分類: 遨遊天際飛行紀錄

首先我要先感謝一下夏娃航空 因為夏娃航空的善行
贊助了我這一張來回上海的機票 我才能夠有機會到上海看看 雖然這過程中有點坎坷
這是一張由飛行里程換取的免費機票
一年前因為里程已經快到期 所以我隨便找了個目的地先開了機票
為何是上海呢?這麼近的距離划不來吧
很多年前去了一次上海 不過只待了不到一天
旅行社帶了我們去新天地 其他的一概沒有印象了
所以我開了上海的機票 想說趁著假期來去上海這個現代的花花城市看看
本來訂的位置 是今年的228假期 四天的安排
不過突然的日本之行 讓我不得不取消了
就這樣一耽擱半年又過去了 直到八月我才想起怎麼樣也要飛一下
千萬不能讓夏娃航空賺走了我的35000哩的里程
不過因為找不到適合的時間可以去  就算有時間也要得有位子才行阿
一直聽說夏娃航空非常的小氣阿  每一個航班上都只有一個免費機票的位置
如果訂不到那怎麼好呢?  果真小姐跟我說 I艙(免費機票能兌換的艙等)沒有位置了
在我免費票過期之前 幾乎都沒有了 這是證明了外面的傳言屬實嗎?
我問了他 如果在票期內 航空公司都沒給我位置
那我那兌換的35000里程怎麼辦呢?
他們很客氣地說 那里程沒辦法還 但是會退稅金給我
這真的一整個讓我那不服氣的好勝心又起來了
我說 這我不能接受阿 較你們經理出來…….(這句話真的很常從我口中吐出來)
經過跟他們經理的溝通後 他還是一再地表示
可以幫我補位 但是要等要飛機起飛的前幾天清艙之後才能知道有沒有位置可以給我
我說 沒有人出門不用訂酒店的吧 這樣實在太不貼心了
我要盡快知道有沒有位置 星期五去 星期日回 請他們幫我想辦法弄位置
那位奸詐的經理說 不行啊 線控都下班了 等到有訊息馬上通知我
我實在不能接受這樣不具體的結論阿
既然線控下班了 那明天上班後就給我確認吧 我知道航班沒有滿阿
位置一定有的 重點是要不要給我而已
是的他們感受到我的積極與機車 也知道我不是好打發的一般旅客
第二天一早 我就拿到位置了

現在我正搭著飛機前往東方明珠上海阿 哈哈哈哈
不過也太巧了阿 這一班竟然又是Hello Kitty機 我們的緣分還真深
其實我一點都沒有預期  後來才發現 松山飛虹橋一天只有一班就是Kitty機  只能說夏娃航空真好

回程的時候因為我沒有托運行李 所以機場人員幫我的行李箱貼上了可愛的牌子
這個貓真的很受歡迎阿 大部分人都喜歡阿

是囉 一上飛機就是這樣 由Kitty來歡迎大家登機
這個就跟之前搭的都一樣了

虹橋機場跟松山一樣都是老機場了
所以就一整個很小阿 從下飛機到出機場 不知道有沒有五分鐘  真的超級方便的
而且現在兩個航站都有地鐵了 想省錢搭地鐵也只要30多分鐘就到市中心
當然搭計程車也很便宜 大概50多元人民幣
我在等飛機的時候看到這個 不只還迎大家在這裡上網
這裡也提供了充電插座讓大家充電
當然要自己帶插頭跟線 其實沒有插頭也OK阿 因為可以插USB線
這樣的設計對於現在的人來說實在是太方便了 畢竟智慧型手機很容易沒電阿

終於上飛機了 因為我很餓阿 所以飛機餐好好吃 哈哈哈哈
不過重點還是那用胡蘿蔔刻成的Kitty頭 真好吃

我沒有想到松山飛虹橋可以這麼得快阿  對於台北人來說真的是一大福音
去程的時候表定的飛行時間只有85分鐘  真的一整個比香港還少20分鐘阿
當然這樣的時間 對於空姐來說一整個就是打仗阿
對於乘客的我們來說  一起飛就差不多要吃飯了  打開娛樂系統找電影看看
不過大部分的電影都看不完  就算要買免稅商品也得手腳要快阿
晚一點提出來的 空姐也是沒辦法賣給你的阿
PS:這一次的飛行遇到了作家吳若權 而且來回都同一班 可惜我不是死忠書迷 哈哈

