在250公尺。在門口只有賣往第一個150公尺的觀景台門票。如果要到比較高的那一個，要在150公尺那邊買票。)

(觀景台一般都有這個，介紹我們眼睛所見的是哪些大樓。東京鐵塔上的這個介紹很清楚，介紹了每一棟大樓。這個是互動式的，這個畫面是可以跟著時間變動的，所以手在底下拉一下就可以看到這個角度一天之內各種不同的景色變化。)

(晚上的東京夜景，其實很漂亮，因為日本人都努力工作，不到半夜不回家，所以辦公大樓的燈光都是一直亮著，非常漂亮。)

 (就是這樣，數大就是美。)

(這是東京鐵塔的可愛代言人。)

東京鐵塔（日語：東京タワー，英語：Tokyo Tower），正式名稱日本電波塔，位於日本東京港區芝公園，是一座是以巴黎艾菲爾鐵塔為範本而建造的紅白色鐵塔，但其高333公尺，比艾菲爾鐵塔高出13公尺，是全世界最高的自立式鐵塔。

東京鐵塔由建築師內藤多仲與「日建設計株式會社」共同設計。高332.6米，較艾菲爾鐵塔的324米高出8.6米，是世界最高的自立式鐵塔，重4,000噸，與重7,300噸的艾菲爾鐵塔相比重量大幅減輕，開工於1957年6月29日，1958年10月14日竣工，12月7日正式公開，12月23日舉行竣工儀式，開始了正式營業。

燈光照明由世界著名照明設計師，石井乾子設計主持，照明時間為日落到午夜0點之間。燈光顏色隨季節變化，夏季為白色，春，秋，冬季為橙色。

塔在150米處設有大瞭望台，249.9米處設有特別瞭望台，可一覽東京都內景色，晴朗之日可遠眺富士山。

除發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號，兼有航標，風向風速測量，溫度測量等功能。

鐵塔正下方建有四層的東京鐵塔樓，除設置了通往展望台的出入口外，還設有東京鐵塔水族館和各種紀念品的小賣鋪。

另外建東京鐵塔時，曾破壞了原址上的增上寺的部分墓地，傳聞此地常有靈異現象出現。

朝鮮戰爭時使用過的部分戰車被用作建塔時的原材料。

東京鐵塔為「日本電波塔株式會社」所有，主持其日常維護管理工作。

我只能說我是個典型的烏龍人物，不管做什麼事，不跟人家吵一下沒辦法做好。就以訂房來說好了，一直以為在出發前在樂天訂好房間後一切都搞定了，不過總是有凸槌的時候。人數…我錯估了日本人的管理要求，人數增加但沒有多訂一個人的住宿，也因為這樣被飯店拒絕一個人的進入。在這個冷冷的日本街頭，總不能去睡路邊吧…還好上野是個大站，這裡的商務旅館非常多，所以就在原來的那家飯店旁邊找到了另外一家，只是事情如果只是這麼簡單，就不算是烏龍了，因為這次有兩個晚上住在上野，而其中一個晚上是星期六，通常這個時間是住宿比較滿的時候，所以兩家飯店都說星期六沒有位置，所以就算解決了一天，還是得擔心接著從日光回來的那一天怎麼辦.。

所以即使到了新宿都廳看新宿夜景，到了麵屋武藏吃第一名的拉麵，或是到了東京鐵塔欣賞一流的晚色，心裡面都只是一直在想著萬一一直找不到，我就得打電話回台灣找救兵，而萬一發生這個狀況，這件事情就會成為笑柄，以後再也沒辦法翻身阿。

晚上從東京鐵塔回上野的路上，一直在想辦法，見到飯店就去問，是唯一的方法，不過運氣也算好啦，就在我們原來住的那家附近的另一家，竟然有位置。服務生要我留下姓名，就說幫我留房間，我想想萬一從日光回來的晚，他們又把房間賣出去怎麼辦？我可能就只剩下路邊的那個紙箱搭乘的單人房了…所以我又跑了一次那家飯店，很阿莎力的說，幫我預定的房間，直接刷卡付錢，終於不用在想到底要怎麼辦了。只是真的很好笑，幾個人出來玩，結果有兩個晚上住在不同飯店…真是一件不太方便的事情阿。

(不管是哪一間，浴室都是一體成型的，很小的。)

(這一間是第一個晚上臨時找的，房間還算不小，是和室房。)

