豐原-鐵馬行之二東豐綠廊

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其實之前我只知道后豐鐵馬道之外,還有一個東豐鐵馬道,不過完全不知道原來這兩條自行車道,原來在豐原這裡是同一個地方。

東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道(以前的東勢支線囉)改建而成的自行車專用道,也是國內唯一封閉型的自行車專用道,全長十二公里,沿途貫穿豐原、石岡與東勢。

從豐原剛出發,本來還覺得這條路線,跟后豐其實沒有很大的差別,但一旦開始進入真正的綠色走廊,才發現這裡叫做綠色走廊真的是其來有自阿。騎在這條自行車道上,我想真正可以享受自行車的樂趣,幾乎整條都有樹蔭,再熱的天都覺得蠻舒服的,當然兩旁種滿了各種的樹木,也讓景觀非常動人,特別許多羊蹄甲剛好在這個時節開花,點綴在綠色的樹木中,相當的引人注意。就因為是舊鐵路所改建的,所以這裡也保留了每一個月台,更呈現出這條自行車道的與眾不同。

這個路線的第一個攤販集散地是石岡大壩,有空可以騎到大半上去欣賞一下水庫風光,雖然大甲溪在這一段是又髒又亂,不知道是不是因為幾次大颱風的關到,整個河床的石塊亂不打緊,還髒,真可惜;在一個停車點是0蛋月台,也是遊客中心附近,0蛋月台這裡有兩節舊的普通號列車,非常的復古,遊客可以在裡面體驗一下舊時普通車的記憶,只是我不了為何要叫做0蛋月台呢?在往前騎,可以接到情人木橋,這應該是一個新的點,想要到情人木橋,可得爬上鐵馬族專用陸橋,用騎的還真是累阿,情人木橋看起來蠻新的,不過造型蠻漂亮,木橋跨過的河不大,不過非常的漂亮也乾淨,剛那大而不美的大甲橋真是不能比;我們一直以為整條東豐鐵馬道只有八公里,所以當我們離開情人木橋繼續往前時,一直覺得終點快到了,終於我們到了東豐鐵橋,這裡是終點了吧?(其實不是啦!)這裡的大甲溪乾淨且漂亮多了。夕陽已經準備西下,天氣也由溫暖轉為涼爽,回去吧,準備去夜市好好的吃一頓。

(石岡大壩,其實還蠻壯觀的,只是河床有點髒。)

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 (這是921地址的遺留下來的,變形的鐵軌,真的是令人膽戰心驚的記憶。)

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(老普通號列車。)

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(0蛋月台,很可愛的名字。)

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 (情人木橋,在陽光照耀下,很漂亮。)

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 (情人木橋所跨越的小河,溪水清澈,流水潺潺。)

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 (東豐鐵橋,是這次我們行程的終點。不過距離東豐綠廊的另一邊東勢還有點距離。)

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 (東豐鐵橋底下的河床,還算乾淨漂亮。)

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()回程時拍的滿滿的羊蹄甲。)

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豐原鐵馬行:后豐鐵馬道

豐原-鐵馬行之一后豐鐵馬道

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4ac5cb40743c7 豐原-鐵馬行之一后豐鐵馬道

之前Una爸爸建議要去到台中去騎車,我腦海中就浮現出后豐鐵馬道,常常看到電視新聞中介紹,也常常看到格友的踏騎經驗,終於我也要去了。老實說,對我這個非常不愛曬太陽的人騎車實在算是一種挑戰,不過不過在有名的后豐鐵馬道騎車我想應該是一種享受吧。

北台灣的天氣真的是讓人沒話說,過了苗栗,太陽就是露臉,也不知道在北台灣是有啥好害羞的,不過在這初春時節,暖暖的太陽下,吹著微微的風,騎車真的是很舒服。我們都不是鐵馬族,所以來這裡當然就是要租車,豐原的這一邊以經形成了一個租車中心,競爭非常激烈。

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Una真是一個好強的小孩,堅持要自己租一台車當然這也注定了稍後要哄哄她的情節。不過她真的也蠻行的,雖然回程臉不是很好看,不過還是自己騎完后豐來回。

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后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方,終點至后里馬場,全長共4.5公里。對我來說最熟悉的就是舊山線跨越大甲溪的花梁鋼橋及九號隧道。花梁鋼橋的美麗,騎在橋上看看兩邊的河景,算是很特殊的景象,當然長達1.2公里的隧道,更是很特殊的騎乘經驗,循著隧道裡一盞盞的燈慢慢的騎,當然隧道裡的濕濕涼涼也在這太陽照耀的天氣裡,讓人非常舒爽。在隧道裡面,我還真的是慢慢騎呢,因為Una人小車子小,騎的也慢,還不時的左右晃,沒辦法操控的很好,我騎在她後面,免得有人不小心撞了她。4ac5cb414c734 豐原-鐵馬行之一后豐鐵馬道