2012/9/14 TSA-SHA BR772 1430-1555
2012/9/16 SHA-TSA BR771 1950-2145

其實前一個星期才從日本回來
沒想到一個意外的事件 讓我一個星期後又要飛東京阿
不過這次沒有想像中的簡單
蘇拉颱風 才訂好票 颱風的警報就發布了
這颱風算是衝著台灣來的啊 我們一直擔心行程會受影響
所以我們即使是星期五要飛 但是到了星期四下午才正式開票
因為前一天的颱風來襲 大家賺到一天的颱風假
可以預期的 整個機場是一團亂的 空橋被吹倒航站漏水
對我們的影響是機場超級多人的 許多人的行程被迫延了一天
所以一早的飛機硬是晚了一個小時才飛
BR2198是Hello Kitty彩繪機阿
前一個星期才搭過 沒想到這麼快又要搭了
不過因為才搭過 就沒有這麼多讓我感覺驚喜開心的地方了
在報到前 VP才跟我說過上個星期他竟然說服了夏娃航空讓四個人一起升等
今天既然這麼多人 是旺季又遇到颱風
他覺得應該也可以有升等的機會 果真 真的阿 他在登機門前被升等了
不過我並沒有被夾帶上去商務艙 只能乖乖地走去經濟艙啦
其實也是啦 我非常能夠理解
因為我只有短程會搭夏娃航空 所以我只有它們的綠卡等級
只要經濟艙還有位置 它們實在沒有理由幫我升等阿

回程在成田機場 夏娃航空的小姐用日文跟VP說了一堆
我的日文雖然不太通 但是聽起來也知道他又被升等了阿
而且我也感覺得出來 櫃台小姐拒絕他的連我一起升等的要求
不過我們VP豈是容易放棄的人呢
他嘗試的跟現場主管聊了一下 也提了一樣的需求
就這樣他竟然真的凹到了 我竟然就這樣拿到一個商務艙的位置

這是夏娃航空的盟友 安娜航空的時刻表
真的是各有特色阿 安娜是找皮卡丘來代言
如果他們有皮卡丘彩繪機 我可能考慮會去試一下 哈哈哈哈

既然被升等了 就要到安娜航空的貴賓室來走一走

夏娃航空商務艙的餐點
第一次在飛機上吃日式料理阿 可惜一點都不優

這日式的烤肉 味道還OK 不過跟我之前搭新航國泰的商務艙好吃的東西比起來
遜了一點耶

還好 還有冰淇淋
不過如果沒記錯 搭經濟艙可能也有哈根達斯

2012/08/03 BR2198 TPE-NRT 0850-1315
2012/08/04 BR195 NRT-TPE 1030-1305

這次行程飛這麼遠 最大的收穫應該就是搭到了空中巴士A380客機吧
我這麼常搭飛機 不過大部分的長程航線搭的多是國泰航空
所以即使A380已經商業飛行超過四年了 我始終沒有機會搭乘阿
雖然說就是飛機阿 真的是沒有太大的差別阿
不過畢竟對一個很長飛行的人來說 沒有體驗過這空中巨無霸 也有點可惜
這一次的行程 從一開始的經濟艙 到後來長榮華航的商務艙
我其實一直對於太晚訂票導致訂不到國泰商務艙有點傷腦筋
畢竟搭乘國泰是最方便的行程 也最方便我累積里程
當然新航沒話說 這可是大家票選第一名的航空公司阿
只是要搭新航跨洲 就得到先加坡去轉機
跟國泰比起來 起碼要在天上多飛三個小時 這可不是一段小時間阿
所以當新航的機票訂好後 我一則覺得能夠體驗長程的新航是相當的享受
不過也覺得飛好久真的是一大折磨阿
但是A380成了我飛新航最大的期待了

