玩新加坡真的很簡單啊 只要搭地鐵就好 因為新加坡實在是很小 就一個城市 所以方便的地鐵絕對是在新加坡旅遊最方便的交通工具 新加坡的地鐵叫做SMRT 就是Singapore Mass Rapid Transportation的簡稱 不像台北人把這樣的系統叫做捷運 就是地鐵 問路人捷運在哪裡可是得不到解答的 現在人來玩就要打卡 可以參考一下Singtel的預付卡 Singapore-Singtel預付卡 打電話上網都方便 Singa […]
跟日本其他的二線大城市一樣 博多有地鐵但是算是路線稀疏的地鐵 當然城市不大是主因人口不夠多難以籌出足夠的經費來興建地鐵 蓋好又怕搭的人不夠多而賠錢 所以整個福岡的地鐵只有三條線 不過對於習慣搭乘公眾運輸系統遊玩的人來說 夠了 跟其他的日本城市一樣 交通單位有推出相當多給遊客好康的交通票劵 因為我們的行程除了市區內我們還會去福岡塔跟巨蛋 需要搭乘巴士 跟其他的日本城市一樣 交通單位有推出相當多給遊客好康的交通票劵 因為我們的行程除了市區內 […]
長崎不是一個大城市所以沒有地鐵 這裡的路面電車是是城市特色也是方便的交通方式 而且這系統到2014年算是整整100年了 也算是相當有古早特色的景點 雖然整個城市也有巴士系統 不過對於觀光客來說因為大部分的觀光景點電車都可到達阿 所以就搭著電車來旅行吧 整個路面電車有四條路線 真的是一個小城市 以下是路線的整理 在站名前面的數字是經過路線 整個長期路面電車只有四條路線 所以13表示路線1跟3都有經 […]
四處旅行的時候 常常選擇地鐵或捷運當成交通工具 比較少選巴士的原因是 路面交通實在太難控制 塞個車就讓行程失控 當然大城市的地鐵發達 可以完全依靠地鐵就在各個景點來去自如 但二線城市地鐵總是沒那麼發達 有時候就算蓋了地鐵但利用率也不夠高 京都就跟高雄一樣 蓋了地鐵但是普及率還不夠高所以一直處於虧本的壯況 不過地鐵還是地鐵阿 那方便省時準時的特性還是值得觀光客搭一下的啦 目前京都只有兩條地鐵 […]
在準備去上海前 我就聽說上海的地鐵系統非常的發達 仔細研究了一下 發現竟然有10幾條路線已經通車了 (看這地鐵圖還真的是密密麻麻阿) 按照維基百科的說明 迄今已經有接近300各車站加入營運 每天有接近800萬的乘客搭乘 這些數字跟台北比起來大非常的多 而第一次搭地鐵進入市區 就在市中心的人民廣場站下車 光是出口 這個車站竟然有18個 雖然我常常在世界各地搭地鐵 這樣的數字也依然讓我非常的訝異 […]