4ac5cb420663b 豐原-鐵馬行之一后豐鐵馬道

其實來回九公里的路程,就算是對於不太常騎車的我來說都是非常容易的,特別是后豐這裡的路況也沒有太大的高低起伏,所以騎騎來是輕鬆如意阿。回程我們幾個大人堅持要先去把Una的小車還了,因為我想皆下來的東豐綠廊應該是Una沒辦法完成的挑戰了。

(鐵馬道的另外一端,后里馬場。)

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(鐵馬道旁有小小的向日葵田,吸引了許多人來拍照。)

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豐原鐵馬行:東豐綠廊

 

彰化-永成爌肉飯

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4ac5cb3f97a0b 彰化-永成爌肉飯

爌肉飯,這號稱彰化三大美食之一,老實說我非常好奇,因為我很愛吃。(不過我還是過年前才知道原來彰化的爌肉飯是好吃的出名。)

過年期間去彰化時候,就特地請我的導遊一定要帶我去吃爌肉飯。因為聽說彰化的爌肉飯跟我們平常吃的不太一樣。一般北部吃的,都是用三層肉整片去滷,不過彰化的聽說是肥的瘦的分開來,然後用竹籤串起來,聽起來真的是很美味,讓人口水直流。不過過年期間,幾家好吃的都沒開,不知道是不是平常已經生意太好了,所以趁著過年大家都好好休息。聽導遊說,幾家好吃的爌肉飯中,以夜市、魚市場比較有名。

趁著有空,我又來到了彰化,又想起上次跟爌肉飯差身而過,所以這次一樣吃爌肉飯成了這次的重點。為了要好好品嚐,所以在出門前,我又去網路上查詢,除了夜市、魚市場外,泉好像也還不錯。終於吃飯時間到了,結果真是……失望至極夜市沒開、魚市場沒開、泉也沒開有沒有這麼倒楣阿?還好導遊畢竟是導遊,再怎麼樣也要找一家像樣的爌肉飯給我嚐嚐,不然怎麼甘心回家,所以找了另一家永成爌肉飯,看起來也是好幾十年的老店。

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當爌肉飯端上來的時候,哇,真的是會讓人口水直流的,皮滷的油亮油亮的,感覺就是好吃,而肥肉的部分,感覺上也不會太油,當然不能只是看起來好吃,吃起來,的確皮很爛幾乎是入口即化,肥肉的部分因為比例不高,所以跟皮一起吃,口感不錯。至於瘦肉,我想是唯一的小缺點,感覺上不夠爛,不過整體,算是讓我意外了,因為網路上沒有人介紹,卻還有這樣的味道,所以這也讓我相信爌肉飯真的是彰化名產阿。

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夜市爌肉飯,等著,我還會來的。

 

其他彰化美食:阿章肉圓貓鼠麵寶珍香桂圓蛋糕

峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

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4ac5cb389aba4 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

部落格開格以來已經把新竹大部分的鄉鎮市都走過了,雖然很多地方是走馬看花,不過總是留下一點點記錄。每次想說峨眉,新竹有這麼鄉鎮擁有這麼美麗而且武俠的名字,雖然不知道到底峨眉有什麼,不過總是想找個時間去看看,可惜的是,每次開到北埔就轉彎進去,所以一直沒有機會一睹峨眉真面目。

這次終於,不想再北埔擁擠的老街遊蕩,車子順著台三線往南開,很快就近入峨眉。峨眉有什麼呢?其實我也不知道,只不過車子開著開著,看到了獅頭山的指示牌?怪了,獅頭山不是在南庄嗎?怎麼這裡也是獅頭山,管他的,轉進去看看吧。走著走著,來到了獅頭山遊客中心,原來這裡是獅頭山的後山,也就是獅尾啦。

獅頭山為民初佛教聖山,位於新竹縣峨眉鄉、苗栗縣三灣鄉與南庄鄉之交界,曾是台灣十二勝景之一,全山有寺廟眾多,大都建築於岩洞內,由於獅頭部份岩壁之形酷似獅子蹲踞之狀,故名獅頭山。對我來說,獅頭山可是孩童時的記憶呢?記得國小時候的校外旅行有來過。

獅頭山風景區分為前山(獅頭)及後山(獅尾)兩部分,前山獅頭位於苗栗縣南庄鄉,勸化堂停車場為大眾化路線及石階步道,遊客眾多;後山獅尾位於新竹縣峨眉鄉七星村六寮地區,自然景觀豐富,自然步道較多,獅山遊客服務中心設於峨眉鄉。

4ac5cb38d8bde 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

4ac5cb391eb57 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

4ac5cb3964c7e 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

獅頭山風景區共有獅頭山、獅尾山及猿山等三座山,前山獅頭有獅山龍門口登山步道;後山獅尾則有水濂洞步道、水濂橋古道、獅山古道、六寮古道、茶亭步道、猿山步道及藤坪步道等步道。