去程我是飛米蘭 搭的還是777 不過回程從倫敦飛新加坡
這一段則是飛AirBus A380-800
在貴賓室中等登機時間 就瞪著窗外那一架架的飛機起飛
可惜我的相機沒辦法打飛機阿 不然可以拍得更清楚些
 
我搭的是商務艙 登機的方向竟然只能看到這後半截阿
我坐在上層 跟下層是完全分開的登機口

這飛機真的很大 看到旁邊的維珍航空 感覺小好多阿

商務艙裡面的設計其實跟我從新加坡飛米蘭的是一模一樣的阿

一坐下來先量一下空間 腳身長一點剛好可以頂到最前方

後面的位置也是一樣
就是因為這樣 整個空間非常的寬敞阿
不管任何時候 都可以把腳踏上來 爽吧

新航的空姐真的挺漂亮的阿
那衣服的設計真的是曲線畢露阿 她們壓力一定很大

座位前方螢幕的左邊有梳妝鏡

右方則是插座 是標準的電腦使用的介面
還有USB要充手機也不需要任何轉接器 好像還有AV端子可以把自己的影片用螢幕撥出來

在靠窗的位置 每個人還有兩個置物櫃
挺深的 可以放隨身的手提包等 很方便

這就是置物櫃的位置 隨便亂拍

這飛機真的很大啊 幾乎跟航站一樣高了

這位不知到哪裡包著頭巾的先生應該是新航的鑽石卡等級吧
空姐一直來跟她問候
他老先生還沒起飛就開始睡了

沙嗲來了 真的很好吃阿

食物真的很好吃阿 而且選擇性比國泰多
可能是來自印度的客人更多吧

飛行的時候真的非常的平穩阿

我鋪好床了 整個空間真的很大
以座位來說 比國泰的魚骨式設計還要更大
要睡覺前要先鋪床這還挺有趣
整體看起來就是沙發床的設計

另一個角度就是這樣啊

從高空下來 看看機翼上還有冰水的痕跡呢
只能說飛機這種東西實在太了不起

真的很漂亮 已經天亮了雲霧都被晨曦給染色了

一直到下了飛機我才有機會看到飛機的全貌阿
說真的啦 進了飛機內部就都一樣阿
只是即使在上層的機艙 還是有相當多的位置
747則只有在大頭的部分能放十幾二十個位置而已
據說下層的機艙還有Suits跟頭等艙這樣的等級
只是真的沒辦法參觀阿 超級可惜的

A380是法國空中巴士公司研發的巨型客機 目前是全球載客量最高的客機 一般稱空中巨無霸
這飛機是雙層四引擎 全經濟艙高密度座位安排可承載853名乘客
在典型三艙等配置 頭等艙－商務艙－經濟艙）下也可承載555名乘客
新加坡航空公司是第一家買到A380的航空公司
並於2007/10/25進行首次載客飛行 從新加坡樟宜機場成功飛抵澳大利亞 雪梨國際機場
在A380之後 也才打破了波音747統領35年的紀錄
初期的公關宣傳強調A380的舒適及空間 讓航空公司可以於機上加設更多設施
例如休息區 酒吧免稅店及美容院等
阿酋航空則為首架A380安裝沐浴設備 每位頭等艙乘客可享用，每次15分鐘

翼展： 79.8 公尺 （261英尺10英寸）  
高度：24.1 公尺 （79英尺1英寸）
機翼面積：845 平方公尺 （9,100平方英尺）
典型空載重量：276,800 公斤 （610,200 磅） 252,200 公斤 （556,000 磅）
最大起飛重量 (MTOW)：560,000 公斤 （1,235,000 磅）
最大燃油運載量：310,000 升 （81,890 美制加侖）
典型巡航速度：0.85 馬赫 （約每小時1,050公里 或 每小時647英里 或 562節）
最高巡航速度：0.89 馬赫
航程：14,815 公里 （8,000 海裡）
最高巡航高度：13,100 公尺 （43,000英尺）