(這是第三天的房間，一樣在上野車站旁，還是很小。) 

要去日本，當然拉麵是不能少的啦。所以在出發前，就上網找了好幾個好吃的店家。真的，有網路真好，不只可以找到哪裡好吃，還有人提供幾顆星的評等，感覺更是有保障。不過只有推薦當然是不夠的，還要找到怎麼去，所以谷歌的地圖搜尋就成了救星。

當然有地圖也不算什麼啦，要找到才是重點，當拿著地圖，在路上四處左右晃找不到的時候，才真的尷尬。日本人真的很熱心，不過許多人也不知道怎麼走的時候，就會聽到一堆不好意思。老實說，就算她很熱心的說怎麼走，其實還是聽不懂…

麵屋武藏，終於找到店的時候，真的是很開心。日式的裝潢，很簡單的小店面。一進門看到許多宮本武藏的老電影海報，我想這個就是這家店叫武藏理由吧，老闆應該是武藏迷。

這裡的特色是幾個年輕人，在煮麵的過程中一直大聲的互相打氣，讓整個店的氣氛很棒。這天的運氣很好，並沒有太多人在排隊，不過還是要等一下，大家可以一邊排隊一邊看著他們煮麵，同時欣賞其他的客人吃麵。這裡的麵真的不錯吃，麵煮的剛剛好，湯頭也很濃郁，不過真的日本人的拉麵一貫的特色還是在，就是鹹，這樣的鹹度真的沒辦法讓人把湯頭都喝光。不過乾的那種拉麵，把麵單獨放，在吃之前放到湯裡涮一下，可以自己控制鹹度，吃起來就剛剛好。

吃這家的經驗很好，東西好吃，服務也很好，難怪很多人說這一家是前幾名的拉麵店。

 (這個店再熱鬧的新宿，不過不太好找。)

(轉到小巷子中，就可以看到。這天運氣很好，沒有很多人。)

(裡面好多宮本武藏的海報，看起來老闆是武藏迷。)

(門口一個武藏的招牌，蠻有FU的。)

(日本的店都有的自動售票機，投錢選擇想吃的。不過都是日文，要看運氣囉。)

(店裡面的木雕裝飾很復古。)

(武藏又一張。)

(醬油拉麵，好吃。不過還是太鹹。)

(味增拉麵，也好吃啦。黃金蛋也很棒，而且肉超嫩的。)

(乾的比較好控制鹹度，只要不要把麵泡在湯中太久。一樣好吃。)

要去日本自助旅行，交通常常花了太多錢，不過日本人也很會做生意，搞一些有的沒有的優惠，讓我們這些外國人真是方便又省錢。在東京非常方便的套票，就Suica西瓜卡+N’EX(Narita Express成田機場快線)。記得之前去東京的時候，西瓜卡只能用在JR上，對於地鐵是不能使用的，所以使用上並不太方便，不過現在不一樣了，西瓜卡已經可以使用在JR及兩個不同系統的地鐵，這樣已經包括了所有東京市區內的交通網，所以要去哪裡都非常方便。至於機場快線，這種東西在日本就是一個貴字了得阿，不過在這個優惠方案裡面，讓大家可以搭著快線從機場很快到達市區，價錢是比京成鐵路貴了一點，不過時間上快很多，所以值得。我想以後只要去東京都會用這個吧。

相關資訊：

1. 外國人專用
2. 可以在JR買到
3. 從成田機場到東京站只要一個小時，真的很快。車次很多。
4. 西瓜卡可以在市區內使用JR及地鐵，還有巴士，可以隨時儲值。還可以當電子錢包在便利商店買東西。

(車廂裡面很漂亮，是黑色紅色的搭配。)

其他日本交通訊息JR PASS 

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2010/07/21

這次去日本，在買Suica & NEX的時候，發現進步了。本來的套票只有單程的Narita Express，不過現在已經可以買來回兩趟的機場快線了，對於觀光客來說，更是方便了。畢竟是觀光客嘛，需要進市區，當然也需要回到機場搭飛機，所以只買單程當然是不夠的囉。

我想JR東日本有新的競爭者了，因為京成的Skyliner已經通車了，標榜從機場到市區比機場快線更快，而且價錢也非常的優惠。當然唯一的缺點是東京市區內的車站在日暮里，要到幾個大站還需要轉車，可能在時間上並沒有真正節省。不過對於旅客來說，有新的選擇，就可以有更多班次，更優惠的價格囉。