星期六的獅尾山人不多,也許是時間還早,也許人都去搶看初春的櫻花,不過人少也好,免去了人生吵雜,讓這峨眉小鎮裡的獅子得安寧。既然天氣涼爽,這裡又以步道聞名,沒有來個步道之旅,不就白來了。獅尾這裡也是有好幾個步道,不過就以水濂洞的大石碑吸引了我,所以順勢就往水濂橋步道走去。沿路充滿了鳥叫聲,我想在這裡的鳥應該很幸福,因為人真的不多,而且有茂密的樹林可以棲息,就算向我這種冒昧來打擾的遊客,也不由得要靜下來,深怕打擾到牠們。其實走步道嘛,沒啥好形容的,重點是要大口呼吸狠狠的吸滿芬多精,這對我這種都市人可以滿滿的好處。步道的重點是糯米橋,也稱做水濂橋,是在大正七年時候興建的,現在因為橋上已經滿佈青苔,更是已經與四周的環境融成一體。

4ac5cb398f438 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)

因為時間的關係,只有走了一個步道,下次要從獅頭,去爬那一階階記憶中的階梯。
4ac5cb39b9805 峨眉-獅尾山(獅頭山後山)
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北投-台北最高峰七星山

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4ac5cb29ddf46 北投-台北最高峰七星山

七星山是大屯火山群中的最高峰,海拔1120公尺(這可是台北最高峰喔!),是在70萬年前開始噴發,頂部原有一噴火口,但在火山噴發結束後被侵蝕成七個小山頭,這也是七腥羶之所以叫七星的由來。若由台北市向北仰望大屯群山,山脊中較為低平的一段是小觀音,左邊較為圓渾的是大屯山,右側山形宛若鍾型山體的就是七星山了。不過因為長時間的風化侵蝕,現在已經很難清楚的辨認是哪七峰了。

目前登山客較常登臨的為主峰1120公尺,東峰1100公尺及南峰三座。如果想要攀登七星山主峰(海拔1120公尺),其實不難,特別是有四條非常大眾化的步道,分別是:1.夢幻湖停車場登山口;2.水坑停車場登山口;3.陽金公路旁苗圃登山口;及4.小油坑停車場登山口。以上所述的這四條路徑中的第一、二兩條路徑會在七星山教育廣播電台站前交會合一,然後繼續往上,而這條繼續往上的路徑經過七星山東峰後緩下鞍部,然後會與第三條陽金公路旁苗圃登山口上來的路徑再交會,然後上坡直達七星山主峰。不過其中最單純且最短的路線就是由第四條小油坑停車場登山口出發。這條路線一路直上,非常單純,幾乎沒有其他的叉路,非常好走。

(步道入口,從停車場走道七星山只有2.5公里。)

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(這是步道的樣子,其實很好走。)

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我走的是第一條,其實沿途因為有完整的步道的,很安全也很好爬,連小朋友都可以爬。不過因為算是持續上坡,所以其實是會累的,不用走太久就會滿身汗,當然也會有點喘。不過全長不過2.5公里,並不是太長,來回大概兩個小時,是一個很適合傍晚的行程。

(3沿路都有這樣的指標,可以知道還有多久會到。)

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既然是從夢幻湖的停車場出發,當然中間會經過夢幻湖,雖然夢幻湖不大,不過在這裡很安靜,四周蟲鳴鳥叫的聲音讓人非常放鬆,而也可以一邊欣賞全世界只有夢幻湖才有的水韭。

(美麗的夢幻湖,倒影很棒吧。)

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(水韭的說明,真的只有台灣才有的。)

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雖然走起來很喘,不過當登上了七星山東峰,瞭望四周,實在是很爽的一件事情,天氣好可以看到台北市,也可以看到金山海邊,視野遼闊,真的是很舒適,可惜爬的這一天,天氣霧氣繚繞,遠遠的只有濃濃的霧氣,所以並沒有辦法享受登高遠眺的樂趣,不過坐在山頂上,微微吹來的風,也是讓人感覺非常滿足,更是有濃濃的成就感。(其實沒很難爬,可是爬起來很累所以還是有成就感啦)這是還是有點遜,走到七星山東峰,就已經累到不行,雖然看著對面遠遠的主峰,總覺得沒有到主峰就不像有上山,不過還是因為時間晚了,而且也真的累了,所以沒有繼續向前行,這個算是這次的遺憾吧。

(七星山東峰的指示牌,在這裡視野好的時候可以看到金山海邊。)

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(東峰望往七星山主峰,300公尺而已。)

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沿路到處都是芒草,可以想像當秋天芒草花開時候,一定是美不勝收。反正步道有很多條,下次來的時候要試試看其他條,然後登到七星山主峰,想必又是另一番風景。

(從七星山東峰到主峰只有三百公尺,只是要先下鞍部再上爬,坡度不小。)

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