我一直都是可以在忙裡偷閒的人 雖然最近開始覺得飛得太多有時候真的很累阿
對於香港新加坡這種兩日行程的活動 我已經參加過幾十次了
我相當了解這活動無聊的地方 所以只能想辦法在這緊湊的出差行程中找一點點樂趣
當然首先就是要好好地享受這飛行的過程
我一直是國泰的愛好者 主要原因是國泰的飛航航線非常的廣
不過去新加坡 其實直飛比較好啊
只是不知道怎麼的 新航本來一大早台北新加坡的航班被取消了
就這樣我只能一樣起個大早來去香港趕飛機阿
其實一點都不敢阿 我住新竹 8點5分起飛的飛機 但我6點20還在家裡呢
因為搭商務艙 所以我可有使用商務艙專屬櫃檯去辦理登機
可以節省非常多的時間
不過就算我不搭乘商務艙 我也會利用我馬可波羅的會員去快速的登機
對於沒有這些會員不搭商務艙的人呢? 當然可以先辦理網路登機
這樣就可以省去在機場大排長龍的時間阿
細節可以參考 <//zc72.pixnet.net/blog/post/44762997>
現在的桃園機場 真的每天都跟菜市場一樣阿
常常都這樣的滿滿人潮 一整個人聲鼎沸的
這天還遇到了年輕歌迷來送機 才七點多啊 這些年輕人也太拼命了

真的非常的快速
我從下了車子進到機場 去櫃檯拿了我的登機證
然後快速的出關 大概用了不到十分鐘吧
我就已經來到了國泰的貴賓室了
不管剩下多少時間 來貴賓室做一下喝個飲料 吃個東西
好像不進來有點浪費一樣 哈哈哈哈

第一航站這一段時間的整修慢慢已經開始完成
雖然整個航站並沒有變大 但是整體的質感有慢慢地提升了
只要不下雨 應該是一切都好的
過了行李檢查之後 這一片方文山所寫的機場之歌真的讓人印象非常深刻阿
有個熱情的地方 名字叫做台灣 真讚

都已經是final call了我才悠悠地走出貴賓室
這一天的人比較少 所以整個候機室整個空阿
是我太晚來了嗎?

天氣相當的好啊
我其實做蠻前面的阿 不過引擎還在更前方呢

這一份東西蠻好吃的阿 不過我在貴賓室吃過東西了
所以有點吃不下
沒次搭國泰 我最喜歡它們的港點 因為挺道地的

香港天氣不好啊 落地的時候正在下雨了

沒多久時間我又上飛機了
我只在貴賓室待了半個多小時的時間就準備要飛了

今天的飛行我的穿著非常之休閒阿
短褲就算了我還穿拖鞋阿 一整個去度假的氛圍阿
不過也好啦 這樣到了飛機上就不用換拖鞋了

香港機場上面的雲霧繚繞阿

掰掰香港 明天見 哈哈
星期天從香港飛新加坡 不過星期一就要回香港了
待二十幾個小時而已啊
其實我一路一直吃 在桃園機場貴賓室吃了點東西
在台北香港的飛機上吃 又在香港的貴賓室上吃
等上了香港飛新加坡的路上 真的已經吃不太下了
我想這種轉機行程 對我來說一整個就是養豬的行程阿


搭飛機當然要看電影阿
這天我看了特務愛很大 港譯爭女特務王
好好笑阿 用這樣的電影打發時間真的是再適合不過了

這一路上的飛行相當的平穩阿
這樣的飛行有一點浪費 因為是飛大白天

新加坡到了
其實很少在這個高度看新加坡的
這裡一年如夏 大部分時間都是這樣藍天襯著一個漂亮的陽光

整個的飛行相當的平穩阿 幾乎沒有什震動阿
我喜歡這樣的飛行 順利地起飛順利地降落
國泰的這班飛機 機場給的下機閘口還蠻方便的 一下子就到了

不知道為什麼 明明跟香港一樣是個繁忙的機場
不過在新加坡的出關總是非常的快速
大概排個幾分鐘就可以完成了
而香港卻總是大排長龍 還好我有eChannel可以省很多時間

好喜歡這樣的天空阿
可惜等下進了市區之後 大概就看不到了阿

我們才從主跑道出來 後面的飛機已經下降了 相當的順利快速

國泰降落的航站是第一航站 算是舊的那一個
我要搭地鐵進市區 要先搭Shuttle到第二航站
新加坡就是一個這樣的小國家　搭地鐵進市區大概要30幾分鐘
但只要兩元　真的超便宜阿

先來地下一樓拿一下免費的WIFI吧
可以使用四個小時　對我是用不太到啦
不過萬一需要的時候其實蠻夠用的阿

一轉眼間一天的時間過去了　我又來到了樟宜機場
要回香港去了阿
真的這樣的行程一點都沒有空檔可以四處看看
總是機場飯店開會機場
在停機坪上有來自各地的飛機　
前面這一班土耳其航空　台灣好像沒有阿

這就是我們要搭飛香港的國泰班機阿
 
我可能太久沒有飛這一班CX716這一班的商務艙竟然是舊式的那種
舊式螢幕要從椅子邊拉出來的那種
真的有點不習慣阿　因為這樣的設計總覺得舊
不過還好只三個多小時　這樣的時段也不需要長時間睡眠

這個晚餐我好愛阿
這是拉砂　就是馬來國的麵
這一整晚的料超級豐富也都很入味
當然湯頭味道夠　不太像是飛機上吃到的東西啊
真的讓我滿足地把湯喝光光阿

台北香港的飛機真的很多啊
我到機場時候還早所以還可以趕上前一班飛機
這一班的商務艙還真的是空阿 我這一排只有兩個客人阿
因為這樣會一直有服務員來跟你問問題
不過因為台灣的天氣關係 還是遲延了半個小時才起飛阿

很快的台灣我回來了阿 我只離開兩天
機場外的天氣相當的涼爽
在離開的這兩天 台灣西部下了超大的雨 到處都在積水
不過我呼吸道的空氣 儼然與那些都無關
就是這樣的舒爽阿

2012/6/10 CX407 TPE-HKG 0808-0955 miles 626
2012/6/10 CX739 HKG-SIN 1120-1505 miles 1990
2012/6/11 CX716 SIN-HKG 1825-2210 miles 1990
2012/6/12 CX464 HKG-TPE 1925-2110 miles 626

飛行紀錄

2011.11.10 CX531 TPE-HKG 2020-2210

Airbus 330 Miles 501

第一段飛機是八點鐘一樣一早就把網路check in辦理好

這樣就可以相當輕鬆地去機場

不過這天的飛機延遲而且是在我離開貴賓室之後才通知

可能狀況不少在飛機上還等了好久總共晚了一個小時才起飛

不過台北飛香港這一段是非常簡單短程的航線

看著飛機上的機組人員像打仗似的在收送餐點跟飲料一下子就到了

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國泰台北的貴賓室人可以再多一點

幾乎找不到位置我想很多人跟我一樣是要去香港轉機去歐洲或美國的

這裡有擔擔麵不過味道跟香港的完全不一樣

倒是牛肉麵我覺得還不錯

 

2010.11.11 CX255 HKG-LHR 0 105-0620

Boise 744 Miles 5983

雖然我喜歡搭飛機不過真的要搭長程的還是覺得壓力很大

畢竟在高空上的環境空氣都不好

還好國泰魚骨式商務艙的設計讓人可以完全躺下來睡覺

因為往西邊飛飛行時間是晚上

如果可以一直睡覺也許對了倫敦時差也調好了

所以不像之前搭長程不斷地看電影

這一次只看了一部好友萬萬睡

商務艙真的是吃得很好亞洲航空公司的餐點是熱食分量足夠又好吃

早餐這一頓一定要吃的不管是點心或者是粥

都非常的道地比夏娃航空提供的清粥小菜更對我的胃口

香港的國泰貴賓室絕對是第一流的貴賓室

幾乎要什麼有什麼啊

不過現在的這個是臨時的因為原來的在整修

所以即使什麼都有少那個擔擔麵就讓我不舒服阿

不過在長途飛行前在貴賓室洗個澡全身清爽的上飛機絕對是一定要做的

 

因為是非常早就到達倫敦了所以國泰還有提供arrival lounge

讓大家在下飛機後可以盥洗吃個早餐很舒適的進市區

這對我真的是太方便啦

免去我的大麻煩滿臉鬍子邋遢的開始我在倫敦的行程

 

 

2011.11.15 BA338 LHR-ORY 1920-2140

Airbus 319 Miles 227

從希斯洛飛巴黎就像是明明有松山機場卻硬是要訂桃園的飛機一樣

這天沒有如我願的搭歐洲之星反而是搭飛機往巴黎去

因為距離很近所以其實跟來回香港一樣的沒有感覺啊

倒是巴黎飛的不是戴高樂而是Orly機場走幾步人就已經出關了

不過最特別的是那法國的海關阿

拿起我的護照隨便翻一翻啥都沒問就讓我入關了

原來入關連章都可以不用蓋阿這樣怎麼證明我來過啊

整個希斯洛第五航站是BA專屬

光貴賓室就有兩個非常大

裝潢走的是簡單但現代其實感覺挺不錯

連續吃了兩天冷食的我終於找到熱的東西了那黑黑的咖哩

 

2011.11.16 AF8 CDG-JFK 1910-2120

Airbus 332 Miles 3536        

巴黎冷死了快離開但是有點捨不得

這次是從戴高樂機場了我想這是大家一般進出巴黎時候的機場

在準備入關時候再次印證了巴黎人的不羈

那準備去檢查行李的人龍超級長

沒想到只開一個窗口而且還超級慢的處理

整個飛行的時間有七個多小時一點都不近

整個飛行一切都很順利

不過我還是跟座艙長抱怨了

我問他你們餐後沒有提供茶嗎他說有

我說我並沒有被問到而且我按了服務鈴但是過了五分鐘還沒人來裡我

因為這樣第一次的法國航空扣分

其實扣分的不只這個阿餐實在太難吃了阿

很硬的牛排加上黑黑黃黃的四季豆所以我又餓肚子了

戴高樂是法航的主場所以貴賓室也非常的大

不過因為時間的關係我只有進去喝個水吃個餅乾

這裡的餐點真的是一點都不好

對東方人來說完全沒有辦法適應

 

2011.11.18 DL1372 LGA-BOS 0730-0840

Airbus 319 Miles 500

五點多就起床了因為要去趕飛機往波士頓

紐約波士頓其實說遠不遠說近不近所以是搭Shuttle

達美的shuttle terminal真的是不大啊

從進門到登機口我想不到一百公尺吧

不過也是因為這樣可以非常不趕再怎麼晚來其實都可以趕得上的

因為是Shuttle所以不劃位的在飛機上自己找位置這還是第一次

超近的啦一下子就到了波士頓的陽光超美麗的

 

2011.11.18 DL1385 BOS-LGA 1230-1348

Airbus 319 Miles 500

在波士頓只有兩個會議所以中午就回紐約

因為我實在受不了這裡的冷食所以我們先吃了Shubushubu才去搭飛機

十二點半的飛機我們十二點才到

遇到超多人在等安檢差點沒有上飛機

不過真的美國的安檢都超級複雜的

常常都是由黑人負責嘴臉難看又粗魯

不過當然這樣的飛行沒什麼好挑剔的反正順利回到紐約就好

只是在機場竟然沒有空橋

要下到地面然後沿著指標走回航廈

這倒是讓我想起很多年前在松山機場搭飛機的經驗

 

2011.11.20 CX845 JFK-HKG 0020-0520(+1)

Airbus 330 Miles 8059

今天這一程算是出發相當的準時的而且降落也非常準時

因為飛行時間15個小時

所以在飛機上就是跟豬一樣吃飽睡睡飽吃

也是啦15個小時就算在陸地上也吃了一堆東西了

國泰的東西我一直都很喜歡

特別是它們常常提供非常港式的點心或粥

只是阿通常前菜主餐水果甜點加上茶跟咖啡

真的是toooooo much阿

整個飛行的狀況非常的好一路上都很平穩

大部分的機組人員看起來都是剛升到商務艙的

都很年輕不過很怪的是男的比女的多

是要打架的時候比較不會輸嗎

 

國泰跟英航一樣都是寰宇一家One World聯盟的成員

所以在JFK用的是英航的貴賓室

非常大很簡單但總覺得少了什麼

可能是那種像是家的感覺吧

按照慣例長途飛行前要先洗澡

這shower room跟香港國泰比起來都遜多了

不過起碼有飲料有餅乾啦不會渴到就是

不過想到等一下15個小時的飛行就緊張啊

 

2011.11.21 CX496 HKG-TPE 0720-0900

台北飛香港一眨眼就到了爽….

 

好不容易下了飛機一定要快去貴賓室

只不過我從頭到尾都沒有發現

這次的貴賓室是arrival lounge而不是平常去的那兩個

不過那國泰也是很阿莎力讓我進去啦

畢竟這麼早要我跑來跑去他們應該也覺得不好意思吧

不過在這裡沒有刮鬍刀所以就滿臉鬍子的邋遢模樣回台灣吧

這次去日本河口湖　搭的是達美航空
不過其實也是因為有達美航空才有這去河口湖看富士山的行程
平常就有在累積里程　不過上次不小心星空聯盟的里程因為過期而浪費一張機票
所以對於很少搭的達美帳戶內的里程就特別小心
想說找個時間用掉吧　免得又被這些美國人占了便宜
就這樣為了要用掉達美的里程　而達美在台灣幾乎也沒什麼航線了
所以還是選了東京　雖然我已經去過十幾次了

台灣的這班達美　是飛東京成田後繼續飛底特律
算是早去晚回所以在安排行程算是相當不錯的選擇
不過之前在美國搭聯合航空感覺美國人在服務這件事情實在不夠到位
更不用講之前搭西北航空在日本關西機場　莫名其妙停飛害我回不來
所以在出發前我沒有期待太多　只希望行程不要莫名其妙delay或取消即可

達美航空是在第二航站出發飛往成田機場第一航站 這安排跟夏娃航空都一樣
對這些航站的環境也都蠻熟悉的 所以一切都沒問題照舊我會先在網路上預辦登機
有列表機的可以直接把登機證印出來 這樣只要在飛機起飛前60分鐘到機場就可以了
(其實有些航空公司寫30分鐘 如果對我們桃園機場的效率有信心的話可以試試看)
當然現在在機場達美航空也提供了kiosk機器可以辦理登機
所以不必一定要去櫃檯跟著大家大排長龍

整個飛行的過程相當順利 當然飛機上的空姐都是西方臉孔
全程是以英文溝通 整體的感覺不有像搭沒有花或夏娃航空一樣親切
不過聽說達美還有一個特色 他們會把老到一定程度的空嬤端出來
那足以夾死蒼蠅的皺紋 絕對是經驗與智慧的表徵
遇到時候一定要給他們敬禮致意的啦

PS: 再次感謝達美航空贊助機票 讓我在九月的初秋在河口湖與富士山見面

PS:累積里程真的造福我良多阿  出差累積的里程就當成遊樂的補助 下次再談一下累積里程的經驗與過程

達美航空每天都有一班飛機來回台北東京 而且時間是早去晚回對於去玩的人真的是非常適合  因為是跨洲的航線所以使用的是大飛機  非常可愛的大頭747

這是在成田機場的夕陽   九月的傍晚就是這樣很漂亮的晚霞 

天空的藍跟晚霞的橘  真的是絕佳的搭配阿

怎麼越看愈覺得飛機長得像大頭狗阿 

在這候機室裡面等飛機一邊玩相機  本來想拍攝飛機起飛的畫面 只可能這登機門不再跑道盡頭 老是拍不到阿  本來想說那樣的剪影應該是很美的 

終於外頭暗了  那鏡子的反光也變強了  東京再見囉 一個月後見

 

雖然說四月，國泰已經宣佈了新的商務艙設計，而且逐漸在長程飛機上採用。不過對我來說，這次搭魚骨式商務艙感覺真的是很不錯。忍不住還是要來介紹一下。(其實我是第二次搭魚骨式了，上次是飛香港，距離太近感覺不太出來差別。不過看到連連勝文這樣的大塊頭都可以塞進去，顯然座位不小。)
老實說，我一直不太敢在機艙裡面大剌剌的拍照，誰知到會不會遇到哪一個超注意自己隱私的人跑出來把你的相機搶過去，然後往窗外一丟呢？(好像不可能喔，飛機上的窗戶可是不能開的…)
商務艙的設計其實真的有很多不同版本，飛香港的這一趟，剛好搭到最舊的那一種，就是什麼都西感覺都是要手動的，而且動一下就會有快要卡住的樣子。連螢幕都很小，要從扶手扳出來的那種；重點是這影音系統並不是互動式的，你只能選擇看哪一種(選擇很少)，沒辦法暫停或快轉，如果要去上廁所，只能祈禱這段沒重點了…
至於飛紐約的這一趟就是重點了，魚骨式的設計。所謂的魚骨式設計，就是整個設計像是魚骨頭一樣囉交叉的。聽說這種商務艙的設計，是最短命的。因為國泰已經在四月份發表新的商務艙設計，將全面改裝。魚骨式的設計之所以被抱怨，可能是因為空間不大吧。對我這種不高也瘦的人，其實空間還蠻OK的，反正在飛機上睡覺總不期待還能翻身吧。不過如果高一點胖一點的，這個商務艙可能會覺得空間有點擁擠。所以國泰也整能從善如流，快點推出新的設計。新的商務艙CX402國泰全新商務艙初體驗 

  

看這個位置的layout，每個位置都是分開的，有各自的出口，所以出入完全不會影響或受他人影響。這樣對於隱私的保護是比較好的。特別是那個睡姿很醜的人，哈哈 

座位比較窄一點。這照片是沒有調整座位的樣子。有一點斜度。還有兩個不小的枕頭。這樣的安排，即使起飛或降落坐起來還是很舒服。 

走道還是一樣寬，餐車可以剛剛好通過。 

這螢幕很大阿。 可以看得比較清楚。特別是躺在位置上的時候，也不怕看不到阿。

這是跨腳的位置，永遠是這樣。所以隨時都可以把腳跨上去。起飛降落都可以。真的很舒服阿 

一定要配置的插座跟座位調整的按鈕。可以躺平喔。 

大大的耳機，完全包覆耳朵所以比較舒服。當然音效也好非常多。 

這架是777，商務艙在引擎前面。 

一上飛機，先來背香檳吧。不過我還是不要喝太多，免得發酒瘋… 

飛機上的互動系統，提供了超過一百部電影。還有五百個不同的影集。真是看不完阿 

上面放置行李的行李廂，空間也太大了。一個人有一個耶。登機箱兩個都放得下了。 

當然還有救生衣，偷偷的放在椅子下方。 

這天的天空真漂亮。看那個藍天白雲 

大家就坐後，就發盥洗包囉。 一杯水，眼罩、襪子、耳塞、牙刷、牙膏、梳子、跟保濕。

Menu來了，這個印的真是精美阿。有晚餐跟早餐，也有酒可以喝。這可以帶走喔。 

看起來真的蠻豐富的，好期待。 

天色變暗了，燈亮了。感覺氣氛蠻好的。 

晚餐時間到了。先來各前菜吧，這是蘆筍。還有麵包跟喝不停的柳橙汁。 

我本來要吃魚，竟然分完了。不過這雞肉也很不錯。炒飯也不賴。 

吃完主餐，先喝杯水吧。 

水果來了，草莓蠻大顆。 

還有最愛的奶茶跟蛋糕。不過蛋糕太甜了。 

睡了一覺醒來，看一下這座位躺平的樣子。身高185應該都OK 

我還搞的真亂。也不摺被子，哈哈 

大家都睡覺了，不過真正的睡覺時間，全飛機是黑的 

在看一下位置，整個變成床。 

繼續喝果汁跟咖啡。真的喝不停。 

又一餐來了，好忙 

有點心喔。真的是香港的航空公司 

空間真的不小。 

終於到了，十六個小時。 

運氣不錯，回程也是搭這樣的設計。不過是747 

又吃喔… 

終於吃到魚了，糖醋口味 

水果… 

吃完還是有奶茶蛋糕

怎麼又一餐阿…. 

我不要蛋糕了，我要冰淇淋 

真的很寬阿，腳可以伸這麼長